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面臨擋正在上的5講高壓線和天一片池沼,他憑著精深的手段,空中回旋20多分鐘,懸停9次,終究一個(gè)小平臺(tái)勝利,實(shí)時(shí)將傷員撤離。一次救多難中,直升機(jī)兩臺(tái)策動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差高達(dá)10%,溫差120攝氏度,險(xiǎn)些單發(fā)飛翔,狀況。邱光彩緊握利用桿,駕駛直升機(jī)平安返場(chǎng)、滑行著陸。就如許,邱光彩和機(jī)組同道一次次冒著生命傷害深山峽谷中穿行,累計(jì)航行50小時(shí)31分鐘、63架次,輸送救多難25.8噸,運(yùn)送87人、傷員44人,轉(zhuǎn)移受多難180人。2008年5月31日,邱光彩機(jī)組實(shí)行返航至映秀鎮(zhèn)四周時(shí),因部分,突遇低云大霧和強(qiáng)氣流,直升機(jī)不幸出事,邱光彩和其他4名機(jī)組職員以身殉職。
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