歡迎光臨=河池市50KN玻璃纖維土工格柵電話

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　　 　　土工膜、復合土工膜、土工布普遍適用于生活中。在工程施工的時候需要以此作為一些基礎保護施工的隔離，土工布有一定的過濾倒排隔離加筋作用，土工膜、復合土工膜產(chǎn)品不僅有一定的防滲性能，更為重要的是可以起到保護生態(tài)環(huán)境的作用。 　　在互聯(lián)網(wǎng)思維、“互聯(lián)網(wǎng)+”等思潮席卷各行各業(yè)的大背景下，建筑防水行業(yè)也積極探索，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)。中國聚酯胎電子交易交收中心、Mai瀝青網(wǎng)先后上線，實現(xiàn)了防水材料主要原材料的線上交易；東方雨虹投資5000萬設立專營電子商務的子公司，搭建基于垂直服務類的建材O2O管理平臺，并于今年“雙11”期間斬獲天貓防水品類店鋪熱銷頭籌，躋身基礎建材大品類第一梯隊；唐山德生推出具有找人找活功能的“找防水”APP平臺；深圳藍盾開發(fā)便于工程項目管理的手機APP；《中國建筑防水》雜志社作為行業(yè)唯一專業(yè)雜志出版機構，創(chuàng)新地將家居防水知識以《悅居》互聯(lián)網(wǎng)雜志形式傳播給大眾讀者。 　　提起前一階段的一則新聞，大家還記憶猶新吧。就是學生們在學校上課時出現(xiàn)流鼻血、嘔心、頭暈等反應，究其原因就是因為學校建設在被污染的土地上。的確，環(huán)境污染形勢嚴峻，不容樂觀，國家和各級部門高度重視。提出向“向污染開戰(zhàn)”，主戰(zhàn)場在哪?主要有三個：水、大氣和土壤。國家環(huán)保部專門成立了三個司，出臺了“大氣十條”、“水十條”、即將出臺“土十條”。 　　如何使用更環(huán)保的材料，應用到保護地球、保護土壤、保護地下水資源等環(huán)保建設中去?中國產(chǎn)業(yè)用紡織品協(xié)會出臺土工用紡織品的行業(yè)標準。要求土工用紡織品的各家企業(yè)生態(tài)加工、技術創(chuàng)新、生產(chǎn)出更好更安全的產(chǎn)品，投入到全球的水利、電力、公路、鐵路、海港、城市建筑等現(xiàn)代化土木工程和防止沙漠化、水土保持、保護土壤等工程中。 　　土工用紡織品是工業(yè)用紡織品重要的品種，更是環(huán)境工程必用的材料。其使用較早，應用范圍較廣。國外對土工布的應用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量最大的國家，它在90年代初對其年用量就在3億㎡以上，近幾年用量達到7億㎡以上。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億㎡左右，日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。據(jù)預測，2013-2023年，全球基礎建設投入將以4%的速度增長，至2023年將達4.8兆億美元。2013-2023，土工用非織造布年均將以10%的增長，其中尤以亞太和中東地區(qū)增長最快。 　　我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規(guī)范中去，并制定了相關的國家標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前全國400余家企業(yè)從事土工用紡織品的生產(chǎn)，年產(chǎn)值400億元。我國土工布的用量已超過3億m2，其中40%約為非織造土工布。我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國用量的。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布?！笆濉庇媱澠陂g，我國規(guī)劃包括水利建設、電力投資、公路和鐵路建設、環(huán)境工程建設，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等工程，投資計達上萬億元。 　　在今后10年或更長時間，這些工程的建設和其他基礎設施工程的施工建設，及我國對外承包工程項目的增多，以及國際方面新的施工規(guī)范和環(huán)保法的要求，再加上氣候變化、環(huán)境惡化等多重因素驅動下，對土工布的需求也將會越來越多，預計2017全球土木合成材料需求量將達52億m2。更高性價比、更生態(tài)環(huán)保、更強功能性的中國高科技土工用產(chǎn)品，將成為世界土工合成材料的主角，中國也將成為全球土工用材料最大的市場。

一、玻纖土工格柵 玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。 二、基本簡介 玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。 玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，該產(chǎn)品采用玻璃纖維長絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強；無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。 三、作用原理 1、減緩反射裂縫 反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應力和剪切應力。 由于土工格柵的模量很大，達到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。 2、抗疲勞開裂 在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。 玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。 3、耐高溫車轍 瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結構進行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。 在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。 4、抗低溫收縮開裂 嚴寒地區(qū)的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產(chǎn)生裂紋，在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。 玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標應符合上表規(guī)定之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達到最佳剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，西距中國肥桃之鄉(xiāng)30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟南國際機場80公里，周邊與濟青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營企業(yè)；是“中國土工合成材料工程協(xié)會”會員單位。公司占地40000平方米，注冊資本5080萬元，年產(chǎn)土工合成材料及新型復合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元?，F(xiàn)有員工300余人，其中具有高中級以上職稱的專業(yè)技術人員30名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經(jīng)編機、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機、道尼爾織機，并掌握門澤爾公司涂層技術。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網(wǎng)，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤土防水毯及多種新型復合材料。產(chǎn)品質量已達到國際標準。其產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎設施建設領域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內(nèi)外有關專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關系。
目前公司所生產(chǎn)的的格柵遠銷海內(nèi)外各個國家，俄羅斯，美國，智利，南非，喀麥隆，哥倫比亞，哈薩克斯坦等，占到生產(chǎn)總額的40%左右，得到廣大客戶的一致認可，我們的產(chǎn)品通過歐盟的CE認證。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司始終堅持“誠信務實、服務社會”的經(jīng)營理念，愿與國內(nèi)、國際各界朋友真誠合作，共同為國家建設事業(yè)做出更大貢獻!攜手發(fā)展！共創(chuàng)美好明天！