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雙向拉伸土工格柵 產(chǎn)品介紹 品種 雙向土工格柵 產(chǎn)地 山東肥城 材質(zhì) 塑料 幅寬 按客戶要求（m ） 規(guī)格 按客戶要求 型號(hào) TGSG-15-15 適用范圍 用于軟土地基處理和加筋土結(jié)構(gòu)處理 每延米縱向拉伸屈服力 15（KN/m） 每延米橫向拉伸屈服力 15（KN/m） 縱向屈服伸長(zhǎng)率 15（%） 產(chǎn)地 山東肥城 材質(zhì) PP 規(guī)格 齊全 顏色 黑 長(zhǎng)寬 4*50 發(fā)貨期限 3天 格柵種類 雙向格柵 品牌 鑫利達(dá) 用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng) 雙向拉伸塑料土工格柵 ■產(chǎn)品介紹 雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成，該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 ■產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命； 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊； 3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用； 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋； 5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失； 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)； 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境； 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)； ■產(chǎn)品用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù) 項(xiàng)目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 單位面積質(zhì)量，g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 寬度，m 4.0 5.0 每延米縱向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45 每延米橫向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45 縱向屈服伸長(zhǎng)率，%≤ 13 橫向屈服伸長(zhǎng)率，%≤ 16 縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ 7 14 21 28 32 橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，K N/m≥ 7 14 21 28 32 備 注 按國(guó)標(biāo)有關(guān)規(guī)定克重不作要求 應(yīng)用范圍 1、 各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)； 2、 大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)； 3、 鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)； 4、 單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失； 5、 礦山、坑道加固。 施工方法 開(kāi)挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm) ，碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm ，橫向10cm ，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 土工格柵的施工工藝要求 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。 固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。 鋪完一卷后用6T-10T 的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜。） 接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整質(zhì)量查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用10-15CM 的搭接長(zhǎng)度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境； 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)；

雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1. 增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 土工格柵施工要點(diǎn) 1、施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm 。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、 填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm ，并注意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量。 4、填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm 。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。 土工格柵施工工藝 （1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m ，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T 震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）鋪墊0.3m 厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T 的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 （3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m ，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面。 （4）第一層土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m 厚的中（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m 后，把第一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 （5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m 的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T 壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m ，并用同樣方法連接好，然后開(kāi)始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m 。 （7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m 時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m 外，并預(yù)留1.5%的沉落量。

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