紹興市短絲不織土工布價格低@紹興市短絲土工布

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　　4.7如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時進行修補。 5、自檢與修補 　　a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補。 　　b、必須通過鋪設(shè)和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害。 　　c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取? 　　d、土工布損壞修補時應(yīng)滿足以下技術(shù)要求： 　　e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應(yīng)和土工布一致。 　　f、補丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。 　　g、在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。 　　h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。 　　i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗外觀質(zhì)量。 　　j、特別提出：土工布到現(xiàn)場后要及時進行驗收、簽證認(rèn)量。 　　要嚴(yán)格執(zhí)行本公司的《土工布施工及驗收規(guī)程》 6、土工布安裝施工注意事項 　　6.1土工布只能用土工布刀進行切割（鉤刀），如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞； 　　6.2在鋪設(shè)土工布的同時，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞； 　　6.3在鋪設(shè)土工布時，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進入土工布或土工布的下面； 　　6.4安裝結(jié)束后，對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物； 　　6.5土工布的連接必須遵循以下規(guī)定：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。 　　6.6如采用縫合，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持?？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。 　　6.7安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。

2.布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是首選的長絲土工布的連接方法，即用熱風(fēng)槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應(yīng)采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學(xué)紫外線的縫合線。縫合時最小寬度10cm，自然搭接時最小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時最小寬度為20cm。5對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。6土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后鋪設(shè)土工膜。7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認(rèn)可后同上進行鋪設(shè)。8各層的土工布相慶的編號為TN、BN。9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。 [==分割內(nèi)容==] 土工布 ????? 該產(chǎn)品具有優(yōu)越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。主要有短纖針刺非織造土工布和裂膜絲機織土工布。 機能： ■利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。 ■土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。 ■利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。 ■有效的將集中應(yīng)力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。 ■防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。 ■網(wǎng)孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運動性。 ■高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性 ■耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化 ■施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單 ? 產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù) 序號 項目\指標(biāo)\規(guī)格 150? 200 100 250 300 ?350 ?400 450 500 600 800 備注 1 單位面積質(zhì)量 偏差，% 8 8 8 8 7 7 7 7 6 6 6 2 厚度，mm ≥ 0.9 1.3 1.7 2.1 2.4 2.7 3.0 3.3 3.6 4.1 5.0 3 幅度，偏差，% -0.5 4 斷裂強力，KN/m ≥ 2.5 4.5 6.5 8.0 9.5 11.0 12.5 14.0 16.0 19.0 25.0 縱橫向 5 斷裂伸長率，% 25～100 6 CBR頂破強力，KN ≥ 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.2 4.0 7 等效孔徑0 (0 ),mm 0.07～0.2 8 垂直滲透系數(shù),cm/s Kx(10-1～10-3) K=1.0 ～9.9 9 撕破強力，KN≥ 0.08 0.12 0.16 0.20 0.24 0.28 0.33 0.38 0.42 0.46 0.60 縱橫向 ????? 1)規(guī)格按單位面積質(zhì)量。實際規(guī)格介于表中相鄰規(guī)格之間時，按內(nèi)插法計算相應(yīng)考核指標(biāo)；超出表中范圍時，考核指標(biāo)由供需雙方協(xié)商確定。 ????? 2)標(biāo)準(zhǔn)值按設(shè)計或協(xié)議。 ????? 3)以上技術(shù)數(shù)據(jù)若有變更恕不另行通知。 ????? 4)可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。 土工格室是由高強度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過強力焊接或鉚接而形成的一片網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護結(jié)構(gòu)，還可以用來建造支擋結(jié)構(gòu)等。 強力土工格室施工方案就是在邊坡修整平后，在坡面上鋪一層土工格室，格室內(nèi)充填黏土并植草綠化?？紤]到炭質(zhì)泥巖對水的敏感性，設(shè)計時在土工格室下加鋪一層土工膜以隔離坡面水與炭質(zhì)泥巖，即在修平坡面后，迅速在坡面上鋪一層土工膜，然后再在土工膜上鋪土工格室。施工時設(shè)置u形釘臨時支護土工格室，并在土工格室培土植草后還要設(shè)置水泥釘以增加土工格室長期穩(wěn)定性。 強力土工格室在柳州繞城高速公路中主要用于炭質(zhì)泥巖邊坡加固。施工流程：清理修整邊坡，鋪設(shè)防水土工膜，鋪設(shè)土工格室，用鋼筋U形釘固定土工格室，回填土到土工格室內(nèi)并夯實，強力土工格室高度，用水泥釘加固并注滿M20水泥漿一植草綠化。 土工格室護坡，配植根系發(fā)達的草種，既可固土護坡，又可綠化、保護生態(tài)環(huán)境。柳州繞城高速公路采用土工格室處治邊坡， 具有以下優(yōu)點：固土效果好，減少坡面徑流的沖刷作用。封閉效果好，防止地表水深入坡體內(nèi)，保證了炭質(zhì)泥巖不受雨水浸泡。坡體穩(wěn)定性較好，綠化、美觀效果好。 土工格室是由強化的HDPE片材料，經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。 特性 1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。 3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。 4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 5、伸縮自如，運輸體積小;聯(lián)接方便、施工速度快。 土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為"一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。"它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當(dāng)外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下，主動區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。 伸縮自如，運輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。 也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域，它又通過過渡區(qū)域進行擠壓，從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會到以上原理的真實過程，在軟基公路上也會找到這種的樣板，只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。