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從“引進(jìn)來”到“走出去”，“雨花軟件”漂亮轉(zhuǎn)身，鳳凰涅槃。 在雨花臺(tái)區(qū)看來，“兩谷”創(chuàng)新要素從單向流動(dòng)到雙向互動(dòng)，是因?yàn)榘l(fā)展坐標(biāo)系調(diào)高了。2017中國(guó)軟件名城工作會(huì)議上，國(guó)家工信部決定分級(jí)分類推進(jìn)中國(guó)軟件名城創(chuàng)建工作，設(shè)立

今年初，雨花臺(tái)區(qū)政府工作報(bào)告評(píng)價(jià)：“軟件谷成為繼浦東新區(qū)之后第二個(gè)中國(guó)軟件名城示范區(qū)，排頭兵、主陣地、核心區(qū)作用更加明顯?！笨此品€(wěn)健的增長(zhǎng)數(shù)字，取得卻殊為不易。雨花臺(tái)區(qū)委全會(huì)也直面挑戰(zhàn)：國(guó)際金融市場(chǎng)波動(dòng)起伏，將對(duì)全年指標(biāo)任務(wù)完成帶來不小影響。

當(dāng)天，來自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的千余家企業(yè)聚集于南京“軟博會(huì)”，這里成了全球軟件業(yè)前沿科技的“晾曬場(chǎng)”。從歷屆“軟博會(huì)”端出的科技“大餐”來看，中國(guó)軟件業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景出現(xiàn)“井噴”，“落地”愈發(fā)細(xì)分。 “機(jī)器人軟件‘細(xì)分’到了胃部，這在以前不可想象的”，一位參觀者現(xiàn)場(chǎng)感嘆 工作人員吞下一枚閃爍著藍(lán)光、膠囊大小的醫(yī)療機(jī)器人，隨后平躺在儀器上。

今年初，雨花臺(tái)區(qū)政府工作報(bào)告評(píng)價(jià)：“軟件谷成為繼浦東新區(qū)之后第二個(gè)中國(guó)軟件名城示范區(qū)，排頭兵、主陣地、核心區(qū)作用更加明顯?！笨此品€(wěn)健的增長(zhǎng)數(shù)字，取得卻殊為不易。雨花臺(tái)區(qū)委全會(huì)也直面挑戰(zhàn)：國(guó)際金融市場(chǎng)波動(dòng)起伏，將對(duì)全年指標(biāo)任務(wù)完成帶來不小影響。

“回首這些年，南京對(duì)于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持不曾改變，將來對(duì)于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持也會(huì)一如既往。”陳光告訴《瞭望》新聞周刊記者。轉(zhuǎn)型升級(jí)始終在路上回看過去十幾年南京軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展軌跡，持續(xù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是南京能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力的原因所在。

精細(xì)務(wù)實(shí)有干勁“今天運(yùn)滿滿能夠成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)龍頭重卡運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，是建立在前4年的地推基礎(chǔ)之上的?！? 回憶起近5年的發(fā)展歷程，總裁苗天冶告訴《瞭望》新聞周刊記者，盡管運(yùn)滿滿如今有非常牢固的市場(chǎng)份額，但實(shí)現(xiàn)過程卻是非常艱辛。

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采訪中，多位受訪企業(yè)負(fù)責(zé)人都感慨，行業(yè)勢(shì)頭再好，一家企業(yè)要想借東風(fēng)，首先也要積極去行動(dòng)，如果坐等靠，什么也等不來。南京諸多軟件企業(yè)正是精細(xì)務(wù)實(shí)有干勁，主動(dòng)出擊才獲得豐厚回報(bào)。“正是由于南京有一批這樣的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了南京軟件業(yè)化零為整的崛起。

同時(shí)，南京各個(gè)軟件園區(qū)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中形成了相對(duì)明確的定位區(qū)分。例如，成立于2003年的新城科技園把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚焦在了文化創(chuàng)意、移動(dòng)互聯(lián)兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。目前來看，南京軟件業(yè)的升級(jí)依然在路上，無論是企業(yè)還是政府，都有實(shí)現(xiàn)新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)烈愿望。

今年初，南京市首批獨(dú)角獸企業(yè)運(yùn)滿滿美國(guó)研究院在硅谷正式成立，將利用硅谷前沿技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，尤其是無人駕駛、新能源貨車等方面先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，助推業(yè)態(tài)升級(jí)。截至目前，軟件谷已有天數(shù)信息科技、睿悅信息等近20家企業(yè)在硅谷設(shè)立研發(fā)中心。

 上線于2013年的運(yùn)滿滿，如今平臺(tái)實(shí)名注冊(cè)重卡司機(jī)超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數(shù)超3000人，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)334個(gè)城市。據(jù)了解，中國(guó)高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運(yùn)量占到整體貨運(yùn)量的80%，但由于信息不對(duì)稱等原因，空駛率高達(dá)40%。