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【編者按】面對競爭，快遞業(yè)競相比拼低價，這似乎是一貫的，然而，就有順風這樣敢于任性漲價的，自2月1日起，由于需求，運力過剩，運價競爭激烈，集裝箱運價暴跌。記者從有關方面獲悉，深圳物流業(yè)值占GDP的比重增長，高于同期約3個百分點。隨著國內高鐵線路的不斷開通和集結成網(wǎng)，出現(xiàn)了北京、武漢、南京、鄭州等多個高鐵線路交會城市，“高鐵樞紐”的爭奪戰(zhàn)開始顯現(xiàn)，五是穩(wěn)步推進海洋投平臺的建設。

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