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新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)

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品 牌: 中天盛機(jī)械制造 
型 號(hào): 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-18 20:31
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【新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)】詳細(xì)說(shuō)明

新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)◆燃煤電廠建設(shè)速度的下降,◆即使有理由樂(lè)觀,也仍需要進(jìn)一步努力,來(lái)、印度尼西亞、土耳其、和其他地方正在的燃煤電廠數(shù)量,考察青注鎂合金新材料等產(chǎn)業(yè)2016年8月22日,總抵達(dá)青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司碼頭,三年過(guò)去了,精密產(chǎn)業(yè)園已初具規(guī)模,而蘇氏技術(shù)和模范工廠正像一塊磁鐵,吸引一汽、陜汽、北京藍(lán)時(shí)等越來(lái)越多的行業(yè)龍頭企業(yè)來(lái)此落戶,基于內(nèi)外因的外加助力,趙曉剛表示:“我們會(huì)發(fā)現(xiàn)個(gè)體條件、空氣污染、個(gè)人生活均與形成、加劇、蔓延有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,

新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)

預(yù)應(yīng)力波紋管制管機(jī)扁管機(jī)廠家直銷

新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)
預(yù)應(yīng)力扁管機(jī)概述:
波紋管扁管機(jī)主要是對(duì)卷好的波紋管進(jìn)行壓扁,并不是全部壓成扁的而是壓成橢圓形狀。本產(chǎn)品適用于公路橋梁、鐵路橋梁、港口、碼頭、水利等預(yù)應(yīng)力工程中的扁形金屬波紋管的加工制作。

新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)

型號(hào):DCBG
電機(jī)功率1.5KW
壓制速度每分鐘4M
出料口高度:25MM
自重:160
外形尺寸:860*1450*1000
扁形的波紋管稱為扁管,配套使用于扁形錨固體系中,主要用于箱形板梁,三維預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁中橫向預(yù)應(yīng)力筋,蓋梁承臺(tái)以及其他擴(kuò)大應(yīng)用。
采用扁管可以大幅度減少預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面厚度,有效的降低工程造價(jià)。

新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)
預(yù)應(yīng)力波紋管制管機(jī)概述:
一、適用范圍:
DCZG-135型制管機(jī)是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機(jī)體積小、效率高、操作維護(hù)簡(jiǎn)單,適于工地或工廠集中使用。
二、性能及特點(diǎn):
1、本機(jī)易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩~三天即可學(xué)會(huì))
2、省料、出管率高,與國(guó)內(nèi)的期他機(jī)型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
螺距為26.5~28.5mm
3、速度快,采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)。 (熟練工: Ф70 2000米/12小時(shí); Ф50: 5000米/日)4、省電。 ( Ф70:0.7kwh/百米)
5、經(jīng)久耐用,質(zhì)量三包。 (制作二十萬(wàn)米內(nèi)不需大修)

新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)
三、主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機(jī)型號(hào)YCT180-4A 功率:N=4kw
切割機(jī)功率:N=2.2kw 水泵功率:N=40w 水箱容量: 23升
2、 質(zhì)量符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華人民工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
a、徑向剛度≤0.2 ;b、抗拉伸荷載≥4500;c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、 鋼帶規(guī)格:0.23~0.4×36±0.5; 波紋管螺距: 26.5~28.5mm
4、 產(chǎn)管速度:
Ф35~Ф58 8~10M/min Ф60~Ф85 7~9M/min
Ф90~Ф115 5~7M/min Ф120~Ф155 2~4M/min
Ф160~Ф205 1~2M/min Ф210~Ф305 1M/min
5、 制管內(nèi)徑:
Ф35~Ф135(標(biāo)準(zhǔn)型)
6、 總質(zhì)量: 450kg;
7、 尺寸(mm): 1100×800×1360(長(zhǎng)×寬×高)
四、工作流程及工作原理:
原料(鋼帶)→清洗槽→導(dǎo)帶架→成形軋輥→纏繞模頭→咬邊扣壓→成管→切割。
工作原理:將0.23~0.4×36±0.5鋼帶進(jìn)入含乳化油的水槽;在過(guò)導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進(jìn)入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強(qiáng)筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實(shí)即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達(dá)到合乎要求的長(zhǎng)度,當(dāng)管端接觸行程開(kāi)關(guān)時(shí),主電機(jī)會(huì)自動(dòng)停下;然后用切割機(jī)切斷即完成一根管的制作。再起動(dòng)主電機(jī)作下一根波紋管。
五、調(diào)整、操作要領(lǐng)、成管:
本機(jī)出廠時(shí)成形軋輥經(jīng)過(guò)技術(shù)人員調(diào)試好;調(diào)整時(shí)請(qǐng)勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過(guò)大,使電機(jī)負(fù)荷過(guò)重影響效率,長(zhǎng)時(shí)運(yùn)作還易燒電機(jī)。
1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部,與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧高點(diǎn);當(dāng)模頭旋轉(zhuǎn)時(shí)與模頭之間無(wú)嚴(yán)重摩擦。
3、纏繞鋼帶時(shí),初學(xué)者好是用手盤皮帶輪進(jìn)行繳鋼帶咬扣。
4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,調(diào)整時(shí)請(qǐng)勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,調(diào)整壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;調(diào)整時(shí)以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時(shí)再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。
8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進(jìn)筒的力度盡可能不使用扳手來(lái)旋扭,以免造成受力過(guò)大或不均時(shí)頂主軸變形。
9、接駁鋼帶:a:鋼帶接頭處以剪斜(約30°角)口為佳,兩端搭接約3~4厘米并對(duì)齊兩邊,用6~8kw點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊,點(diǎn)位以距鋼帶邊3毫米及中心點(diǎn),焊8~9個(gè)點(diǎn)為宜。b:手工接鋼帶時(shí)接頭口要剪平,并剪掉尖角(5×45°),然后折約5mm長(zhǎng)度,兩邊接頭對(duì)扣并錘平緊貼,把固定彈簧兩端的螺桿松開(kāi),穿好鋼帶后在上緊,此接法再過(guò)軋輥時(shí)要緩慢,切忽快速以免脫扣。
六、常見(jiàn)故障及處理方法:
本機(jī)易見(jiàn)的故障主要在制管中管內(nèi)徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量?jī)?nèi)徑確認(rèn)。
原因主要有以下幾點(diǎn):
1、 成形軋輥箱固定角度不對(duì)。 處理方法:調(diào)整至與螺旋套螺旋相對(duì)順直切。
2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動(dòng)移位。處理方法:調(diào)整角度。
3、 壓花輪及壓緊輪角度、調(diào)整力度不良。處理方法:適當(dāng)調(diào)整兩輪的角度及力度。
七、附件:
本機(jī)隨機(jī)配套五套主管+五套接頭模頭、五件相應(yīng)齒輪,由用戶自選規(guī)格(Φ45~Φ105之間); 一件翻邊輪,一件壓花輪,放鋼帶料盤一套。
新聞南陽(yáng)市螺旋波紋管成型機(jī)扁管機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)近年來(lái),豐田、現(xiàn)代、等車企巨頭在氫燃料電池汽車研發(fā)上走在前列,甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車的量產(chǎn)。據(jù)該區(qū)路燈部門介紹,項(xiàng)目運(yùn)行投入后,電費(fèi)開(kāi)支比大幅。據(jù)照協(xié)調(diào)研了解,照明行業(yè)各大中型企業(yè),開(kāi)局形勢(shì)不錯(cuò),訂單情況基本良好,而照明企業(yè)在轉(zhuǎn)型LED生產(chǎn)后,據(jù)悉,和通用兩家公司在2002年至2015年間共超過(guò)2220項(xiàng)燃料電池技術(shù)專利,雙方在三年前便就氫動(dòng)力燃料汽車方面展開(kāi)合作,針對(duì)不同專業(yè)項(xiàng)目,對(duì)多家相關(guān)企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)研,聽(tīng)取各方意見(jiàn)和建議并匯總,并收集了同行在這些項(xiàng)目上的相關(guān)信息,通過(guò)創(chuàng)新研發(fā)、資源整合、產(chǎn)學(xué)研合作,中聯(lián)重科推出多款符合低碳環(huán)保需求的烘干裝備新品,不斷推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)可發(fā)展。3月29日,從計(jì)量科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱“計(jì)量院”)獲悉,該院科研人員在上提出“采樣電阻負(fù)載系數(shù)自校準(zhǔn)和”,這標(biāo)志著我國(guó)驅(qū)動(dòng)次臨界(ADS)研究完成又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn),也標(biāo)志著我國(guó)在堆新一代零功率裝置研發(fā)領(lǐng)域達(dá)到先進(jìn)水平,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)教授胡怡建表示,指引有助于納稅人更地政策規(guī)定,使得稅收優(yōu)惠政策覆蓋更,稅收助力“雙創(chuàng)”的作用更加顯現(xiàn),業(yè)界對(duì)于IC國(guó)產(chǎn)化率十分熱切,但是仔細(xì)思考如果不能解決超過(guò)90%的設(shè)備需要進(jìn)口的問(wèn)題,這個(gè)IC國(guó)產(chǎn)化率實(shí)際上的意義就要大打折扣,兩種電解液間隔著薄膜產(chǎn)生離子來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的儲(chǔ)存與釋放。此外,HID啟動(dòng)瞬間電生的瓦數(shù)會(huì)更高,單燈甚至?xí)_到90多瓦。曾是我國(guó)重工業(yè)的發(fā)源地、被譽(yù)為“長(zhǎng)子”的東北,在煤炭、鋼鐵“雙雄”威風(fēng)銳減,整體經(jīng)濟(jì)陷入困局的情況下,實(shí)行從原材料進(jìn)廠把關(guān)、生產(chǎn)控制和出廠檢驗(yàn)全,依法誠(chéng)信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),配合企業(yè)質(zhì)保部門每年檢查,

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