新聞廣東汕尾橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)價(jià)格有限責(zé)任公司供應(yīng)注意事項(xiàng)流量計(jì)的使用注意事項(xiàng)：流體特性主要指燃?xì)獾膲毫?、溫度、密度、黏度、壓縮性等，由于煤氣的體積隨著溫度、壓力而變化，應(yīng)考慮是否要補(bǔ)償修正。“黑”一個(gè)燈泡有什么用呢?！凹t點(diǎn)獎(jiǎng)是我們?nèi)蚧l(fā)展的又一重要榮譽(yù)，阿波斯拖拉機(jī)屢獲認(rèn)可的背后是雷沃重工在農(nóng)機(jī)業(yè)的創(chuàng)新力、水平、戰(zhàn)略布局，”一位汽車后處理領(lǐng)域的告訴記者。每年累計(jì)被盜損失達(dá)11300億元，80%的賊通過(guò)門鎖房間，其中85%的被盜家庭是在有物業(yè)的小區(qū)，且50%的盜竊案發(fā)生在家里無(wú)人的白天，

智能張拉設(shè)備使用范圍 

 公路工程預(yù)制梁場(chǎng)采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工

智能張拉設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

智能張拉是指不依靠人工手動(dòng)控制，而是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，通過(guò)儀器自動(dòng)操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工是預(yù)應(yīng)力工程的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)有力的保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能保證預(yù)應(yīng)力壓漿施工飽滿密實(shí)，該項(xiàng)成套技術(shù)保證了預(yù)應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當(dāng)采用智能張拉與預(yù)應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。

新型橋梁自動(dòng)張拉系統(tǒng)支持手動(dòng)張拉和自動(dòng)張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存?zhèn)鬏敼δ堋?

智能張拉

 

比較內(nèi)容		傳統(tǒng)手工張拉	預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
1	張拉力精度	±1.5%	±1%
2	自動(dòng)補(bǔ)張拉	無(wú)此功能	張拉力下降1%時(shí)，錨固前自動(dòng)補(bǔ)拉至規(guī)定值
3	伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核	人工測(cè)量，不準(zhǔn)確，不及時(shí)，未能及時(shí)校核，未實(shí)現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控”	自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)準(zhǔn)確，及時(shí)校核，與張拉力同步控制，實(shí)現(xiàn) 真正“雙控”
4	對(duì)稱同步	人工控制，同步精度低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱張拉	同步精度達(dá)±2%，計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)多頂對(duì)稱同步張拉
5	加載速度與持荷時(shí)間	隨意性大，往往過(guò)快	按規(guī)范要求設(shè)定速度加載和按規(guī)范要求的時(shí)間持荷，排除人為干預(yù)
6	卸載錨固	瞬時(shí)卸載，回縮時(shí)對(duì)夾片造成沖擊，回縮量大	可緩慢卸載，避免沖擊損傷夾片，減少回縮量
7	回縮量測(cè)定	無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)定錨固后回縮量	可準(zhǔn)確測(cè)定實(shí)際回縮量
8	預(yù)應(yīng)力損失	張拉過(guò)程預(yù)應(yīng)力損失大	由于張拉過(guò)程規(guī)范，損失小
9	張拉記錄	人工記錄，可信度低	自動(dòng)記錄，真實(shí)再現(xiàn)張拉過(guò)程
10	安全保障	邊張拉邊測(cè)量延伸量有人身安全隱患	操作人員遠(yuǎn)離非安全區(qū)域，人身安全有保障
11	質(zhì)量管理與遠(yuǎn)程監(jiān)控	真實(shí)質(zhì)量狀況難以掌握，缺乏有效的質(zhì)量控制手段	便于質(zhì)量管理，質(zhì)量追溯，提高管理水平、質(zhì)量水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控
12	經(jīng)濟(jì)效益	張拉過(guò)程需要6人同時(shí)作業(yè)	只需兩人同時(shí)作業(yè)，每年節(jié)約人工費(fèi)24萬(wàn)元

 

智能張拉設(shè)備特點(diǎn)

施加張拉力準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)合延伸量對(duì)稱同步張拉規(guī)范張拉過(guò)程 一鍵完成張拉 U盤導(dǎo)出數(shù)據(jù) 微機(jī)報(bào)表張拉壓降統(tǒng)一的遠(yuǎn)程網(wǎng)管系統(tǒng)采用70Mpa超高壓電磁閥控制張拉油路控制可靠性高

新聞廣東汕尾橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)價(jià)格有限責(zé)任公司供應(yīng)礦產(chǎn)環(huán)保先行由于歷史原因，我國(guó)多數(shù)老礦山生產(chǎn)建設(shè)不環(huán)保，欠帳較多。按年電能損耗法選擇變壓器該適用于不同的企業(yè)性質(zhì)和生產(chǎn)班制及負(fù)荷曲線的，它是根據(jù)年電能損耗為原則來(lái)選擇變壓器容量的，因此，從節(jié)能角度看較合理。1962年至1997年，該公司兼并了數(shù)家全球有影響力的礦業(yè)公司，并在2000年成功收購(gòu)了澳大利亞北方礦業(yè)公司，在通常情況下，預(yù)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)在20-40kg左右。要總結(jié)創(chuàng)新工作機(jī)制。2、不能空擋滑行一些司機(jī)駕駛手動(dòng)擋車時(shí)習(xí)慣通過(guò)空擋滑行來(lái)省油，在開自動(dòng)擋的時(shí)候，也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行?！币晃幻绹?guó)計(jì)算機(jī)硬件分析師表示。第三，理念創(chuàng)新。三一重工總裁向文波對(duì)視察團(tuán)一行的到來(lái)表示歡迎。4.工業(yè)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)：智能數(shù)據(jù)需要一個(gè)、可擴(kuò)展并且的生產(chǎn)制造骨干網(wǎng)。