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而軟件產(chǎn)業(yè)同城同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，杭州、蘇州等周邊城市不斷加大投入，江北新區(qū)、南部新城等周邊板塊強(qiáng)勢(shì)崛起，又對(duì)“雨花軟件”的創(chuàng)新發(fā)展提出了新的更高要求。 “變”中如何求“穩(wěn)”，“穩(wěn)”中如何求“進(jìn)”？今年初，南京市委1號(hào)文出爐，要舉全市之力打造具有國(guó)際影響力的創(chuàng)新名城。

“回首這些年，南京對(duì)于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持不曾改變，將來(lái)對(duì)于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持也會(huì)一如既往。”陳光告訴《瞭望》新聞周刊記者。轉(zhuǎn)型升級(jí)始終在路上回看過去十幾年南京軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡，持續(xù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是南京能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力的原因所在。

上線于2013年的運(yùn)滿滿，如今平臺(tái)實(shí)名注冊(cè)重卡司機(jī)超過520萬(wàn)、貨主超過125萬(wàn)，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)334個(gè)城市。據(jù)了解，中國(guó)高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運(yùn)量占到整體貨運(yùn)量的80%，但由于信息不對(duì)稱等原因，空駛率高達(dá)40%。

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今年初，南京市首批獨(dú)角獸企業(yè)運(yùn)滿滿美國(guó)研究院在硅谷正式成立，將利用硅谷前沿技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，尤其是無(wú)人駕駛、新能源貨車等方面先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，助推業(yè)態(tài)升級(jí)。截至目前，軟件谷已有天數(shù)信息科技、睿悅信息等近20家企業(yè)在硅谷設(shè)立研發(fā)中心。

新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興業(yè)態(tài)和本土軟件企業(yè)規(guī)模體量較小、支撐效應(yīng)不足、抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力還不強(qiáng)的“短板”，要在產(chǎn)業(yè)肌體上深度嵌入“創(chuàng)新內(nèi)核”。圍繞創(chuàng)新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機(jī)遇，雨花創(chuàng)新動(dòng)作接二連三——1月3日，雨花臺(tái)高新區(qū)正式授牌。

 美國(guó)硅谷、中國(guó)（南京）軟件谷，作為分處地球兩端的創(chuàng)新之谷，今年以來(lái)“兩谷”頻繁互動(dòng)，引業(yè)界關(guān)注。 今年6月，南京科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)“硅谷招商行”期間，軟件谷大放異彩。通過與美中國(guó)際商會(huì)、硅谷高創(chuàng)會(huì)、海外華人高新技術(shù)協(xié)會(huì)等創(chuàng)新機(jī)構(gòu)合作關(guān)系，連續(xù)舉辦人工智能、物聯(lián)網(wǎng)兩場(chǎng)高端項(xiàng)目路演，吸引了20支國(guó)際頂尖項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參加。

所有教育部確定的國(guó)家示范性軟件學(xué)院所在高校和江蘇省有關(guān)高校中軟件工程專業(yè)（或相近專業(yè)）的2019年大學(xué)本科以上應(yīng)屆畢業(yè)生均可申報(bào)。申報(bào)人要求道德品質(zhì)優(yōu)良，在大學(xué)學(xué)習(xí)期間曾獲獎(jiǎng)學(xué)金或優(yōu)秀學(xué)生干部稱號(hào)；2019年畢業(yè)后就業(yè)于以軟件和信息服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，在江蘇省內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人企業(yè)。