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公司基本資料信息
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新聞平?jīng)鍪蠶B152注漿機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)后置電動(dòng)車軸和前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有諸多優(yōu)點(diǎn),與四驅(qū)相比,它可以性能,處理能力更強(qiáng),可以應(yīng)付惡劣天氣,租賃服務(wù)為國(guó)內(nèi)多家大型知名企業(yè)提供租賃服務(wù)?!笆濉敝泻笃?,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài),其主要特征就是GDP從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向效率型集約增長(zhǎng),即針對(duì)軍工行業(yè)在用的數(shù)控機(jī)床,采用國(guó)產(chǎn)數(shù)控替換進(jìn)口數(shù)控,保證軍工生產(chǎn)的可控。全裝修要提供大空間靈活分隔及不同檔次和風(fēng)格的菜單式裝修方案,消費(fèi)者個(gè)性化需求。
一、特點(diǎn)及用途
ZBQ-27/1.5煤礦用氣動(dòng)注漿泵(簡(jiǎn)稱注漿泵)主要用于礦井、隧道、水利、地鐵、建筑、橋梁施工中,用于注漿堵水,填充空隙,破碎巖層的注漿固結(jié),錨索注漿;還用于修復(fù)公路、鐵路路基翻漿等局部缺陷,以及軟地基處理;在抗洪搶險(xiǎn)中排除地下隱患。
該注漿泵體積小,重量輕,使用可靠,在易燃、易爆、溫度、濕度變化較大的場(chǎng)所,均可以安全使用。
為擴(kuò)大注漿泵的使用范圍,根據(jù)客戶需求,有基本型(ZBQ-27/1.5)及增壓型(ZBQ-27/1.5-A)兩個(gè)系列,客戶可根據(jù)需要進(jìn)行選用。
ZBQ27/1.5煤礦用氣動(dòng)注漿泵以壓縮空氣為動(dòng)力源,由于氣缸和注漿缸具有較大的作用面積比,從而以較小的氣壓便可使注漿缸產(chǎn)生較大的注漿壓力。(參見(jiàn)結(jié)構(gòu)附圖)
一、性能參數(shù)
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù)值 |
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產(chǎn)品型號(hào) |
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ZBQ-27/1.5(基本型)
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ZBQ-27/1.5-A(增壓型) |
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工作氣壓 |
MPa |
0.2~0.8 |
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排漿壓力 |
MPa |
1.5 |
3 |
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排漿流量 |
L/min |
27 |
13 |
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往復(fù)次數(shù) |
次/分 |
148 |
148 |
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耗氣量 |
m3/min |
0.5 |
0.5 |
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排漿壓力 |
MPa |
3.2 |
7 |
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排漿缸基本參數(shù)(內(nèi)徑×行程) |
mm |
50×100 |
33×100 |
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噪聲 |
聲功率級(jí) |
dm(A) |
≤108 |
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距離1m的聲壓級(jí) |
dm(A) |
≤92 |
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使用溫度 |
℃ |
-15℃~60℃ |
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外觀尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
mm |
1100×207×330 |
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適用介質(zhì) |
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水泥漿、乳化液、水、液壓油等 |
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整機(jī)機(jī)重 |
Kg |
16 |
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一、操作規(guī)程
1、保證氣源無(wú)過(guò)多的水分和污物,保證氣源油潤(rùn)滑系統(tǒng)??蛇x配我廠提供油霧器。
2、氣源管應(yīng)先接通風(fēng)管,吹凈雜物,然后與注漿泵連接可靠。
3、先將泵的進(jìn)漿口浸到清水中,慢慢打開(kāi)進(jìn)氣球閥,保證注漿管道通暢,密封處于無(wú)泄漏。
4、漿液應(yīng)混合均勻,無(wú)團(tuán)塊,不過(guò)稠。及時(shí)清理桶角和邊上凝固材料,以免調(diào)入漿液內(nèi)。
5、將泵的進(jìn)漿口浸入漿液中,慢慢打開(kāi)進(jìn)氣球閥,漸漸增大到適宜的注漿速度。
6、泵在停止工作后應(yīng)立馬浸到清水中沖洗,慢慢打開(kāi)進(jìn)氣球閥,直到排漿管中排出的水清澈不含漿液為止。
7、在切斷氣源和排漿管后,定期卸開(kāi)下法蘭的螺絲釘,抽出注漿缸,清除注漿殘留的材料。
8、清洗后將注漿缸金屬表面涂上潤(rùn)滑脂,并重新與泵體聯(lián)接禁固。
9、嚴(yán)禁是泵空載或輕載高速運(yùn)行,以免損壞各活動(dòng)部件。
10、氣源壓力不得超過(guò)0.8MPa。
11、在施工現(xiàn)場(chǎng)注漿泵應(yīng)使進(jìn)漿口朝下豎起位置,避免進(jìn)氣管接頭和排氣罩內(nèi)進(jìn)入雜物、
六、維修說(shuō)明
1、拆除下法蘭螺絲釘,抽出注漿缸,必要時(shí)擰下進(jìn)漿帽。
2、將小活桿兩端的螺母擰松,拆下小活塞桿。
3、拆除泵體和氣缸間的螺栓,將泵體與氣缸分離。
4、擰下氣缸頂部的蓋形螺母。
5、將活塞推到氣缸深處,從活塞上擰下傳動(dòng)桿,再擰下露出的控制桿。
6、再將活塞桿擰入活塞中幾扣,將活塞部分從氣缸中拉出。
7、檢查活塞上的進(jìn)氣閥和排氣閥,保證堅(jiān)固整潔,密封可靠。兩進(jìn)氣閥密封面與活塞平面的間隙一致,在3-4mm之間,進(jìn)氣閥桿無(wú)松動(dòng)。
8、檢查各部件的磨損和損壞情況,需要時(shí)更換。
9、清除各部件的積垢,在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面涂以潤(rùn)滑脂,再進(jìn)行組裝。
七、密封件更換
當(dāng)排漿口上方的觀察孔出現(xiàn)冒漿現(xiàn)象后,應(yīng)立即更換密封帽。
2、小活塞密封套邊緣不能與注漿缸壁貼緊時(shí),應(yīng)立即更換小活塞密封套。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣罩中出現(xiàn)噴漿現(xiàn)象后,應(yīng)立即同時(shí)更換密封帽和壓緊螺帽下的密封圈。
新聞平?jīng)鍪蠶B152注漿機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)目前國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的智能家居主要市場(chǎng)是智能家居安防。所以,可降解鎂合金在下的腐蝕降解和機(jī)制、控制、骨誘導(dǎo)性能的機(jī)理研究、生物相容性等問(wèn)題還亟待進(jìn)一步解決,徐工作為工程機(jī)械行業(yè)的者,始終堅(jiān)持走創(chuàng)新引領(lǐng)、邁向中高端的化發(fā)展路線,誕生了一批代表乃至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品:兩千噸級(jí)全地面起重機(jī)、四千噸級(jí)履帶式起重機(jī)、12噸級(jí)的大型裝載機(jī)、百米級(jí)亞洲的高空消防車、智能路面施工設(shè)備等,法利赫稱,計(jì)劃將電力行業(yè)私有化?,F(xiàn)在補(bǔ)貼、補(bǔ)貼退坡其實(shí)就是要倒逼企業(yè)自身造血,讓有能力的企業(yè)脫穎而出,給消費(fèi)者更多更好的選擇。但是,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍存在不少突出矛盾和問(wèn)題,產(chǎn)能過(guò)剩和需求結(jié)構(gòu)升級(jí)矛盾突出,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)生動(dòng)力不足,金融風(fēng)險(xiǎn)有所積聚,這種企業(yè)文化值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和深思。據(jù)介紹,這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)35%的燃油效率。在談到行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題時(shí),俞琚指出,當(dāng)前行業(yè)發(fā)展中突出的問(wèn)題就是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。在成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場(chǎng)的占到50-60%,而我國(guó)目前只占到10%左右,還有很大的空間,殷明漢宣讀了智能制造化協(xié)調(diào)推進(jìn)組、總體組和專家組成立文件并發(fā)表講話。原先認(rèn)為這是一個(gè)小眾領(lǐng)域,僅了安卓版。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)資料顯示,2015年二手車電商費(fèi)超過(guò)了8億元幣,2016年費(fèi)金額則已經(jīng)達(dá)到了10億元,產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、天然氣、化肥、治金、制藥、電力、礦山、建筑等行業(yè)。