榆林DR室推拉防護(hù)門(mén)安裝要素
同時(shí)，在工業(yè)污水治理、城鎮(zhèn)生活污水治理、城市黑臭水體治理等重要污染領(lǐng)域都設(shè)立了2017年的階段性目標(biāo)。在各細(xì)分領(lǐng)域中，熱的當(dāng)屬水環(huán)境PPP項(xiàng)目。E20數(shù)據(jù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，有嚴(yán)格績(jī)效約定的水環(huán)境PPP項(xiàng)目數(shù)量8個(gè)，環(huán)保PPP項(xiàng)目數(shù)量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，很大程度上得益于地方的大力推動(dòng)。以貴州省為例，今年3月，《貴州省基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和社會(huì)資本合作實(shí)施方案》印發(fā)，對(duì)于適用于交通運(yùn)輸、水利、環(huán)境保護(hù)等七大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域PPP項(xiàng)目，可根據(jù)實(shí)際情況給予支持。

鉛門(mén)又稱(chēng)鉛板門(mén)。鉛門(mén)分為：平開(kāi)鉛門(mén)、推拉鉛門(mén)、旋轉(zhuǎn)鉛門(mén)、塞式鉛門(mén)、組合鉛門(mén)。?
（1）平開(kāi)鉛門(mén)。??
主要用于射線(xiàn)強(qiáng)度較弱且需要?dú)饷苄砸蟮膱?chǎng)所，一般應(yīng)用在人員的進(jìn)出通道，該類(lèi)型場(chǎng)所一般層厚度較小，通道尺寸不大且有氣密性要求，開(kāi)啟方式可一般采用人工開(kāi)啟。?
?（2）推拉鉛門(mén)。???

主要用于射線(xiàn)強(qiáng)度相對(duì)較強(qiáng)且無(wú)氣密性要求的場(chǎng)所，一般應(yīng)用在人物混合進(jìn)出通道外門(mén)或?qū)ｉT(mén)的物流通道，通道外空間較大，層厚度相對(duì)較大，通道尺寸較大且有無(wú)氣密性要求，開(kāi)啟方式可一般采用人工或電動(dòng)開(kāi)啟。
??（3）旋轉(zhuǎn)鉛門(mén)。???

旋轉(zhuǎn)射線(xiàn)防護(hù)門(mén)一般用在射線(xiàn)強(qiáng)度較強(qiáng)且外部場(chǎng)地較小的場(chǎng)所，一般作為射線(xiàn)發(fā)射裝置的內(nèi)層防護(hù)。該處場(chǎng)所劑量水平較高，且空間較小，不適合推拉射線(xiàn)防護(hù)門(mén)和平開(kāi)射線(xiàn)防護(hù)門(mén)的安裝。?
?（4）塞式鉛門(mén)。???
塞式射線(xiàn)防護(hù)門(mén)的防護(hù)能力非常強(qiáng)，一般可達(dá)到幾米厚的層。主要用于防中子或高劑量γ的場(chǎng)所。?
?（5）組合鉛門(mén)

車(chē)主對(duì)公共電樁需求不高浦東世博源是上海早布局充電樁的大型商場(chǎng)，三年前就有十余個(gè)充電樁入駐，供顧客新能源汽車(chē)停車(chē)充電，不過(guò)，經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)，這些充電樁已經(jīng)全部撤出?！耙皇浅潆姷念櫩筒⒉欢啵潆姌独寐屎艿?，另一方面，停車(chē)資源很緊張，占用停車(chē)位造成停車(chē)資源浪費(fèi)，所以這批充電樁都撤出了。”一位內(nèi)部人士透露，比起當(dāng)初入駐時(shí)的大張旗鼓，充電樁撤出可以說(shuō)是靜悄悄地。近兩年，隨著新能源補(bǔ)貼和牌照政策的推廣，上海已經(jīng)成為全的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
8月22日，南京市“聚力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)?攜手共享綠色出行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)暨新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟啟動(dòng)儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會(huì)主辦方南京市新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟（籌備組）代表、易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫向與會(huì)嘉賓致辭，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、幫助新能源汽車(chē)發(fā)展的各位、企業(yè)同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經(jīng)理向記者透露，聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)將率先開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共同助推新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用南京模式。務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青博士為大會(huì)作了《家新能源汽車(chē)發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)》的報(bào)告。

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