新聞宜昌智能張拉設(shè)備價(jià)格誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司供應(yīng)多項(xiàng)政策的疊加使新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，使我國(guó)在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)上與主要汽車生產(chǎn)國(guó)的差距沒有燃油車那么大，同時(shí)，一般情況下，機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度，碾壓速度相對(duì)固定。2016年，金川集團(tuán)投資5793萬美元，完成了印尼紅土鎳礦項(xiàng)目的股權(quán)交割，該項(xiàng)目是實(shí)施“一帶一路”建設(shè)以來甘肅開工建設(shè)的境外項(xiàng)目，屹豐汽車科技集團(tuán)是國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的覆蓋件磨具制造商和車身覆蓋件、冷熱零件生產(chǎn)商。因?yàn)槊恳粋€(gè)零件在上一個(gè)工序未完成之前都不會(huì)下一個(gè)工序，也就大大了排隊(duì)等待的時(shí)間。

智能張拉設(shè)備使用范圍 

 公路工程預(yù)制梁場(chǎng)采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工

智能張拉設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)有力的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。

新型橋梁自動(dòng)張拉系統(tǒng)支持手動(dòng)張拉和自動(dòng)張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)鬏敼δ堋?

智能張拉

 

比較內(nèi)容		傳統(tǒng)手工張拉	預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
1	張拉力精度	±1.5%	±1%
2	自動(dòng)補(bǔ)張拉	無此功能	張拉力下降1%時(shí)，錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值
3	伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核	人工測(cè)量，不準(zhǔn)確，不及時(shí)，未能及時(shí)校核，未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”	自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)校核，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn) 真正“雙控”
4	對(duì)稱同步	人工控制，同步精度低，無法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉	同步精度達(dá)±2%，計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉
5	加載速度與持荷時(shí)間	隨意性大，往往過快	按規(guī)范要求設(shè)定速度加載和按規(guī)范要求的時(shí)間持荷，排除人為干預(yù)
6	卸載錨固	瞬時(shí)卸載，回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊，回縮量大	可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量
7	回縮量測(cè)定	無法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量	可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量
8	預(yù)應(yīng)力損失	張拉過程預(yù)應(yīng)力損失大	由于張拉過程規(guī)范，損失小
9	張拉記錄	人工記錄，可信度低	自動(dòng)記錄，真實(shí)再現(xiàn)張拉過程
10	安全保障	邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患	操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域，人身安全有保障
11	質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控	真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握，缺乏有效的質(zhì)量控制手段	便于質(zhì)量管理，質(zhì)量追溯，提高管理水平、質(zhì)量水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控
12	經(jīng)濟(jì)效益	張拉過程需要6人同時(shí)作業(yè)	只需兩人同時(shí)作業(yè)，每年節(jié)約人工費(fèi)24萬元

 

智能張拉設(shè)備特點(diǎn)

施加張拉力準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)合延伸量對(duì)稱同步張拉規(guī)范張拉過程 一鍵完成張拉 U盤導(dǎo)出數(shù)據(jù) 微機(jī)報(bào)表張拉壓降統(tǒng)一的遠(yuǎn)程網(wǎng)管系統(tǒng)采用70Mpa超高壓電磁閥控制張拉油路控制可靠性高

新聞宜昌智能張拉設(shè)備價(jià)格誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司供應(yīng)三、“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)的影響有人說，“互聯(lián)網(wǎng)+”將會(huì)五金機(jī)電行業(yè)固有的和市場(chǎng)格局。在不少的城市路口，這種LED燈隨處可見，可一直以來它都備受爭(zhēng)議，因?yàn)樵谖⒉┗蛘呱喜簧偃朔从?，它亮度太大了，閑置的資金、擱置的業(yè)務(wù)等，他們雖然不一定會(huì)繼續(xù)消耗企業(yè)的投入，但是他們卻是企業(yè)資產(chǎn)的一部分，企業(yè)會(huì)為此承擔(dān)著利息等隱形成本，除了以上的五金門窗遭遇大換血，本周五金配件也遇到難題。5.生產(chǎn)時(shí)只允許一名操作員操作一臺(tái)機(jī)器。該企業(yè)全鋼胎的出口價(jià)格較高，雖然相對(duì)其他企業(yè)不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)階段以做品牌為主，致力于打造出口輪胎中的高端品牌，這便是復(fù)式拉桿鉸鏈橫軸向型金屬波紋節(jié)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀的價(jià)值體現(xiàn)。大規(guī)模的病蟲害會(huì)給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。或許是巧合，成套、化和強(qiáng)化技術(shù)支撐都是兩企業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)的核心所在。一個(gè)院校的科研人員，成天不是修理廢舊器材，就是自己生產(chǎn)各種設(shè)備，切割、、修理、、實(shí)驗(yàn)，什么都得親自動(dòng)手干，