鎮(zhèn)江市防裂貼&鎮(zhèn)江市3.0mm抗裂貼服務好

山東聯祥工程材料有限公司《防裂貼廠家-梁經理156-6659-3633微信同步》公司長期提供土工膜、土工布、復合土工膜、土工格柵、排水板、植草格、土工格室、土工纖維、塑料盲溝、軟式透水管、土工席墊、土工網、加筋帶、防裂貼等土工材料，如果您對我們的產品感興趣，請隨時撥打：（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889）。廠家提供質量報告，產品合格證書等，如有質量問題廠家承擔來回運費， 一律負責退，換！免費寄送樣品！

三、施工工藝流程 1、準備所使用的工具：吹風機、裁紙刀、刷子、掃帚等。 2、用吹風除塵器將裂了縫了兩側20cm 范圍內的路面理干凈。如有附著物用水清洗干凈、保持基層干凈、干燥。 3、取出面層貼縫帶，剪取長度略長于裂了縫了長度的一段面層貼縫帶。 4、揭去隔離紙。（在重交通地區(qū)，建議在揭去隔離紙的一面均勻涂刷膠粘劑或在待修補的裂了縫了兩側涂刷乳化瀝青，保證鋪貼效果） 5、用手指按壓貼縫帶和裂了縫了兩側，待略粘手指時將面層貼縫帶從一端碾壓粘貼，直至覆蓋整個裂了縫了，粘貼時要注 意裂了縫了處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。然后用膠皮刮板、將帖縫帶壓實。 四、跟蹤觀測 在應用了裂了縫了貼的典型路段，進行跟蹤觀測。特別是在夏季高溫、長時間降雨等惡劣天氣進行觀察路面變化情況。 我們通過幾個月的跟蹤觀察發(fā)現，應用了裂了縫了貼的路段明顯有以下幾個方面的改善：一是路面滲水能力有了提高，路面破損率迅速降低。二是具有質量可靠，美觀耐用的特點、克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象，利用貼縫帶修補的裂了縫了，橫平、豎直、邊沿整齊，達到了路面“美容”的效果。三是經濟實惠，裂了縫了貼造價僅8元/延米，有效節(jié)省了其他養(yǎng)護方法的養(yǎng)護支出，這也將為養(yǎng)護部門節(jié)約不少的資金。 五、總結經驗 根據觀測結果，我中心總結出以下經驗： 1、面層貼縫帶屬于預防性養(yǎng)護產品，僅適用于因面層本身引起的路面自然裂了縫了。基層引起的反射裂了縫了應處理基層后使用。 2、當裂了縫了小于10mm 時，僅需對裂了縫了進行清理后，揭去 路面裂了縫了貼的隔離膜，將貼縫貼在貼裂了縫了處，用腳踏實路面貼封條后馬上開放交通。 3、當裂了縫了大于10mm 時，需對裂了縫了進行填實、清理后，揭去路面裂了縫了貼的隔離膜，將貼縫貼貼在裂了縫了處，用腳踏實路面貼封條后馬上開放交通。 4、使用裂了縫了貼的氣溫應該在15℃以上為宜，當氣溫小于此溫度時，為了增加路面裂了縫了貼的粘結強度，可以采用文火烤粘面后粘貼在裂了縫了處，用腳踏實路面貼封條后馬上開放交通。 5、局部大面積使用路面裂了縫了貼于處治網裂時，建議對路面進行更加徹底的清理，條件允許時采用手推式壓路機對粘貼好的路面裂了縫了進行單遍碾壓。 六、推廣應用 我中心今年裂了縫了貼預防性養(yǎng)護工程的實施，總體上講效果比較理想，起到了防止路面水損害的效果，有效的延長了路面的使用年限，并且經濟實惠，建議將此工藝廣泛應用為路面早期裂了縫了，有效地減少路面病害，延長路面使用壽命，提高養(yǎng)護質量。 本文著重介紹基層貼縫帶的防抽洼能、粘接洼能、抗高低溫性能、變形恢復j 生能、抗拉伸性能的櫛】生，以及其適用范圍、實用效果檢驗與分析，以供有關部門對高速公路路面基層防粕建行處治對參考?！娟P鍵閉基層貼縫帶；性能；裂了縫了 1前言 路面的裂了縫了問題一直是公路建設、管養(yǎng)部門遇到的技術難題，就裂了縫了的成因而言分為基層引起的反射裂了縫了和面層產生的表面裂了縫了兩大 有以下特性： 1) 基層貼縫帶具有很高的抗拉強宦，適用于路面基層(含水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結構) ，可防止由于溫度影響 類，反射裂了縫了主要發(fā)生在行車道的橫端面，若處臺方法不當將直接影響 行車安全，公路史上盡管使用過多種多樣的產品和施工技術對路面裂了縫了 及垂直荷載引起的裂了縫了反射到面層。 2) 很好的韌性，可防止基層裂了縫了形變而造成貼縫帶斷裂或開裂。 的她臺進行了無數次的嘗試，效果均不理想，為了有效解決路面裂了縫了的問題，達到道路的安全、美觀之宗旨，在公路養(yǎng)護技術專業(yè)人員的不懈 努力下，自粘貼縫帶終于問世了。 3) 很高的表面黏度，貼縫帶表面有高黏度材料，可直接與清潔的 基層表面粘結(如果清潔度不高可涂刷專用粘接劑) 。由于基層的裂了縫了 處的水平或垂直應力較為集中，使用基層貼縫帶的寬度一般為 1 本文著重介紹基層貼縫帶的特性、適用范圍、實用效果檢驗與分50m m ，長度應根據縫長確定。 析，以供有關部門對高速公路路面基層防水進行她臺時參考。 2基層貼縫帶的組成和特性2．1組成 基層貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2m m 厚的聚合物防水膜涂在03m m 厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料E ，經嚴格工藝碾

（4）在壓實過程中，應將壓路機調整到低振幅和高頻率的位置，如果壓路機振幅過大，可能會在防裂貼位置出現少量剝落。 （5）針對基層承載能力狀況總體較好的基層縱向裂縫，對銑刨段落全長基層表面滿鋪防裂貼進行處理，一方面防止了水的滲入，另一方面節(jié)省了養(yǎng)護經費。 ? 3、效果分析 ??? 防裂貼上涂層在鋪設熱瀝青混合料時，高強度織物不會發(fā)生高溫變形，高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求。。 ??? 由于防裂貼具有較強的抗拉強度，尤其是在瀝青面層中的應用，可以提高面層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產生裂紋，在裂紋（伸縮縫）處的應力集中，經高分子防裂貼的傳遞而消失，裂紋（伸縮縫）也不會發(fā)展到面層而破壞路面。 ? 四、防裂貼用途： 1. 防裂貼用于舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。 2. 水泥砼路面罩面或改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫（道路白改黑工程）。 3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 5.其它特殊用途。 ???????1992年伊利諾斯大學的Mukhar和Dempsy認為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨使用時都不能完全控制裂縫的產生。復合夾層簡稱ISAC（防裂貼）包括了低強度的土工織物、粘彈性材料和高強度織物三種材料，它們協(xié)同作用可以很好的緩解反射裂縫的產生。起作用原理是當基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時，原來的接縫處開裂會擴大，復合夾層（防裂貼）與基層充分粘結的低強度土工織物在裂縫處就會有較大的伸長，其上面的粘彈性材料由于其粘彈特性將逐漸使應力消散，與上面層相粘的高強度織物由于其高強度而不發(fā)生形變，就使得上面層不會產生裂縫。 如下圖水泥路加鋪瀝青面層，在水泥路伸縮縫和裂縫上鋪上防裂貼，然后再鋪筑瀝青，可防治反射裂縫，延緩新面層開裂。 防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產品。 防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。 防裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚)在鋪設熱瀝青混合料時，最上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求. 防裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產品。 防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。 防裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚)

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