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”有形之手有作為“好多在美國舊金山灣區(qū)工作的中國人、華人都有回國創(chuàng)業(yè)的想法。我們當時正好遇見了軟件谷去硅谷招商宣講的團隊。 天數智芯副總裁倪嶺向《瞭望》新聞周刊記者回憶，當初創(chuàng)始團隊也曾回國考察過其他城市，但經過比較，覺得南京對于軟件產業(yè)十分重視，人才基礎條件好，適合回國創(chuàng)業(yè)。

軟件業(yè)應用“細分”場景，同樣出現在工業(yè)領域。工業(yè)云平臺上數據不停跳動，這個“大腦”連接著全國各地工廠空壓機、大型起重設備、居民社區(qū)電梯、新能源物流車等60多個行業(yè)“自立門戶”的物聯(lián)網平臺。以空壓機為例，該云平臺掌控著1萬多臺分散在各地園區(qū)和企業(yè)的空壓機，通過遠程智能調節(jié)、錯峰開停并不起眼的微小氣動設備，為工廠節(jié)省電費、現場工人工資。

”軟件谷招商合作局負責人說，該孵化器是全球資源中轉站，這是繼中關村、深圳、浙江之后，全國第四個、江蘇省首個由政府籌建的硅谷孵化平臺。曾幾何時，軟件產業(yè)的“雨花故事”更多是“引進來”。早在2012年前后，軟件谷招商團隊從硅谷請回來南京市首批海歸創(chuàng)業(yè)家之一、哈佛醫(yī)學院睡眠醫(yī)學專家劉燕輝團隊；

新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數據、云計算等新興業(yè)態(tài)和本土軟件企業(yè)規(guī)模體量較小、支撐效應不足、抵御外部風險的能力還不強的“短板”，要在產業(yè)肌體上深度嵌入“創(chuàng)新內核”。圍繞創(chuàng)新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機遇，雨花創(chuàng)新動作接二連三——1月3日，雨花臺高新區(qū)正式授牌。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

小到健康魔鏡、智能試衣、無人售貨等民眾生活的“細枝末節(jié)”，大到生產控制、流程監(jiān)管、智能倉儲、智能物流等工業(yè)領域的“宏大主題”，智能軟件的“身影”無處不在。在智能制造、服務業(yè)轉型、消費升級浪潮背后，起支撐“頂托”作用的，是中國萬億級的軟件業(yè)需求大市場。

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同時，南京各個軟件園區(qū)在轉型升級中形成了相對明確的定位區(qū)分。例如，成立于2003年的新城科技園把主導產業(yè)聚焦在了文化創(chuàng)意、移動互聯(lián)兩大產業(yè)發(fā)展方向。目前來看，南京軟件業(yè)的升級依然在路上，無論是企業(yè)還是政府，都有實現新一輪轉型升級的強烈愿望。

采訪中，多位受訪企業(yè)負責人都感慨，行業(yè)勢頭再好，一家企業(yè)要想借東風，首先也要積極去行動，如果坐等靠，什么也等不來。南京諸多軟件企業(yè)正是精細務實有干勁，主動出擊才獲得豐厚回報?！罢怯捎谀暇┯幸慌@樣的企業(yè)，實現了南京軟件業(yè)化零為整的崛起。