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軟件業(yè)應(yīng)用“細(xì)分”場景，同樣出現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域。工業(yè)云平臺上數(shù)據(jù)不停跳動(dòng)，這個(gè)“大腦”連接著全國各地工廠空壓機(jī)、大型起重設(shè)備、居民社區(qū)電梯、新能源物流車等60多個(gè)行業(yè)“自立門戶”的物聯(lián)網(wǎng)平臺。以空壓機(jī)為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區(qū)和企業(yè)的空壓機(jī)，通過遠(yuǎn)程智能調(diào)節(jié)、錯(cuò)峰開停并不起眼的微小氣動(dòng)設(shè)備，為工廠節(jié)省電費(fèi)、現(xiàn)場工人工資。

借南京整合全市創(chuàng)新平臺資源契機(jī)，雨花臺高新區(qū)成為新設(shè)立15個(gè)高新園區(qū)中產(chǎn)業(yè)特色最明、產(chǎn)業(yè)集聚度最高的軟件專業(yè)園區(qū)。3月10日，雨花臺區(qū)重大項(xiàng)目集中開工儀式舉行，西安電子科技大學(xué)南京網(wǎng)絡(luò)安全研究院、江蘇三維智能制造研究院、南京自主實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)技術(shù)研究院、智慧基礎(chǔ)設(shè)施（南京）技術(shù)研究院等4個(gè)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)落地成為最大看點(diǎn)。

上線于2013年的運(yùn)滿滿，如今平臺實(shí)名注冊重卡司機(jī)超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務(wù)覆蓋全國334個(gè)城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運(yùn)量占到整體貨運(yùn)量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達(dá)40%。

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精細(xì)務(wù)實(shí)有干勁“今天運(yùn)滿滿能夠成長為國內(nèi)龍頭重卡運(yùn)力調(diào)度平臺，是建立在前4年的地推基礎(chǔ)之上的。” 回憶起近5年的發(fā)展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運(yùn)滿滿如今有非常牢固的市場份額，但實(shí)現(xiàn)過程卻是非常艱辛。

陳光說，“大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快增長，軟件產(chǎn)業(yè)加快向網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化演進(jìn)。嵌入式系統(tǒng)軟件加快融入智能制造和裝備數(shù)字化改造，成為各領(lǐng)域智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)?！蹦壳埃暇┦幸呀?jīng)明確，到2020年，形成軟件和信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先、載體布局科學(xué)、技術(shù)水平先進(jìn)、企業(yè)競爭力突出、人才結(jié)構(gòu)合理、國際化程度高的發(fā)展格局，軟件和信息服務(wù)業(yè)對全市經(jīng)濟(jì)社會的服務(wù)和支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)，建設(shè)成為國際軟件名城。

 隨后，甲骨文前全球研發(fā)總監(jiān)李云鵬帶領(lǐng)十多名硅谷高管組團(tuán)落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團(tuán)赴硅谷學(xué)習(xí)和招商，硅谷先進(jìn)技術(shù)、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創(chuàng)業(yè)”風(fēng)靡硅谷華人創(chuàng)新圈。最近兩年，風(fēng)向“變”了。

立“百尺竿頭”，新的增長動(dòng)能在哪？雨花臺區(qū)區(qū)長李世峰說，今年引入的這些新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，依托國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、兩院院士、國家千人計(jì)劃專家等研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，將打造一批網(wǎng)絡(luò)安全、三維智能制造、無線傳感等產(chǎn)業(yè)集群，打開雨花軟件發(fā)展新空間，為南京創(chuàng)新名城建設(shè)貢獻(xiàn)“雨花力量”。