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公司基本資料信息
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【誠邀新老客戶來廠參觀+（土工格室廠家）集團有限公司+歡迎您！】來電詳詢【156-6659-3633微信同步】我們的產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價格公道，質(zhì)優(yōu)價廉。電話：《156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889》，產(chǎn)品均經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)的質(zhì)量報告，具備產(chǎn)品合格證和質(zhì)量報告。我公司支持送貨上門，和多家成熟的物流公司都有著緊密的聯(lián)系，發(fā)貨快、到貨快、產(chǎn)品保護好，一切為客戶著想，（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），期待與您的合作！熱烈歡迎各位新老客戶來電咨詢、來廠考察，我們的服務(wù)是您滿意的開始，全國各地物流全部到貨，來電咨詢。山東聯(lián)祥工程材料有限公司
柔性支擋工程施工工藝順序：土工格室材料檢查驗收→地基壓實整平、澆筑剛性基礎(chǔ)→鋪設(shè)土工格室固定四周（每兩層土工格室用錨釘固定）→鋪填填料→整平填料→采用機具碾壓壓實→檢查驗收。 1、柔性防護基礎(chǔ)施工 基坑開挖及整平 基坑開挖采用機械開挖，人工配合刷坡、清底。開挖前由測量人員灑出基槽上口線，開挖過程中用水準儀控制挖深。為防止基底超挖擾動，槽底預(yù)留30cm 土層人工挖除。 坑底至設(shè)計高程后，人工清理整平，進行地基承載力試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，計算得出地基承載力，如實測承載力達不到設(shè)計要求，立即通知設(shè)計部門，按設(shè)計方案處理。 根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計尺寸，基礎(chǔ)分兩步完成，下部100cm ，上部40cm ?；A(chǔ)模板采用組合鋼模拼裝，10×10cm 方木作橫豎帶，用可調(diào)頂撐支在基坑邊坡上，支撐底腳通長墊方木。模板分片拼裝，按沉降縫位臵分段拼裝，每段拼完后，四邊掛線調(diào)整模板直順度，模內(nèi)尺寸符合質(zhì)量要求后固定。 每段基礎(chǔ)砼分層澆筑一次完成。砼在攪拌站攪拌，用罐車運至現(xiàn)場，使用溜槽入模，由一側(cè)自下而上水平分層澆筑，每層厚度控制在30cm 。砼入模后用振搗棒振搗密實，振搗棒垂直插入，快插慢拔，以免產(chǎn)生氣泡，振搗上層砼時，振搗棒插入下層砼5-10cm ，以保證上下層砼結(jié)合良好。振搗至砼停止下沉，表面不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿為止，最后用木抹子壓實，待終凝1-2小時后灑水濕潤養(yǎng)護，砼搗實后1.5-24h 之內(nèi)不得碰撞。拆模后表面蓋塑料膜。 為保證基礎(chǔ)和臺墻砼連接強度，澆筑基礎(chǔ)砼時，可在基礎(chǔ)中插入Φ16鋼筋，鋼筋長1m ，間距1m ，插入基礎(chǔ)砼中50cm 。砼強度達到2.5Mpa 后進行基礎(chǔ)鑿毛處理，以保證基礎(chǔ)上下部分砼砼連接良好。 2、土工格室施工 土工格室底部剛性基礎(chǔ)采用C20片石混凝土澆筑。錨釘可采用口18mmR235鋼筋制作，格室與剛性基礎(chǔ)聯(lián)接錨釘長度1.0m ，格室之間聯(lián)接錨釘長度0.5m ，錨釘布臵采用橫向間距1.0m~2m，縱向間距2.0m 布臵。 土工格室為高密度聚乙烯和聚丙烯，焊距80cm ，格室高度20cm ，格室壁厚1.2mm ，焊縫處抗拉強度10.6kN/m。低溫脆化溫度－60℃，維卡軟化溫度125℃。 3. 施工工藝： (1)購進的土工格室材料須有出廠合格證和檢測報告，每5000m 應(yīng)隨機抽樣品進行強度指標試驗，結(jié)果須滿足設(shè)計要求。 放樣掛線：恢復路線中樁，根據(jù)設(shè)計圖表和實際地面高程確定路堤填筑邊界（為保證路肩壓實度，每側(cè)各加寬30—50cm ），按相應(yīng)的松鋪系數(shù)確定填層厚度打邊樁（間距20m ，漸變段加密），在邊樁上標出層厚并用尼龍繩相連，以控制填筑寬度和層厚。 填料運輸：根據(jù)運輸車輛的實際運輸方量，按按松鋪厚度計算出堆土距離由專人指揮倒土。 (2)鋪設(shè)土工格室時，要先完全張拉開土工格室，并固定四周，驗收合格后方能填料，格室在鋪料前，嚴禁機械設(shè)備在其上行駛。攤鋪：攤鋪時要以掛線控制厚度和寬度，先由推土機大致攤開填料，再進行整平。95區(qū)用平地機進行整平。整平時要形成2%～4%的路拱。 灑水或涼曬：檢查填料含水率，采用灑水或涼曬的辦法控制其含水量在最佳含水量的±2%之內(nèi)（現(xiàn)場用酒精烘干法快速測定含水率）。 (3)擋墻格室填料要求顆粒大小均勻，最大粒徑不得大于5cm 。每 5 層填料虛填厚度不大于30cm ，但不宜小于25cm ，填料整平后方可進行碾壓，填料壓實度按93%控制。 碾壓：碾壓前檢查松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后迅速進行碾壓。碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，由兩邊向中間縱向進退式進行，橫向接頭一般重疊1/3輪跡，前后相鄰區(qū)段應(yīng)縱向重疊1.0～1.5m 。做到無漏壓、無欠壓、無死角。 (4)土工格室固定錨釘應(yīng)采取防銹措施。 (5)施工期間應(yīng)做應(yīng)做好臨時排水措施 4、檢測： 采用灌砂法檢測壓實度；水準儀、鋼尺檢測寬度、標高、坡度；3米直尺檢測平整度。 3.2.2質(zhì)量管理控制 1. 質(zhì)量體系 在施工過程中，嚴格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006進行施工，包括平整度檢查、厚度檢查、壓實度檢測, 搭接寬度、錨固長度檢測。直至達到公路路基施工驗收標準。 2. 施工管理措施 （１）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理 ○1嚴格按照土工格室施工條件及技術(shù)規(guī)范要求進行質(zhì)量管理，奉行質(zhì)量第一的原則。 ○2建立三級技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督管理機制，以確保施工質(zhì)量： ●土工格室廠方技術(shù)代表定期、不定期現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量檢查、
柔性支擋工程施工工藝順序：土工格室材料檢查驗收→地基壓實整平、澆筑剛性基礎(chǔ)→鋪設(shè)土工格室固定四周（每兩層土工格室用錨釘固定）→鋪填填料→整平填料→采用機具碾壓壓實→檢查驗收。 1、柔性防護基礎(chǔ)施工 基坑開挖及整平 基坑開挖采用機械開挖，人工配合刷坡、清底。開挖前由測量人員灑出基槽上口線，開挖過程中用水準儀控制挖深。為防止基底超挖擾動，槽底預(yù)留30cm 土層人工挖除。 坑底至設(shè)計高程后，人工清理整平，進行地基承載力試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，計算得出地基承載力，如實測承載力達不到設(shè)計要求，立即通知設(shè)計部門，按設(shè)計方案處理。 根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計尺寸，基礎(chǔ)分兩步完成，下部100cm ，上部40cm ?；A(chǔ)模板采用組合鋼模拼裝，10×10cm 方木作橫豎帶，用可調(diào)頂撐支在基坑邊坡上，支撐底腳通長墊方木。模板分片拼裝，按沉降縫位臵分段拼裝，每段拼完后，四邊掛線調(diào)整模板直順度，模內(nèi)尺寸符合質(zhì)量要求后固定。 每段基礎(chǔ)砼分層澆筑一次完成。砼在攪拌站攪拌，用罐車運至現(xiàn)場，使用溜槽入模，由一側(cè)自下而上水平分層澆筑，每層厚度控制在30cm 。砼入模后用振搗棒振搗密實，振搗棒垂直插入，快插慢拔，以免產(chǎn)生氣泡，振搗上層砼時，振搗棒插入下層砼5-10cm ，以保證上下層砼結(jié)合良好。振搗至砼停止下沉，表面不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿為止，最后用木抹子壓實，待終凝1-2小時后灑水濕潤養(yǎng)護，砼搗實后1.5-24h 之內(nèi)不得碰撞。拆模后表面蓋塑料膜。 為保證基礎(chǔ)和臺墻砼連接強度，澆筑基礎(chǔ)砼時，可在基礎(chǔ)中插入Φ16鋼筋，鋼筋長1m ，間距1m ，插入基礎(chǔ)砼中50cm 。砼強度達到2.5Mpa 后進行基礎(chǔ)鑿毛處理，以保證基礎(chǔ)上下部分砼砼連接良好。 2、土工格室施工 土工格室底部剛性基礎(chǔ)采用C20片石混凝土澆筑。錨釘可采用口18mmR235鋼筋制作，格室與剛性基礎(chǔ)聯(lián)接錨釘長度1.0m ，格室之間聯(lián)接錨釘長度0.5m ，錨釘布臵采用橫向間距1.0m~2m，縱向間距2.0m 布臵。 土工格室為高密度聚乙烯和聚丙烯，焊距80cm ，格室高度20cm ，格室壁厚1.2mm ，焊縫處抗拉強度10.6kN/m。低溫脆化溫度－60℃，維卡軟化溫度125℃。 3. 施工工藝： (1)購進的土工格室材料須有出廠合格證和檢測報告，每5000m 應(yīng)隨機抽樣品進行強度指標試驗，結(jié)果須滿足設(shè)計要求。 放樣掛線：恢復路線中樁，根據(jù)設(shè)計圖表和實際地面高程確定路堤填筑邊界（為保證路肩壓實度，每側(cè)各加寬30—50cm ），按相應(yīng)的松鋪系數(shù)確定填層厚度打邊樁（間距20m ，漸變段加密），在邊樁上標出層厚并用尼龍繩相連，以控制填筑寬度和層厚。 填料運輸：根據(jù)運輸車輛的實際運輸方量，按按松鋪厚度計算出堆土距離由專人指揮倒土。 (2)鋪設(shè)土工格室時，要先完全張拉開土工格室，并固定四周，驗收合格后方能填料，格室在鋪料前，嚴禁機械設(shè)備在其上行駛。攤鋪：攤鋪時要以掛線控制厚度和寬度，先由推土機大致攤開填料，再進行整平。95區(qū)用平地機進行整平。整平時要形成2%～4%的路拱。 灑水或涼曬：檢查填料含水率，采用灑水或涼曬的辦法控制其含水量在最佳含水量的±2%之內(nèi)（現(xiàn)場用酒精烘干法快速測定含水率）。 (3)擋墻格室填料要求顆粒大小均勻，最大粒徑不得大于5cm 。每 5 層填料虛填厚度不大于30cm ，但不宜小于25cm ，填料整平后方可進行碾壓，填料壓實度按93%控制。 碾壓：碾壓前檢查松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后迅速進行碾壓。碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，由兩邊向中間縱向進退式進行，橫向接頭一般重疊1/3輪跡，前后相鄰區(qū)段應(yīng)縱向重疊1.0～1.5m 。做到無漏壓、無欠壓、無死角。 (4)土工格室固定錨釘應(yīng)采取防銹措施。 (5)施工期間應(yīng)做應(yīng)做好臨時排水措施 4、檢測： 采用灌砂法檢測壓實度；水準儀、鋼尺檢測寬度、標高、坡度；3米直尺檢測平整度。 3.2.2質(zhì)量管理控制 1. 質(zhì)量體系 在施工過程中，嚴格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006進行施工，包括平整度檢查、厚度檢查、壓實度檢測, 搭接寬度、錨固長度檢測。直至達到公路路基施工驗收標準。 2. 施工管理措施 （１）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理 ○1嚴格按照土工格室施工條件及技術(shù)規(guī)范要求進行質(zhì)量管理，奉行質(zhì)量第一的原則。 ○2建立三級技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督管理機制，以確保施工質(zhì)量： ●土工格室廠方技術(shù)代表定期、不定期現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量檢查、
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，主營土工膜，復合土工膜，HDPE土工膜，，糙面土工膜，土工格柵，防水板等各種產(chǎn)品，公司成立于2009年，總資產(chǎn)為1.5億，占地150畝，現(xiàn)有職工300人，各類技術(shù)人員150人。公司地處全國土工合成材料專業(yè)生產(chǎn)基地－德州陵縣。緊靠京滬高速鐵路，京福高速公路，104國道，毗鄰青島，煙臺，天津三大水運港口，擁有得天獨厚的地理條件，交通十分便利。
我公司生產(chǎn)的hdpe復合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布hdpe復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE HDPE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料，通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料薄膜結(jié)合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數(shù)，有利于hdpe復合土工膜及保護層的穩(wěn)定。同時，它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。現(xiàn)在又有種新型的hdpe復合土工膜--經(jīng)編復合土工膜。經(jīng)編復合土工膜以合成纖維（或玻璃纖維）為增強材料，通過與hdpe復合土工膜hdpe復合而成的新型土工材料。經(jīng)編hdpe復合土工膜不同于一般hdpe復合土工膜。其最大特點是經(jīng)線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。經(jīng)編hdpe復合時，即利用經(jīng)編捆綁線在經(jīng)，緯紗與短纖針刺非織防水土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編hdpe復合土工膜既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有hdpe復合土工膜的防水性能。因此經(jīng)編hdpe復合土工膜是一種具在加筋增強、隔離、防護作用的防滲材料。它是當今國際上高水平的應(yīng)用土工hdpe復合材料。公司秉承“以誠信為本，以質(zhì)量求生存，以品種圖發(fā)展”的企業(yè)方針。依靠科技發(fā)展，堅持創(chuàng)新，以技術(shù)為核心，不斷為用戶提供滿意的高質(zhì)量產(chǎn)品是我們始終不變的追求。
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[第1年] 指數(shù):1
