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公司基本資料信息
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《雙向拉伸塑料土工格柵廠家-梁經(jīng)理156-6659-3633微信同步》公司長期提供土工膜、土工布、復(fù)合土工膜、土工格柵、排水板、植草格、土工格室、土工纖維、塑料盲溝、軟式透水管、土工席墊、土工網(wǎng)、加筋帶、防裂貼等土工材料,如果您對我們的產(chǎn)品感興趣,請隨時撥打:(156-6659-3633(電話、微信)、QQ3475-90889)。廠家提供質(zhì)量檢測報告,產(chǎn)品合格證書等,如有質(zhì)量問題廠家承擔(dān)來回運(yùn)費, 一律負(fù)責(zé)退,換!免費寄送樣品!??!
土工格柵價格在舊水泥混凝土路面上的土工格柵加鋪層,其主要作用是進(jìn)步路面的使用功能,對承載作用則貢獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起樞紐的承載作用。. 老化及耐久性雙向鋼塑土工格柵的高密度聚乙_土工格柵可以確保:在常溫下不會受到土工格柵、土工格柵及土工格柵溶液,或油類的腐蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。買土工格柵價格最低 土工格柵廠家特惠價 雙向塑料土工格柵 恒全雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成型、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在橫向和縱向上的拉伸強(qiáng)度都很大,這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想聯(lián)鎖系統(tǒng),被廣泛的應(yīng)用于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 恒全土工格柵產(chǎn)品特點: 增大路基的承載力、延長路基的使用壽命 有效地防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋 便于施工,省時省力,可以有效地縮短工期,降低成本,還能夠減少以后的維修費用 增強(qiáng)土坡,防止水土流失 減少墊層厚度,節(jié)約造價 產(chǎn)品用途: 1、適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng) 2、適用于公路鐵路的邊坡防護(hù) 3、適用于洞壁補(bǔ)強(qiáng) 4、適用于煤礦井下回采工作假頂支護(hù)工程、礦山巷道工程、 邊坡防護(hù)工程、地下土建工程等 5、大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng) 6、畜牧養(yǎng)殖業(yè)和網(wǎng)箱養(yǎng)魚專用網(wǎng) 安平縣恒全金屬絲網(wǎng)制品有限公司位于有著“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”和“中國絲網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地”之稱的安平,地處京、津、石三角地帶,交通便利。我公司擁有一流的技術(shù)人員、雄厚的設(shè)備實力為您提供優(yōu)良的服務(wù)。 我公司一貫堅持“產(chǎn)品如人品;質(zhì)量第一,品質(zhì)至上,精益求精”的質(zhì)量方針,我公司專業(yè)生產(chǎn)土工格柵、土工布、土工膜、土工格室、三維植被網(wǎng)、排水板、塑料盲溝、軟式透水管等土工材料系列,同時還生產(chǎn)安全防護(hù)網(wǎng)、遮陽網(wǎng)等塑料網(wǎng)系列。我廠堅持技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理、誠信經(jīng)營,注重引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,從原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),確保了產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了客戶的信賴。 安平恒全公司秉承“做人守誠信,做產(chǎn)品重質(zhì)量”的發(fā)展理念,愿為國內(nèi)外的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最一流的服務(wù),并真誠歡迎世界各地的朋友前來洽談業(yè)務(wù), 愿與每位客戶攜手并進(jìn),共創(chuàng)美好的未來。 塑料土工格柵是一種土工合成材料,它具有較高的抗拉強(qiáng)度和低延伸率,能適應(yīng)地基變形,改善地基的性能,同時具有較高的撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和沖破強(qiáng)度,能承受較大的沖擊力。目前我國加筋工程中所用加筋土工合成材料以土工格柵為主,因而其力學(xué)形狀和與土聯(lián)合工作狀況成為研究的熱點之一[1]。其中有關(guān)土工格柵節(jié)(結(jié))點的研究也逐漸成為重點之一。本文從塑料土工格柵的生產(chǎn)、性能和應(yīng)用對我國塑料土工格柵的情況進(jìn)行了綜述。 【關(guān)鍵詞】土工格柵;生產(chǎn);性能;應(yīng)用 1塑料土工格柵的生產(chǎn) 單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線助劑、抗老化助劑,經(jīng)過擠出成板、沖孔、定向拉伸使原來散亂分布的鏈形高分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的高強(qiáng)度土工材料。生產(chǎn)工藝中,網(wǎng)孔規(guī)格、拉伸比、拉伸方式、拉伸溫度、拉伸速度是影響塑料土工格柵性能的主要因素。高潔[2]認(rèn)為拉伸是土工格柵生產(chǎn)中的重要工藝環(huán)節(jié)。研究結(jié)果表明,二次拉伸工藝是提高土工格柵性能非常有效的方法。在格柵適宜的拉伸溫度范圍內(nèi)格柵拉伸強(qiáng)度隨著拉伸溫度的降低而增加,斷裂延伸率隨著拉伸溫度的下降而減小。許聞博[3]認(rèn)為,拉伸過程中的最大應(yīng)力隨著沖孔圓角半徑的增大而減小,但同時圓角半徑的增大一定程度上會降低材料沿拉伸方向的變形量;拉伸速度對不同位置的材料具有不同影響作用,高速拉伸有利于土工格柵肋部材料的變形,而低速拉伸有利于提高節(jié)點區(qū)域材料的拉伸量;高拉伸比下的材料在拉伸過程中能夠表現(xiàn)出更明顯的強(qiáng)化效應(yīng)。在雙向格柵拉伸工藝中,應(yīng)注意縱、橫拉伸比的分配問題。
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 2. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。 3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡,防止水土流失。 6. 減少墊層厚度,節(jié)約造價。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 土工格柵施工要點 1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 2、格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm 。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、 填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm ,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。 4、填料的攤鋪和壓實:當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm 。壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時,應(yīng)設(shè)置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導(dǎo)的方式排水,不能堵塞,否則產(chǎn)生隱患。 土工格柵施工工藝 (1)首先精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m ,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T 振動壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T 震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。 (2)鋪墊0.3m 厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T 的振動壓路機(jī)靜壓兩遍。 (3)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實,一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m ,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面。 (4)第一層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m 厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m 后,把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T 振動壓路機(jī)靜壓兩遍。 (5)第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,最后再填筑0.3m 的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T 壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。 (6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m ,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m 。 (7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m 時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。 (8)路基填筑好后,及時進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對該段路基除每側(cè)加寬0.3m 外,并預(yù)留1.5%的沉落量。