生物質(zhì)燃料孝感∧公司新聞熱銷顆粒機(jī)壓制出的木屑顆粒表面是光滑,有光澤的.如果壓制出的木屑顆粒表面粗糙,沒(méi)有光澤,那么這是什么原因呢？

　　1.如果原料水分太高,過(guò)多的蒸汽會(huì)增加分子間的距離,受到熱傳導(dǎo)的影響,降低成型溫度,粗纖維不容易軟化,原材料的粘合力降低.　　政府還對(duì)棕櫚油項(xiàng)目提出了更嚴(yán)格的可持續(xù)發(fā)展要求。在2017年3月，38%的“general wood”產(chǎn)能實(shí)際上是計(jì)劃中的棕櫚油項(xiàng)目。2018年4月，日本自然資源與能源廳(Agency for Natural Resources and Energy)更新了獲得FIT支持的生物質(zhì)能源項(xiàng)目指南，并對(duì)液體生物質(zhì)項(xiàng)目引入了更嚴(yán)格的可持續(xù)性和可追溯性標(biāo)準(zhǔn)。在印度尼西亞和馬來(lái)西亞，棕櫚油認(rèn)證仍然非常有限，這意味著獲取大量經(jīng)過(guò)認(rèn)證的棕櫚油將非常具有挑戰(zhàn)性(而且成本高昂)。2017年，馬來(lái)西亞約17%的種植面積通過(guò)了RSPO認(rèn)證，印度尼西亞為15%。

　　2.水分多會(huì)影響生產(chǎn)速度.而加熱的過(guò)程中產(chǎn)生的蒸汽不能從模具排出的水,這將極大地縮短顆粒機(jī)的壽命.　　北京市政府參事王維平強(qiáng)調(diào)：“京津冀廢棄油脂、生物柴油行業(yè)應(yīng)借助現(xiàn)有資源，充分發(fā)揮社會(huì)組織作用，通過(guò)設(shè)立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)基金，建設(shè)上下游企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，整合行業(yè)資源，推動(dòng)相關(guān)政策落地，地溝油循環(huán)利用的愿景就有可能實(shí)現(xiàn)?！?/P>

山東鴻方能源有限公司始建于2013年，公司現(xiàn)有資產(chǎn)3200萬(wàn)元，固定資產(chǎn)2000多萬(wàn)元，年生產(chǎn)量十萬(wàn)余噸，因此農(nóng)林廢棄物資源豐富--這正是生物質(zhì)燃料的原料，公司充分利用了這些優(yōu)勢(shì)，致力于生產(chǎn)：純松木生物質(zhì)顆粒、樟子松生物質(zhì)顆粒、紅木生物質(zhì)顆粒、雜木生物質(zhì)顆粒、木質(zhì)生物質(zhì)壓塊等各種生物質(zhì)燃料，爭(zhēng)取成為規(guī)?；a(chǎn)生物質(zhì)燃料行業(yè)的楷模。

　　3.要解決這個(gè)問(wèn)題的方法是烘干原料,原料的含水量應(yīng)在14%-20%來(lái)控制. 未來(lái)幾年，生物燃料在提高可再生能源在交通運(yùn)輸中的份額方面將繼續(xù)發(fā)揮比電力更重要的作用，但這一份額不會(huì)顯著增加。通過(guò)國(guó)際能源署(IEA)的新能源市場(chǎng)分析可以看到，運(yùn)輸需求的可再生能源將從2017年的3.4%增長(zhǎng)到2023年的3.8%。到2023年，生物燃料將占交通運(yùn)輸可再生能源需求的近90%，而電動(dòng)汽車的需求約為10%。

　　制粒機(jī)模具壓縮比　　京津冀統(tǒng)籌推廣現(xiàn)實(shí)可行宋建國(guó)認(rèn)為，京津冀生物柴油原料供給能力和現(xiàn)有生物柴油產(chǎn)能基本吻合，京津冀地區(qū)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上推廣使用生物柴油具有很強(qiáng)的可行性。據(jù)介紹，目前，北京市、天津市沒(méi)有生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，河北省內(nèi)有生物柴油生產(chǎn)企業(yè)6家，現(xiàn)有總產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)噸，但2017年產(chǎn)量只有近27萬(wàn)噸，急需要拓寬原料資源供應(yīng)渠道，若能將北京、天津的“地溝油”資源全部統(tǒng)籌給河北生物柴油企業(yè)作為生產(chǎn)原料，則恰能滿足企業(yè)所需。

　　壓縮比是木屑顆粒機(jī)模具的一個(gè)參數(shù),是指在?？卓讖降拈L(zhǎng)度之比.比較厚的模板,原料的壓縮時(shí)間越長(zhǎng),　　在德國(guó)，有部分農(nóng)場(chǎng)，每公頃可以享受350歐元的補(bǔ)貼，但前提是用生態(tài)保護(hù)的方式經(jīng)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，這是一種激勵(lì)性政策。同時(shí)對(duì)于種養(yǎng)混合型農(nóng)場(chǎng)給予20%的建設(shè)資金補(bǔ)貼?？偟膩?lái)說(shuō)，德國(guó)激勵(lì)性政策力度更大，協(xié)同性也更強(qiáng)，比如沼氣發(fā)電，電網(wǎng)優(yōu)先采購(gòu)，并且價(jià)格高到4倍，這對(duì)促進(jìn)沼氣利用糞便非常有利。引領(lǐng)綠色發(fā)展，必須推動(dòng)科技進(jìn)步木屑顆粒成型速率較高.用小于一定標(biāo)準(zhǔn)厚度的模具會(huì)降低燃料的質(zhì)量,從而使燃料松散顆粒,表面不光澤.

　　顆粒機(jī)模具和原料不匹配

　　要根據(jù)自己的原料配置合適的模具.　　其他已經(jīng)在燃煤電廠燃燒木顆粒以幫助實(shí)現(xiàn)RPS目標(biāo)的公司，將不會(huì)受到這些變化的影響，包括韓國(guó)五大國(guó)有發(fā)電企業(yè)，它們一直是木顆粒的主要消費(fèi)者。因此，短期生物質(zhì)需求應(yīng)該是穩(wěn)定的，但越來(lái)越多的人猜測(cè)，韓國(guó)政府可能會(huì)很快改變其政策，并減少對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目的支持。據(jù)我們了解，預(yù)計(jì)政府將在2019年年中就是否遏制生物質(zhì)共燃做出決定。只有這樣,才能夠提高壓縮的顆粒的質(zhì)量,提高設(shè)備使用效率.

　　環(huán)模模具壓輪和模具之間的間隙　　稻草原料化模式，依托黑龍江銀泉紙業(yè)公司，年利用秸稈10萬(wàn)噸左右，年生產(chǎn)能力包裝紙和可降解地膜紙9萬(wàn)噸。該模式很好地解決了水稻秸稈綜合利用難題；平安鎮(zhèn)草編合作社利用水稻秸稈生產(chǎn)草簾，年均利用水稻秸稈1萬(wàn)噸以上。2018年，原料化全年利用秸稈10萬(wàn)噸左右，占可利用量的10%。

　　1.一般壓輪和間隙控制為0.1?0.3毫米為最i好,間隙過(guò)大,會(huì)造成壓力不足.間隙過(guò)小,這樣可能在擠出的顆粒密度以及光滑度都沒(méi)有問(wèn)題,但它會(huì)增加摩擦輪模具的壓力,　　展望未來(lái)，拍賣FIT生物質(zhì)能項(xiàng)目也將大大降低FIT生物質(zhì)能部署的潛在速度。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已對(duì)容量在10兆瓦以上的一般木材(general wood)生物質(zhì)項(xiàng)目和棕櫚油等所有液體生物質(zhì)項(xiàng)目實(shí)行招標(biāo)制度。第一次general wood拍賣的配額 - 即將獲得FIT的生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目的總?cè)萘?- 將為180兆瓦，并將于12月舉行。減少磨料壽命.

垂直環(huán)模顆粒機(jī)間隙的調(diào)節(jié)裝置被固定在壓輪上.　　在德國(guó)，有部分農(nóng)場(chǎng)，每公頃可以享受350歐元的補(bǔ)貼，但前提是用生態(tài)保護(hù)的方式經(jīng)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)，這是一種激勵(lì)性政策。同時(shí)對(duì)于種養(yǎng)混合型農(nóng)場(chǎng)給予20%的建設(shè)資金補(bǔ)貼。總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)激勵(lì)性政策力度更大，協(xié)同性也更強(qiáng)，比如沼氣發(fā)電，電網(wǎng)優(yōu)先采購(gòu)，并且價(jià)格高到4倍，這對(duì)促進(jìn)沼氣利用糞便非常有利。引領(lǐng)綠色發(fā)展，必須推動(dòng)科技進(jìn)步　農(nóng)業(yè)秸稈燃料成本中占比最大的是運(yùn)輸費(fèi)用（占44%），主要原因是生物質(zhì)燃料具有體積大、重量輕、燃值低等特點(diǎn)，運(yùn)輸并不經(jīng)濟(jì)； 行業(yè)內(nèi)人士表示，如果運(yùn)輸距離超過(guò)50公里，生物質(zhì)的成本將大幅上升，超過(guò)300元／噸，因此生物質(zhì)燃料在50公里以內(nèi)運(yùn)輸時(shí)具有經(jīng)濟(jì)性?！　×?yè)?jù)介紹，上海市已先行先試建立了“地溝油”收運(yùn)處理全產(chǎn)業(yè)鏈閉合管理體系，并打通了 “地溝油”資源化利用的“最后一公里”，于去年開(kāi)始正式將B5柴油推向市場(chǎng)，2018年預(yù)計(jì)將有200家加油站銷售B5車用柴油，這將為包括京津冀地區(qū)推廣應(yīng)用生物柴油提供有益借鑒。通過(guò)調(diào)整螺釘,最后找到合適的間隙