產(chǎn)品性能： 1、降低燃油消耗。 2、排除爬坡無(wú)力、加速發(fā)滯的故障，提高加速性能、恢復(fù)動(dòng)力。 3、排除臺(tái)速不穩(wěn)、車(chē)輛發(fā)抖、中途熄火的故障，使車(chē)輛運(yùn)行順暢。 4、改善冷啟動(dòng)性能。 5、降低噪音，減少尾氣排放。 使用方法： 1、發(fā)動(dòng)引擎恢復(fù)正常工作溫度。 2、檢視引擎節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣歧管（上吸式或下吸式），在節(jié)氣門(mén)后但靠近節(jié)氣門(mén) ,有真空吸力管口，　 （一次可清洗到全部燃燒室）確定除碳方法。 3、用調(diào)整器調(diào)整油門(mén)轉(zhuǎn)速，未除碳前轉(zhuǎn)速先調(diào)2500轉(zhuǎn)，除碳時(shí)將會(huì)降300―400轉(zhuǎn)，除碳時(shí)轉(zhuǎn)速絕對(duì)不得低于2000轉(zhuǎn)（禁止用腳踩油門(mén)固定轉(zhuǎn)速）。 4、先將調(diào)整開(kāi)關(guān)半開(kāi)，除碳元素接入有負(fù)壓真空吸力管口（越接近節(jié)氣門(mén)越佳），遇有2個(gè)以上管口時(shí)，除碳元素需平均分配量同時(shí)除碳） 5、調(diào)整開(kāi)關(guān)調(diào)至除碳時(shí)以1瓶 30―40分鐘流量最佳，但遇到下吸式時(shí)（由下向上吸），流量要調(diào)的更小，檢視及調(diào)整生成泡沫進(jìn)入有真空吸力管口為正確除碳工作 6、除碳5分鐘后，進(jìn)氣歧管整體由熱變冰涼（如遇歧管不冰涼，表示未清洗到，需找另有管口，但要完成1―9項(xiàng)） 7、除碳完成后10―15分鐘，進(jìn)氣歧管整體冰涼變熱后（要摸進(jìn)氣歧管最底部），恢復(fù)正常引擎溫度，再拆除油門(mén)調(diào)整器（切記！除碳中及排碳時(shí)，絕不可踩油門(mén)） 8、排碳時(shí)油門(mén)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，慢慢加至500轉(zhuǎn)/次，但加不起油門(mén)時(shí)，不能強(qiáng)加，也不能松油門(mén)。待引擎進(jìn)排氣聲音順暢，再逐加500轉(zhuǎn)/次，至進(jìn)排氣聲音更順暢，最高到4000轉(zhuǎn)。緩加油4000轉(zhuǎn)，緩降到怠速數(shù)次后進(jìn)排氣順暢，一切正常，才可熄火。 [注意]： 除碳結(jié)束后，發(fā)動(dòng)機(jī)必須持續(xù)發(fā)動(dòng)至進(jìn)氣歧管恢復(fù)工作溫度。如果進(jìn)氣歧管未達(dá)到工作溫度時(shí)熄火，將會(huì)使下一次發(fā)動(dòng)較為困難。處理方法：拆出火花塞，將其烘干，并將進(jìn)氣歧管底部碳水抽出，不可加油，自然啟動(dòng)引擎。