吉林世界工廠網(wǎng)會員辦理哪家優(yōu)惠

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精細(xì)務(wù)實有干勁“今天運滿滿能夠成長為國內(nèi)龍頭重卡運力調(diào)度平臺，是建立在前4年的地推基礎(chǔ)之上的?！? 回憶起近5年的發(fā)展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運滿滿如今有非常牢固的市場份額，但實現(xiàn)過程卻是非常艱辛。

精細(xì)務(wù)實有干勁“今天運滿滿能夠成長為國內(nèi)龍頭重卡運力調(diào)度平臺，是建立在前4年的地推基礎(chǔ)之上的?！? 回憶起近5年的發(fā)展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運滿滿如今有非常牢固的市場份額，但實現(xiàn)過程卻是非常艱辛。

隨后，甲骨文前全球研發(fā)總監(jiān)李云鵬帶領(lǐng)十多名硅谷高管組團(tuán)落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團(tuán)赴硅谷學(xué)習(xí)和招商，硅谷先進(jìn)技術(shù)、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創(chuàng)業(yè)”風(fēng)靡硅谷華人創(chuàng)新圈。最近兩年，風(fēng)向“變”了。

“我們每天留存6TB數(shù)據(jù)，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價格、駕駛行為數(shù)據(jù)等?！蔽磥?，就是要從一家重卡運力調(diào)度平臺轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)，并沿著產(chǎn)業(yè)鏈改造整個行業(yè)，進(jìn)入無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)卡車、金融風(fēng)控等領(lǐng)域企業(yè)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的同時，政府層面也同樣看到了軟件行業(yè)出現(xiàn)的諸多新變化。

陳光說，“大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快增長，軟件產(chǎn)業(yè)加快向網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化演進(jìn)。嵌入式系統(tǒng)軟件加快融入智能制造和裝備數(shù)字化改造，成為各領(lǐng)域智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)?！蹦壳?，南京市已經(jīng)明確，到2020年，形成軟件和信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先、載體布局科學(xué)、技術(shù)水平先進(jìn)、企業(yè)競爭力突出、人才結(jié)構(gòu)合理、國際化程度高的發(fā)展格局，軟件和信息服務(wù)業(yè)對全市經(jīng)濟(jì)社會的服務(wù)和支撐作用進(jìn)一步增強(qiáng)，建設(shè)成為國際軟件名城。

就在今年，南京市還開展了企業(yè)政策輔導(dǎo)服務(wù)工作，由南京會同省、市軟件行業(yè)協(xié)會及稅務(wù)部門組織召開產(chǎn)業(yè)政策宣講、雙軟評估、所得稅優(yōu)惠備案培訓(xùn)會，為全市近500家企業(yè)宣傳解讀軟件企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策及備案流程。采訪中，陳光講到，南京市已把軟件和信息服務(wù)業(yè)列入主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，是南京市重點發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重點打造的產(chǎn)業(yè)地標(biāo)，先后出臺了《南京市建設(shè)國際軟件名城實施方案》《南京市促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展三年行動計劃（2016—2018年）》等支持性政策。

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隨后，軟件谷還與全球最大的孵化器PlugandPlay(即聯(lián)即用科技中心）、美國瞬聯(lián)軟件公司等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 “我們正在選址全省首個設(shè)立在硅谷的離岸孵化器。這標(biāo)志著，軟件谷成功在硅谷建立創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新‘橋頭堡’，打通了一條直通世界創(chuàng)新高地的國際化創(chuàng)新生態(tài)鏈。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機(jī)超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務(wù)覆蓋全國334個城市。據(jù)了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達(dá)40%。