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面臨擋正在上的5講高壓線和天一片池沼，他憑著高深的伎倆，空中回旋20多分鐘，懸停9次，終究一個小平臺樂成，實時將傷員撤離。一次救多難中，直升機兩臺發(fā)起機轉(zhuǎn)速差高達10%，溫差120攝氏度，險些單發(fā)航行，情形。邱光彩緊握利用桿，駕駛直升機平安返場、滑行著陸。就如許，邱光彩和機組同道一次次冒著生命傷害深山峽谷中穿行，累計遨游飛翔50小時31分鐘、63架次，輸送救多難25.8噸，運送87人、傷員44人，轉(zhuǎn)移受多難180人。2008年5月31日，邱光彩機組實行返航至映秀鎮(zhèn)四周時，因部分，突遇低云大霧和強氣流，直升機不幸出事，邱光彩和其他4名機組職員以身殉職。

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