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小到健康魔鏡、智能試衣、無人售貨等民眾生活的“細(xì)枝末節(jié)”，大到生產(chǎn)控制、流程監(jiān)管、智能倉儲(chǔ)、智能物流等工業(yè)領(lǐng)域的“宏大主題”，智能軟件的“身影”無處不在。在智能制造、服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級(jí)浪潮背后，起支撐“頂托”作用的，是中國萬億級(jí)的軟件業(yè)需求大市場(chǎng)。

今年初，南京市首批獨(dú)角獸企業(yè)運(yùn)滿滿美國研究院在硅谷正式成立，將利用硅谷前沿技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，尤其是無人駕駛、新能源貨車等方面先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，助推業(yè)態(tài)升級(jí)。截至目前，軟件谷已有天數(shù)信息科技、睿悅信息等近20家企業(yè)在硅谷設(shè)立研發(fā)中心。

隨后，甲骨文前全球研發(fā)總監(jiān)李云鵬帶領(lǐng)十多名硅谷高管組團(tuán)落戶軟件谷。此后，軟件谷每年均組團(tuán)赴硅谷學(xué)習(xí)和招商，硅谷先進(jìn)技術(shù)、人才、資本等源源不斷匯入軟件谷，“回南京創(chuàng)業(yè)”風(fēng)靡硅谷華人創(chuàng)新圈。最近兩年，風(fēng)向“變”了。

“我們每天留存6TB數(shù)據(jù)，包括車型、貨物、位置軌跡、交易價(jià)格、駕駛行為數(shù)據(jù)等?！蔽磥恚褪且獜囊患抑乜ㄟ\(yùn)力調(diào)度平臺(tái)轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，并沿著產(chǎn)業(yè)鏈改造整個(gè)行業(yè)，進(jìn)入無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)卡車、金融風(fēng)控等領(lǐng)域企業(yè)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，政府層面也同樣看到了軟件行業(yè)出現(xiàn)的諸多新變化。

所有教育部確定的國家示范性軟件學(xué)院所在高校和江蘇省有關(guān)高校中軟件工程專業(yè)（或相近專業(yè)）的2019年大學(xué)本科以上應(yīng)屆畢業(yè)生均可申報(bào)。申報(bào)人要求道德品質(zhì)優(yōu)良，在大學(xué)學(xué)習(xí)期間曾獲獎(jiǎng)學(xué)金或優(yōu)秀學(xué)生干部稱號(hào)；2019年畢業(yè)后就業(yè)于以軟件和信息服務(wù)為主營業(yè)務(wù)，在江蘇省內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人企業(yè)。

”有形之手有作為“好多在美國舊金山灣區(qū)工作的中國人、華人都有回國創(chuàng)業(yè)的想法。我們當(dāng)時(shí)正好遇見了軟件谷去硅谷招商宣講的團(tuán)隊(duì)。 天數(shù)智芯副總裁倪嶺向《瞭望》新聞周刊記者回憶，當(dāng)初創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)也曾回國考察過其他城市，但經(jīng)過比較，覺得南京對(duì)于軟件產(chǎn)業(yè)十分重視，人才基礎(chǔ)條件好，適合回國創(chuàng)業(yè)。

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新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興業(yè)態(tài)和本土軟件企業(yè)規(guī)模體量較小、支撐效應(yīng)不足、抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力還不強(qiáng)的“短板”，要在產(chǎn)業(yè)肌體上深度嵌入“創(chuàng)新內(nèi)核”。圍繞創(chuàng)新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機(jī)遇，雨花創(chuàng)新動(dòng)作接二連三——1月3日，雨花臺(tái)高新區(qū)正式授牌。

精細(xì)務(wù)實(shí)有干勁“今天運(yùn)滿滿能夠成長為國內(nèi)龍頭重卡運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，是建立在前4年的地推基礎(chǔ)之上的。” 回憶起近5年的發(fā)展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運(yùn)滿滿如今有非常牢固的市場(chǎng)份額，但實(shí)現(xiàn)過程卻是非常艱辛。