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重慶安順達(dá)物流公司—服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

1、通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真、電話準(zhǔn)時(shí)給客戶反饋承運(yùn)貨物的發(fā)貨情況、途中運(yùn)行情況及到貨情況。為客戶增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂；

2、每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶及時(shí)聯(lián)系。通過(guò)傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間；

3、隨車(chē)備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同獅立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

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項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法描述

檢查車(chē)輛率>99％-------------重慶重慶安順達(dá)物流設(shè)有專(zhuān)門(mén)車(chē)檢部門(mén)，每日對(duì)車(chē)輛執(zhí)行任務(wù)

準(zhǔn)時(shí)提貨率>99％準(zhǔn)時(shí)/每月總運(yùn)單根據(jù)客戶要求準(zhǔn)時(shí)調(diào)派車(chē)輛

準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率>99％準(zhǔn)時(shí)/每月總運(yùn)單根據(jù)客戶要求準(zhǔn)時(shí)送到

實(shí)時(shí)信息反饋及時(shí)率=100％100%實(shí)時(shí)信息24小時(shí)/7天，年中無(wú)假

運(yùn)輸準(zhǔn)確率>99％準(zhǔn)確到達(dá)/每月總運(yùn)單每天定時(shí)貨物跟蹤保證準(zhǔn)時(shí)貨物到達(dá)，通過(guò)手機(jī)通信

優(yōu)先選擇重慶重慶安順達(dá)物流-----

-----您將獲得品牌對(duì)等的物流合作。

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-----您將獲得最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流成本。

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-----您將享受最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

可靠的信譽(yù)，是本公司生存力量低廉的價(jià)格，為您獲得更大利潤(rùn)

快捷的速度，為您節(jié)省更多時(shí)間專(zhuān)項(xiàng)的保險(xiǎn)，為您解決后顧之憂

（重慶安順達(dá)物流公司）重慶物流專(zhuān)線竭誠(chéng)為您服務(wù)。

重慶重慶安順達(dá)物流公司物流專(zhuān)線行李托運(yùn)搬家運(yùn)輸公司整車(chē)零擔(dān)配貨設(shè)備托運(yùn)配貨站

重慶市安順達(dá)物流有限公司電話：15213358839手機(jī)：15213358839地址：重慶南三環(huán)安順達(dá)物流有限公司歡迎您

可通新聞：

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隨著頗具消費(fèi)能力卻又最“挑剔”的中產(chǎn)階級(jí)的崛起，電商物流的中層市場(chǎng)日漸成型。為低

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廉價(jià)格犧牲服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項(xiàng)之中，取而代之的是對(duì)精準(zhǔn)送達(dá)、品質(zhì)服務(wù)的追求，甚

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到為高附加值額外付費(fèi)的意愿。

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記者：你們預(yù)備以何種方面介入和把握這一機(jī)會(huì)？目前有哪些計(jì)劃已經(jīng)付諸實(shí)踐？

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李經(jīng)理：面對(duì)迅猛發(fā)展的中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)，聯(lián)邦快遞時(shí)刻保持清醒，并不想做到“大小通

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吃”，而是選擇做自己擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞清楚地認(rèn)識(shí)到網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模很大，有不同的市

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場(chǎng)細(xì)分，聯(lián)邦快遞需要有所側(cè)重地開(kāi)拓和提供服務(wù)。從目前情況看，手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等高價(jià)

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值的商品，客戶更喜歡用聯(lián)邦快遞。

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重慶安順達(dá)始終以客戶需求為基本,隨時(shí)候命,持續(xù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成

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本，為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，滿足客戶貨物運(yùn)輸要求，降低客戶運(yùn)輸成

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本，助力客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。

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不管是自營(yíng)還是外協(xié)倉(cāng)庫(kù)，叉車(chē)司機(jī)不僅僅是備貨理滑往往查驗(yàn)、開(kāi)單都是一人操作，接手

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的貨品是好是壞，往往鐘取決于叉車(chē)司機(jī)的工作。在各司其職的工種制度下，提貨員和司機(jī)

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一定要服從叉車(chē)司機(jī)的裝車(chē)要求。

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入鄉(xiāng)隨俗，入行隨規(guī)。如果你是物流從業(yè)的朋友或者即將加入物流行業(yè)。那么下面一些“潛

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規(guī)則”是必須了解的，做物流就要對(duì)每一個(gè)人負(fù)責(zé)。在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4、填

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寫(xiě)跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系

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到達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。

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2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。

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3、簽收運(yùn)輸單。

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4、定期將回單送至客戶處。

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5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。

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回單：1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。

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2、貨物交接。

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3、百分百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。

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4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。

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結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束

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您貨物無(wú)論多少，我公司都保證按時(shí)、安全地運(yùn)送到目的地，只要客戶要求，我們會(huì)盡力辦到，您的滿意我們的追求！

解釋二

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在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《貨運(yùn)術(shù)語(yǔ)》的定義中指出：貨運(yùn)是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。

解釋三

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貨運(yùn)中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分

貨運(yùn)

貨運(yùn)

物質(zhì)資料，“流”是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱(chēng)之為"位移"，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng)，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在軍事目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此，貨運(yùn)不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。

解釋四

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現(xiàn)代貨運(yùn)不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代貨運(yùn)是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)貨運(yùn)把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。

總結(jié)歸納

總的來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和貨運(yùn)信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

目的編輯

以前，實(shí)施貨運(yùn)管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，貨運(yùn)管理要解決的基本問(wèn)題，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。

貨運(yùn)管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題?，F(xiàn)代貨運(yùn)通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，

海上貨物運(yùn)輸

海上貨物運(yùn)輸

系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，貨運(yùn)系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)樨涍\(yùn)各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的