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記者6日從商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉，C919大型客機(jī)計(jì)劃在2017年上半年“首飛”。C919是自主設(shè)計(jì)研制的國產(chǎn)大型客機(jī)，為150座級(jí)以上中短程單通道窄體客機(jī)，在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。據(jù)介紹，C919大型客機(jī)在基本完成機(jī)載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗(yàn)后，現(xiàn)已進(jìn)入“首飛”前的階段：全機(jī)地面共振試驗(yàn)和模態(tài)耦合試驗(yàn)。簡(jiǎn)單來說，這項(xiàng)試驗(yàn)是用類似于“千斤頂”的空簧把飛機(jī)頂?shù)桨肟铡?br />
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其作用是兩個(gè)輥以凹凸式加工金屬板材，使金屬板材邊緣呈U狀，軋邊機(jī)使用很廣泛，用于各種建材材料的加工與機(jī)械設(shè)備的加工。 軋邊機(jī)也廣泛使用于管道、罐體等設(shè)備保溫行業(yè)的金屬外殼制作，通過軋邊機(jī)加工的管道保溫外殼造型美觀、無縫隙、可加工制作彎頭、罐體封頭、變徑、三通等各種形狀的鈑金制作。公司自行加工的制作的軋邊機(jī)很有人性化，制作彎頭、變徑、三通、封頭等都可以隨意調(diào)節(jié)。使用很簡(jiǎn)單。使用壽命長，價(jià)格低.可發(fā)貨至各地 可根據(jù)要求定做各種型號(hào)

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