珠海市雙向拉伸塑料格柵報價（全國供應(yīng)）珠海市雙向塑料格柵

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路段之間存在不同的沉降量是常見的現(xiàn)象，橋臺跳車是最典型的工程實例。巖土工程中處理這種問題有多種方法，而用土工合成材料加筋被認為是較為成功的一項新技術(shù)。使用塑料土工格柵加強與橋臺相鄰路面的路基可以大幅度提高路基剛度，顯著減小路基的變形，實現(xiàn)不同沉降量基礎(chǔ)間的平緩過渡，減少跳車現(xiàn)象，在高速鐵路建設(shè)中尤為重要。在軌道路基與路橋橋臺連接處設(shè)過渡段并用塑料土工格柵處理路基，使該段軌道剛度逐漸變化，保證高速列車的安全、平穩(wěn)與舒適。 3.5土工格柵用于環(huán)境治理 塑料土工格柵用于治理水土流失可直接覆蓋于新開挖暴露的土坡或風化嚴重的軟質(zhì)巖坡面上，其作用是固定部分松動土塊，減少地表水沖刷，從而達到治理水土流失的目的；采用格柵加筋處理水田濕地[10]，可提高路基的穩(wěn)定性，節(jié)約投資、縮短工期；土工格柵還能用于加筋墊層處理暗渠軟基的施工程序、施工工藝和質(zhì)量控制等過程；尤其是回填土坡的防護，保證道路、河道等不因邊坡土的下滑而阻塞。在用格柵防護的邊坡上還可種植草木，草木根系和格柵互相交織進一步增強防護作用，也綠化了環(huán)境。3.6其它工程 隨著交通運輸?shù)闹饾u發(fā)達，鐵路時速要求一再提高，使得高鐵建設(shè)勢在必行，高鐵設(shè)計中使用土工格柵加固地基效果 4認真聽取招標單位對項目施工的補充要求在充分了解和明確招標文件與設(shè)計圖紙內(nèi)容之后, 務(wù)必要了解投資方有什么新的意向, 主觀上還有什么其它設(shè)想。筆者認為, 應(yīng)在不違反招標文件規(guī)定, 不影響工程施工質(zhì)量的前提下, 盡可能考慮和吸納投資方的主觀意向。這樣制定出來的技術(shù)標, 將更具有競爭力。 3技術(shù)標的內(nèi)容要完整、重點要突出技術(shù)標的內(nèi)容 通常在招標文件中會有明確的規(guī)定, 但也有由投標企業(yè)自行編制的。根據(jù)綠化工程施工的特點, 其內(nèi)容一般體現(xiàn)以下幾個方面: 3.1工程概況僅需簡明扼要地闡述工程的地理位置, 大致的分塊, 總面積等。 3.2施工準備計劃對于投標方而言, 就是要向招標單位闡明, 為了把工程做好, 在施工隊伍進場之前, 首先要做好哪些準備工作, 如何配備現(xiàn)場項目經(jīng)理等管理人員; 施工隊伍的培訓(xùn)及落實情況；主要材料的采購; 管理人員和施工人員的辦公用房及生活用房的落實措施等。3.3施工技術(shù)方案這是技術(shù)標書中的核心內(nèi)容, 它應(yīng)體現(xiàn)施工企業(yè)的施工技術(shù)水平及管理能力。首先, 要制定出工程的施工流程, 施工流程的安排要科學、合理, 可操作性強。一般按以下工序進行：進場驗收、場地清理、進土和土方造型、土壤測試和改良、定點放樣、挖種植穴、大苗種植(含種植前的疏枝和修剪) 、打護樹樁、場地細平、小苗種植、鋪地被植物、清理場地、工程養(yǎng)護(含苗木補植) 、辦理移交；其次, 根據(jù)施工流程, 制定出詳細的施工操作方案, 進一步闡述各道程序應(yīng)掌握的技術(shù)要點和注意事項。所表述的內(nèi)容一定要有針對性, 要充分考慮周圍環(huán)境的立地條件和氣候特點, 決不能照搬照抄, 搞形式主義；再次，不能忽略養(yǎng)護期的管理。常言道:“三分種、七分養(yǎng)”, 在整個養(yǎng)護期要針對不同的 季節(jié), 做好所種植苗木的病蟲害防治、防旱、防澇、防臺、御寒、修剪、施肥、松土、除草等管理工作。 3.4施工進度計劃此項內(nèi)容通常是以表格的形式加以表達, 在表中要具體列出每項內(nèi)容所需施工的時間, 哪些內(nèi)容的施工可同時進行, 或交叉進行, 如果沒有特殊情況, 那么該表所列的時間也就是完成整個工程所需的時間。制作該表時, 既要注意聽取投資方的意見, 也要考慮到客觀的施工條件以及實際的工程量, 切不可為了一味滿足投資方的要求而違背科學和客觀可能性地盲目制定。 3.5人力、物力配備情況該項內(nèi)容通?？捎梦淖只虮砀駜煞N方式表達。勞動力的配備既不能太多, 以免人浮于事, 造成勞動力成本增加；也不能過少而影響工期的進展。勞動力配備時還要注意技能的搭配，同樣, 工具設(shè)備既要準備充分, 又要檢查其完好及運行狀況。只有如此才能保質(zhì)保量, 如期完成向投資方所作出的工期承諾。 3.6施工質(zhì)量的保證措施主要是強調(diào)如何從技術(shù)和管理兩方面來保證工程的質(zhì)量, 通常應(yīng)包括現(xiàn)場技術(shù)管理人員的配備, 管理網(wǎng)絡(luò), 如何做好設(shè)計交底, 保證按圖施工, 建立質(zhì)量檢查和驗收制度等。 3.7安全文明技術(shù)施工安全生產(chǎn)是關(guān)系到人員生命安全, 保證招、投標方財產(chǎn)不受損失的一個重要環(huán)節(jié), 建立安全管理網(wǎng)絡(luò), 落實安全責任制, 杜絕無證操作現(xiàn)象。施工企業(yè)在施工期間, 必須嚴格遵守文明施工的管理條例, 根據(jù)工程的實際情況, 制定相應(yīng)的文明管理措施。S 【參考文獻】

計算公式：ε1=ε0+b㏒t 式中ε1－在P 荷載作用t 時后的總應(yīng)變量，％ ε0受力開始時初始應(yīng)變量，％ t－試驗歷時，h b－蠕變系數(shù)，b ≥0.0167 蠕變試驗加荷水平：為產(chǎn)品標稱極限（斷裂）抗拉強度的60％，試驗溫度為20℃。 6.2 原材料名稱標識及技術(shù)要求 6.2.1 對蠕變要求 3 單向拉伸塑料土工格柵原材料要求：高分子量高密度聚乙烯（HDPE ）共聚物。密度應(yīng)在0.940-0.960g/cm之間。在溫度為 190℃、質(zhì)量為21.6kg 條件下，材料的MFR （容體流動速度）小于15，或在2.16kg 、190℃條件下MFR 小于0.25。 注：單項拉伸塑料土工格柵在拉伸后縱向筋條中材料中分子高度“取向性”并穿過橫向筋條，分子排列方向與筋條方向一致（其它類型材料的土工格柵參照執(zhí)行）。 6.2.2 原材料的名稱標識及技術(shù)要求見表11。 表 11 原材料的名稱標識及技術(shù)要求 6.3 外觀質(zhì)量 6.3.1 產(chǎn)品顏色應(yīng)色澤均勻，無明顯油污。 6.3.2 產(chǎn)品無損傷、無破裂。 6.4 成品尺寸 －寬度 土工格柵寬度不得小于標稱值。 －長度 土工格柵每卷的縱向基本長度不允許小于50m ，卷中不得有拼斷。 6 試驗方法 7.1 堿金屬氧化物含量的測定按GB/T1549的規(guī)定。 7.2 經(jīng)編玻纖寬度和長度的測定按GB/T7689.3的規(guī)定。 7.3 碳黑含量的 測定按GB/T13021的規(guī)定。 7.4 網(wǎng)眼尺寸、單位面積質(zhì)量以及伸長率和蠕變指標的測定按JTJ/T060的規(guī)定。 7.5 每嚴密極限抗拉強度、拉伸斷裂強度指標的測定按TJ/T060的（寬條法）規(guī)定。 7.6 粘焊格柵的剝離強度測定見附錄A 的規(guī)定 7.7 外觀目測檢查可參照附錄B 。 8 檢驗規(guī)則 產(chǎn)品需經(jīng)檢驗合格并附有質(zhì)量檢驗合格證方可出廠。 8.1 檢驗分類 8.1.1 出廠檢驗 產(chǎn)品出廠時必須進行出廠檢驗，出廠檢驗的項目見表2-表9，對于玻纖土工格柵還包括堿金屬含量。 8.1.2 型式檢驗 有下列情況之一時，應(yīng)進行型式檢驗： a)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時； b)正常生產(chǎn)時，每半年進行一次型式檢驗； c)產(chǎn)品停產(chǎn)超過三個月，恢復(fù)生產(chǎn)時； d)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時； e)國家及部級質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗要求時。 型式檢驗的項目包括本標準技術(shù)要求中的各項。