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公司基本資料信息
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1、 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí),先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處,要求格柵拉緊時(shí),其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。
六、施工工藝
七、(1)首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)(3)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4)第一層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
第十屆國際土工合成材料會議日前在德國召開,記者昨從武漢大學(xué)獲悉,該校土木建筑工程學(xué)院副教授莊艷峰因在電滲理論研究及實(shí)際應(yīng)用方面的貢獻(xiàn),獲得青年學(xué)者獎(jiǎng),全球僅兩人獲此殊榮。在第八屆會議上,他還曾獲得了學(xué)生獎(jiǎng),兩次摘得該會議獎(jiǎng)項(xiàng)的全球僅此一人。
據(jù)悉,該會議是土工合成材料領(lǐng)域最大的學(xué)術(shù)盛會,至今已舉辦十屆。莊艷峰在會上做了題為《吹填淤泥電滲固結(jié)》的報(bào)告。從研究生時(shí)期起,莊艷峰就開始了電滲方面的研究,經(jīng)過多年探索,他提出了電滲能級梯度理論和電滲電荷累積理論,并研發(fā)了ekg材料及基于新電滲理論的電滲專用電源。 由中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所主編的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生活垃圾土土工試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》獲中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)編號為CJJ/T204-2013,自2014年3月1日起實(shí)施。本規(guī)程將由中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
該規(guī)程的編制工作歷時(shí)三年,中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所組織各參編單位及行業(yè)內(nèi)專家召開了多次標(biāo)準(zhǔn)編制工作會議,先后經(jīng)過了成立編制組并分工、具體條文討論與編制、形成征求意見稿、送審稿和報(bào)批稿等多個(gè)階段的工作,在規(guī)程征求意見的基礎(chǔ)上,編寫組經(jīng)過多次修改和整理,于2013年1月順利通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額所審查組的審查。
本標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循創(chuàng)新性、先進(jìn)性、實(shí)用性和前瞻性原則,基于對國內(nèi)典型垃圾填埋場垃圾土工性狀進(jìn)行的全面調(diào)查研究,在現(xiàn)有試驗(yàn)方法和技術(shù)條件基礎(chǔ)上確定了標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定的具體內(nèi)容,內(nèi)容全面詳實(shí),充分體現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)特點(diǎn);規(guī)范的編制同時(shí)結(jié)合了我國垃圾填埋場工程實(shí)際,參照了國內(nèi)外先進(jìn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)了技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、安全上的可靠性、實(shí)施上的可操作性。該規(guī)范完全可以滿足生活垃圾土的物理、化學(xué)、力學(xué)與生物特性方面技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)方法的需要,填補(bǔ)了國際上生活垃圾土土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的空白,使生活垃圾土土工試驗(yàn)方法有規(guī)范可查、有標(biāo)準(zhǔn)可依。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司成立于2004年,是國內(nèi)最早生產(chǎn)土工格柵的廠家。公司位于“五岳之首”——泰山,東連接京滬、京福高速公路,南臨孔子故里——曲阜,西80公里直達(dá)京九鐵路,北距濟(jì)南國際機(jī)場80公里,地理位置優(yōu)越,交通便捷,通訊發(fā)達(dá)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè);是“中國土工合成材料工程協(xié)會”會員單位。公司占地40000平方米,固定資產(chǎn)5008萬元,年產(chǎn)土工合成材料及新型復(fù)合材料8000噸,年銷售收入3.2億元,利稅800萬元?,F(xiàn)有員工1300余人,其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員318名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MALIMO)高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī),并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括:玻璃纖維土工格柵、聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵;單向、雙向、三向、四向塑料土工格柵;鋼塑土工格柵;凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵;PP焊接土工格柵;土工布;復(fù)合土工膜;排水板;高強(qiáng)度土工網(wǎng);三維植被網(wǎng);工程纖維及多種新型復(fù)合材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、化工、石油;公路、鐵路、機(jī)械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評,并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認(rèn)同和贊譽(yù)。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司始終堅(jiān)持“誠信務(wù)實(shí)、服務(wù)社會”的經(jīng)營理念,公司總經(jīng)理顏曉攜全體員工愿與國內(nèi)、國際各界朋友真誠合作,共同為國家建設(shè)事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)!共贏發(fā)展!共創(chuàng)美好明天!
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