@建筑夾層塑料板廠家，報(bào)價(jià)，價(jià)格@駐馬店2.0cm塑料排水板，國(guó)標(biāo)供應(yīng)

塑料排水板施工 劉海斌 張曉 摘 要：結(jié)合工程實(shí)例，簡(jiǎn)述軟土地基處理工程中塑料排水板的施工工藝 關(guān)鍵詞：軟土地基處理 塑料排水板 施工 1 工程概況 大鏟灣港區(qū)輔建區(qū)輔三路以南地基處理工程位于深圳市寶安區(qū)，包括港區(qū)口岸服務(wù)大樓的基礎(chǔ)，共分5個(gè)區(qū)進(jìn)行地基處理，分別采用直排式真空預(yù)壓、常規(guī)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓以及打設(shè)LC 樁等地基處理方式，塑料排水板打設(shè)總長(zhǎng)度為3184937.54m 。 2 工程地貌及地質(zhì)條件 本工程由深圳市勘察研究院有限公司在2007年9月給出《巖土工程勘察報(bào)告》，本地基處理場(chǎng)地原始地貌為淺海，后經(jīng)人工圍堤后，形成現(xiàn)在的水塘區(qū)，地勢(shì)較平坦，孔口地面標(biāo)高介于▽+2.50m～▽+4.36m之間。 地層巖性：根據(jù)勘察及室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，場(chǎng)地內(nèi)分布的地層主要有人工填土層（Q ）、 第四系全新統(tǒng)海陸交互沉積層（Q 4）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q 3mc al+plml ）、第四系殘積層（Q ）及下伏基巖pl 元古界震旦系混合花崗巖（Z ）。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）的有關(guān)規(guī)定，擬建場(chǎng)地位于地震烈度7度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地土類(lèi)型為軟弱土，建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅲ類(lèi)，擬建場(chǎng)地屬對(duì)建筑物抗震設(shè)計(jì)不利地段。覆蓋層自上而下為淤泥，含粘性土中砂、砂質(zhì)粉質(zhì)為花崗石，按風(fēng)化程度分為殘積土層、全風(fēng)化巖層、強(qiáng)風(fēng)化巖層、中風(fēng)化巖層和微風(fēng)化巖層。 場(chǎng)區(qū)內(nèi)為大面積軟弱地基區(qū)，淤泥厚度平均在10m 以上，最大厚度達(dá)17m ，層底最大埋深達(dá)18.5m ，且魚(yú)塘區(qū)表層均見(jiàn)有呈半流體狀態(tài)，其工程地質(zhì)性質(zhì)極差，厚度達(dá)5.0m ～7.5m 的流泥層。 3 塑料排水板的性能特點(diǎn) 本工程設(shè)計(jì)使用普通B 型塑料排水板，具體性能指標(biāo)符合《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)中相關(guān)條文要求。 本工程直排式真空預(yù)壓區(qū)使用的塑料排水板，按設(shè)計(jì)要求在排水板板芯居中位置、板芯全長(zhǎng)范圍內(nèi)按間距50cm ，鉆φ10mm 的通孔，屬于非標(biāo)準(zhǔn)件，需要到廠家訂制。塑料排水板應(yīng)有出廠合格證書(shū)和技術(shù)性能鑒定書(shū)，其外包裝應(yīng)完好。堆放時(shí)碼放整齊，下墊上蓋，防日曬雨淋與硬物損傷。塑料排水板進(jìn)場(chǎng)后，按每20萬(wàn)米為一個(gè)批次進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣，經(jīng)監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣送 檢，試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果合格后方可投入使用。 4 塑料排水板施工機(jī)械、勞動(dòng)力組織、生產(chǎn)效率 常用插板機(jī)為履帶式液壓挖掘機(jī)（反鏟）改裝而成，施打方式為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)，靠靜力壓入。插板機(jī)依靠履帶行走，每次施打一根，施工范圍是以機(jī)身為回轉(zhuǎn)中心、以大臂長(zhǎng)度為半徑的區(qū)域。原打設(shè)深度為15m+2m,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加高加長(zhǎng)塔架，以適應(yīng)不同地區(qū)打設(shè)深度的要求。其特點(diǎn)是打設(shè)速度快、移動(dòng)靈活、效率高，勿需供電。該機(jī)型的插管截面為扁平略呈菱形的，拔管為拉拔式，回帶情況比較好，一般打10m 板長(zhǎng)時(shí)，回帶長(zhǎng)度約20cm ～30cm 。 每臺(tái)插板機(jī)為一個(gè)班組，由3～4人組成，其中反鏟司機(jī)1人，負(fù)責(zé)施工記錄和指揮1人，負(fù)責(zé)排水板放板1人，負(fù)責(zé)清理套管、排水板穿樁須、割板1人，配合測(cè)量人員若干人，測(cè)量?jī)x器為經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、50m 鋼尺、5m 卷尺。 通常情況下，每一工作循環(huán)（從割板移機(jī)到下一次割板）時(shí)間為2min10s ，每臺(tái)機(jī)每工作日（按10h 計(jì)，板長(zhǎng)15m ）可打設(shè)總長(zhǎng)為7000m ～10000m 。 5 塑料排水板施工要點(diǎn) 塑料排水板施工要點(diǎn)可歸納為6個(gè)字，即“準(zhǔn)”、“勻”、“深”、“直”、“通”、“快”： ①“準(zhǔn)”：即插板機(jī)的定位要準(zhǔn)，誤差不大于+50mm～-100mm ，套管定位誤差0～-100mm 。 ②“勻”：板與板之間的間距要均勻，誤差不超過(guò)+50mm～-200mm 。 ③“深”：要達(dá)到設(shè)計(jì)深度，回帶不能超過(guò)300mm ，回帶率不得超過(guò)5%。 ④“直”：即套管要調(diào)整好垂直度，打設(shè)深度在10m ～20m 時(shí)，傾斜度不能超過(guò)1.0%。

水盲溝自滲漏點(diǎn)引向縱向排水溝；對(duì)淋水段，可在滲透水處鑿孔后引入洞內(nèi)施工用水溝排出洞外，并根據(jù)滲水量及范圍大小選用多排排水盲溝引入縱向排水管；對(duì)于突涌水段，通常進(jìn)行鉆孔注漿將地下水封閉在圍巖之外，必要時(shí)進(jìn)行適量的排泄后進(jìn)行封堵。根據(jù)已運(yùn)營(yíng)的隧道滲漏水情況，建議隧道洞身段沿圍巖壁面的排水系統(tǒng)不僅按照施工階段設(shè)置，還需考慮運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的滲透水情況，以及隧道洞身段按照一定間隔沿開(kāi)挖輪廓布設(shè)環(huán)向排水系統(tǒng)。 　　 　　4．2初期支護(hù)防水 　　 　　噴射混凝土緊貼圍巖壁面，封堵一部分圍巖壁面裂隙(即滲水通道)。為了節(jié)約工期，通常采用一次性噴射混凝土，這樣做是很不規(guī)范的。應(yīng)每次按3～5cm噴射厚度多步進(jìn)行施工，在進(jìn)行下一步施工前對(duì)前一步噴射混凝土表面滲水處布置半管透水管，將水引排至縱向排水管。最大限度控制地下水透過(guò)初期支護(hù)。 　　 　　4．3防水板防水 　　 　　對(duì)于排水型隧道，防水板靠近初期支護(hù)一側(cè)布置土工布形成復(fù)合式防水板?？紤]到防水板較薄(通常為1mm)，土工布一方面起到防止初期支護(hù)表面堅(jiān)硬部分刺破防水板的作用，另一方面起到反濾作用，過(guò)濾滲透水中微小土粒，防止堵塞排水管。對(duì)于防水型隧道，防水板外可不設(shè)置土工布。 　　 　　4．4二次襯砌自防水 　　 　　二次襯砌是隧道防水的最后一道防線。二次襯砌采用的防水混凝土通常分為普通防水混凝土、外加劑防水混凝土和膨脹水泥防水混凝土3種。防水混凝土抗?jié)B等級(jí)根據(jù)最大計(jì)算水頭與混凝土厚度之比擬定，然后通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)后方可最終確定。 　　 　　4．5施工縫、變形縫、沉降縫防排水 　　 　　以往的工程中，在施工縫處采用中埋式遇水膨脹止水條(見(jiàn)圖1)，沉降縫、變形縫采用中埋式橡膠止水帶(見(jiàn)圖2)，并在縫中填瀝青木絲板等防水材料，但防水效果并不理想。原因有三： 　　 　　(1)滲水下排不通暢，積水引起的高水頭引發(fā)滲漏水。 　　 　　(2)遇水膨脹止水條或者遇水膨脹橡膠條周?chē)幻軐?shí)。一方面混凝土干縮及端頭模板漏漿等施工中不易控制等多方面原因，另一方面止水條或止水帶因反復(fù)收縮膨脹疲勞后形成地下水通道。 　　 　　(3)遇水膨脹止水條在實(shí)際施工過(guò)程中很難固定在預(yù)定位置處。針對(duì)以上原因，國(guó)內(nèi)目前主要有以下幾種處治方法。 　　 　　4．5．1針對(duì)縫后排水不暢而導(dǎo)致的高水頭狀況，以疏通地下水通道，減小水頭(1)部分隧道施工縫采用可排水止水帶，對(duì)地下水采用先排后堵的新型止水帶。由繞道和翼緣構(gòu)成止水帶主體，止?jié){濾水帶粘貼在 翼緣上與繞道形成排水通道。 　　 　　(2)有學(xué)者提出，在施工縫外側(cè)設(shè)置盲溝，使地下水通暢排向拱腳。 　　 　　4．5．2針對(duì)縫后間隙較大的問(wèn)題，采用注漿，以封堵地下水通道 　　 　　目前新開(kāi)發(fā)帶注漿管的膨潤(rùn)土遇水膨脹止水條具有以下特點(diǎn)：有遇水膨脹止水功能，注漿管相當(dāng)于加筋，控制止水條在長(zhǎng)度方向的膨脹；膩?zhàn)有蛷椥圆牧暇哂袕椥詨嚎s密封止水功能，彈性材料止水失效時(shí)，可通過(guò)注漿管注漿封堵。 　　 　　4．5．3采取分區(qū)防水，達(dá)到“分而治之” 　　 　　沿隧道縱向?qū)⒎浪畬臃譃橄鄬?duì)獨(dú)立的區(qū)段，采用防竄流肋條法和背貼止水帶法。這樣做的好處是：(1)當(dāng)一處防水層破損后，襯砌滲漏僅僅局限于該區(qū)段，而不會(huì)沿隧道縱向竄流，避免大范圍擴(kuò)散。(2)當(dāng)襯砌出現(xiàn)滲漏后，容易確定防水板破損位置，便于進(jìn)行處治。(3)通過(guò)對(duì)某一區(qū)段進(jìn)行滲漏治理，地下水不會(huì)從相鄰區(qū)段襯砌薄弱環(huán)節(jié)滲出。 　　 　　4．6隧道內(nèi)排水系統(tǒng)的建立 　　 　　隧道內(nèi)完整排水系統(tǒng)主要由縱向排水、環(huán)向排水、豎向排水及橫向排水盲管組成(見(jiàn)圖3)。其中縱向排水盲管是排水系統(tǒng)“核心”。一方面，環(huán)向、豎向排水盲管將地下水排人縱向排水盲管；另一方面，縱向排水盲管中的一部分地下水通過(guò)橫向排水盲管導(dǎo)人路側(cè)邊溝或中、排水溝而排出洞外，而另一部分地下水順縱向排水管直接排出洞外。整個(gè)系統(tǒng)通過(guò)“三通”相互連接，從而形成三維空間排水系統(tǒng)，較好地解決了隧道內(nèi)地下水排放的問(wèn)題。 　　5結(jié)語(yǔ) 　　 　　目前，新奧法隧道防排水仍存在一些不足，“三縫”是滲漏水處理的薄弱點(diǎn)。從抗?jié)B漏理論上講，止水帶與止水條是有效的。但在實(shí)際施工中，止水帶與止水條的安裝即使花費(fèi)大量時(shí)間仍很難正確安設(shè)到預(yù)定位置，造成應(yīng)設(shè)防處存在一定程度的“真空”，起不到應(yīng)有的作用。而隧道一旦出現(xiàn)滲漏水情況很難進(jìn)行有效徹底整治。筆者認(rèn)為是否可以借鑒日本青函隧道的部分經(jīng)驗(yàn)，即為解決隧道施工縫滲漏水問(wèn)題，在施工縫設(shè)計(jì)嵌縫槽，如出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，在嵌縫槽注漿堵水并嵌填防水材料實(shí)施最后一道封堵。此外，應(yīng)加大新材料的開(kāi)發(fā)力度，例如水泥漿顆粒較粗，可灌行差，水泥水玻璃雖然可灌性稍強(qiáng)，但結(jié)石強(qiáng)度差且耐久性差，超細(xì)水泥價(jià)格昂貴。目前，新研發(fā)的膨脹橡膠密封膠材料具有方便施工、且易于保證質(zhì)量等特性，通過(guò)結(jié)合配套材料進(jìn)行交叉施工，對(duì)所有滲漏水部位進(jìn)行封堵后，并對(duì)表面進(jìn)行防護(hù)，能達(dá)到一級(jí)防水效果。但同時(shí)，新材料的研發(fā)除應(yīng)具有良好的可灌性、強(qiáng)度發(fā)展快及耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)外 計(jì)的縱向坡度，嚴(yán)禁安放的高低不平，影響隧道的排水。 3、復(fù)合防水板施工 防水板為EVA復(fù)合防水板，膜厚1.2mm，無(wú)紡布為300g/m2。鋪設(shè)施工在二次襯砌前進(jìn)行。本隧道一律采用無(wú)釘方案，板間接縫采用防水板專(zhuān)用熱合機(jī)焊接。利用平臺(tái)車(chē)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)復(fù)合防水板，其施工程序?yàn)椋簢婍呕嫣幚怼娿@鉆孔→埋設(shè)塑料脹管→復(fù)合防水板展開(kāi)→防水板背后系繩與塑料脹管系緊→防水板鋪平→防水板間焊接。其施工方法及技術(shù)要求為： （1）鋪設(shè)防水板前，一定要對(duì)巖面或噴砼基面進(jìn)行處理，檢查開(kāi)挖斷面、修補(bǔ)初期支護(hù)表面、處理外露錨桿及尖銳物。防止防水板被刺穿。 （2）在初期支護(hù)表面使用電鉆鉆孔埋設(shè)塑料脹管，復(fù)合防水板背后系繩要與脹管系緊。防水板嚴(yán)禁采用射釘槍固定，確保防水板性能不受損害。點(diǎn)間防水層不得繃緊，以保證二次模注砼襯砌時(shí)板面與噴砼面緊貼。防止高壓混凝土灌注時(shí)撕裂，戳穿防水板。（3）防水板間接縫焊接是否嚴(yán)密

山東聯(lián)祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，西距中國(guó)肥桃之鄉(xiāng)30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)80公里，周邊與濟(jì)青、京滬、京福高速公路及104國(guó)道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達(dá)。
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