1、主要功能特點1.1、語音提示功能當學習駕駛員在考試時，樁考儀系統(tǒng)能通過語音系統(tǒng)對考試進程、出現(xiàn)問題及考試結果提供提示。1.2、顯示、打印和判定功能樁考儀系統(tǒng)在計算機顯示器上顯示考生信息、考試場地全景，以不同顏色顯示考車實時路線軌跡、設備狀態(tài)、考試信息提示等。可菪枰蠐∮泄嗇諶藎凹菔輝笨際院細窈?，能单秮硐?ldquo;樁考成績單 、模擬考試路線軌跡圖和 樁考成績一覽表 等。該系統(tǒng)能自動對機動車駕駛人科目二考試過程進行監(jiān)控和判定。成績判定時不超過2秒鐘。考試結束后，能根據(jù)采購人需求提供自動打印或手動打印成績單及考試路線軌跡圖功能，成績單內(nèi)容及形式應符合有關規(guī)定?？荚囃戤吅?，把有關考試成績適時或自動定時回傳業(yè)務系統(tǒng)。并且須詳細記錄每一次考試的時間、成績、考試員、考試內(nèi)容等信息，作為駕校管理及統(tǒng)計考試一次合格率，二次合格率的憑證。1.3、LED顯示屏滾動顯示功能樁考儀系統(tǒng)需具有通過電子顯示設備對學員的考試情況、下一名學員的待考情況等有關服務性的內(nèi)容進行提示的功能，LED顯示屏可以動態(tài)顯示相關信息。計算機管理中心可以按照需要編輯顯示方案。1.4、現(xiàn)場監(jiān)控視頻和身份鑒別功能系統(tǒng)具有錄像和監(jiān)控的功能，能對整個考試全過程實時錄像（錄像結果可自動設置保存天數(shù)，）并可在任何時候對保存的錄像回放。立桿10-15米。在學員進入考場開始考試時，可以通過身份鑒別攝像機組件，進行考生身份的確認，防止考生作弊?？忌M入考試場地前，通過圖像識別系統(tǒng)進行確認，與考生登記體檢時錄入的信息相一致，如有疑義時使用現(xiàn)場圖像對比登記照片確認學員身份進入下一程序。 成績單 能同時打印學員的登記照片和現(xiàn)場照片。1.5、字典維護功能可以對駕校名稱、考試員信息進行刪減、修改和管理。1.6、樁考儀獨立運行功能在計算機管理中心關閉的情況下，通過場地工作站，樁考儀的場地考試系統(tǒng)仍然可以完成學員的訓練工作。1.7、系統(tǒng)設備自我管理功能樁考儀系統(tǒng)具有系統(tǒng)自我檢測功能，系統(tǒng)軟件可以對樁考儀各種信號進行實時自檢，不論在待考試情況下，還是在考試過程中，軟件會實時顯示信息狀態(tài)變化情況。在待考情況下，如某條信號有問題，系統(tǒng)將提示哪條信號有問題，指出具體位置，并在系統(tǒng)軟件界面上提示 信號有誤，請檢查 ，且考試功能被屏蔽，從而提示考試員；考試過程中，如某條信號有問題，系統(tǒng)也將提示哪條信號有問題，指出具體位置，從而提示考官，應立即終止本次考試。1.8、系統(tǒng)具有一定的容錯功能當考官對樁考儀系統(tǒng)的操作出現(xiàn)錯誤，系統(tǒng)會迅速做出警示，并提醒考官進行正確的操作，并提供相應的在線幫助。1.9、考生資料的讀取功能樁考儀系統(tǒng)能與駕駛員管理系統(tǒng)組成網(wǎng)絡，能實現(xiàn)與駕駛員管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相連接，學員數(shù)據(jù)考試前可以從駕駛員管理系統(tǒng)調入，考試結果可以存入駕駛員管理系統(tǒng)。1.10、考試員權限設置進入樁考儀系統(tǒng)進行考試時，打開系統(tǒng)考試軟件后，需考試員輸入密碼方能進行下一步工作，同時記錄該考試員的工作情況。系統(tǒng)可根據(jù)需要進行工作人員的工作權限設置，如果沒有相應的權限則不能進行某些操作，避免工作人員發(fā)生超越權限的操作。相應設置以下管理權限：系統(tǒng)管理員權限（擁有以下所有權限）用戶登錄權限考試檢錄權限考試開始權限重考權限補考權限查詢和統(tǒng)計權限打印考試軌跡路線圖權限打印成績單權限修改信息的權限（置為未考）修改信息的權限（置為不合格）修改信息的權限（置為合格）刪除記錄的權限（未考）刪除記錄的權限（已考，含合格和不合格的）修改成績的權限修改管理軟件參數(shù)的權限修改考試軟件參數(shù)的權限熄火屏蔽的權限路線出錯屏蔽的權限移庫不入屏蔽的權限用戶需要其它相關權限1.11、自動更新存儲信息功能樁考儀系統(tǒng)內(nèi)信息的存儲時間和具體存儲內(nèi)容可根據(jù)用戶的需求自行設定，定期自動更新存儲信息。1.12、查詢統(tǒng)計功能系統(tǒng)具有根據(jù)考生信息、工作人員情況進行考試情況查詢統(tǒng)計的功能。每一考生考試后，系統(tǒng)可記錄考生的考試日期、考試員姓名、考試起止時間、駕駛技能準考證明編號、考生姓名、考試成績等。考試成績，考生信息數(shù)據(jù)可以保存兩年以上。工作人員可根據(jù)設定的條件查詢考試情況并打印出來。在某一時間，還可以對考生的考試情況進行統(tǒng)計，以對比幾個時期內(nèi)的考試工作量、考生考試及格率等指標，以確定下一時期的工作內(nèi)容。1.13、系統(tǒng)具有拓展性多庫可實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，并能根據(jù)公安部、上級駕駛員考試工作的需要進行軟件升級。系統(tǒng)軟件預留了二次開發(fā)的接口。1.14、聯(lián)網(wǎng)接口系統(tǒng)具有開放式的聯(lián)網(wǎng)接口，可以方便與其它系統(tǒng)連接或升級，方便與車管所計算機系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可自動下載考生相關信息，并實時上傳考試合格結果。1.15、預存數(shù)據(jù)功能考試完畢后，把有關考試成績回傳到業(yè)務系統(tǒng)。并且能夠詳細記錄每一次考試的時間、成績、考驗員、考試內(nèi)容等信息作為管理及統(tǒng)計考試合格率的憑證。1.16、考生數(shù)據(jù)提交讀取功能樁考儀考試系統(tǒng)與機動車駕駛證管理系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)時，考試系統(tǒng)主控單元應實現(xiàn)與機動車駕駛證管理系統(tǒng)駕駛人照片表、駕駛人基本信息表、考試預約信息表的實時數(shù)據(jù)交換。同時，考試系統(tǒng)能將每次考試信息存儲到考試系統(tǒng)本地數(shù)據(jù)庫中以供日后查詢統(tǒng)計用。1.17、成績判定和打印功能根據(jù)公安部第91號令和中華人民共和國公共安全行業(yè)標準的評判標準，系統(tǒng)能夠自動完成考試成績的評判，及時準確地通過光學、電子傳感儀器、計算機等設備進行評判，并由電子顯示屏、顯示器、打印機、語音提示系統(tǒng)等設備按要求實時輸出評判結果。評判內(nèi)容如下：當考試車輛行駛中出現(xiàn)以下了四項中任何一項錯誤時，系統(tǒng)能自動暫停考試，并允許當場補考一次，第二次仍出現(xiàn)以下四項中任何一項錯誤時，系統(tǒng)自動中止考試，并判定考試不合格，主控臺計算機顯示 考試不合格 ，打印考試結果，同時電子公告屏顯示考試人姓名、不合格原因和 考試不合格 ，車內(nèi)發(fā)出不合格原因及 考試不合格，請退出考場 的語音提示。1.17.1、不合格項目評判(1)不按規(guī)定路線、順序行駛 檢測器靈敏度、精度：在場地內(nèi)任何部分，不按樁考圖規(guī)定路線行駛或在應單向行駛中改變方向，角度＞90度、距離＞1.5厘米，即可檢出。當考試車輛第一次行駛路線不符合規(guī)定的路線時，計算機顯示器顯示 不按規(guī)定路線、順序行駛 ，車內(nèi)發(fā)出 不按規(guī)定路線、順序行駛，請把車開到起點 的語音提示。(2)碰擦樁桿碰桿檢測裝置采用高靈敏度震動傳感器裝置檢測汽車 碰桿 ，能夠識別硬體碰撞和風力的影響。碰桿后回位時間小于10秒，當考試車輛行駛中第一次碰擦樁桿時，計算機顯示器顯示 碰擦樁桿 ，車內(nèi)發(fā)出 碰擦樁桿，請把車開到起點 的語音提示。(3)車身出線檢測器靈敏度、精度要求：出線時間0.4秒即作出反應。當考試車輛第一次行駛中車身出線時，計算機顯示器顯示 車身出線 ，車內(nèi)發(fā)出 車身出線，請把車開到起點 ，的語音提示。(4)移庫不入檢測器靈敏度要求：移庫停車后車身出線、碰桿，使車身任何部位橫向擺動＞3厘米，即可檢出。當考試車輛行駛中第一次移庫不入時，計算機顯示器顯示 移庫不入 ，車內(nèi)發(fā)出 移庫不入，請把車開到起點 的語音提示。（5）考試超時大車考試時間超過12分鐘，小車考試時間超過10分鐘，即可判斷考試不合格。1.17.2、綜合評判在考試過程中，系統(tǒng)將對考車熄火現(xiàn)象做出評判。檢測器靈敏度、精度要求：在考試過程中，由于發(fā)動機慣性帶動等原因，未點火而重新發(fā)動的情況，不視作熄火。報考大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車，當考試車輛行駛中由于操作不當出現(xiàn)一次熄火時，計算機顯示器顯示 發(fā)動機熄火扣10分 ，語音提示系統(tǒng)發(fā)出 發(fā)動機熄火一次扣10分，請繼續(xù)考試 的語音提示；當考試車輛行駛中由于操作不當出現(xiàn)二次熄火時，計算機顯示器顯示 發(fā)動機熄火二次 ， 語音提示系統(tǒng)發(fā)出 發(fā)動機熄火二次，考試不合格 的語音提示。報考小型汽車、小型自動檔汽車、低速汽車當考試車輛行駛中由于操作不當出現(xiàn)熄火一次時，計算機顯示器顯示 發(fā)動機熄火扣10分 ，語音提示系統(tǒng)發(fā)出 發(fā)動機熄火一次扣10分，請繼續(xù)考試 的語音提示；當考試車輛行駛中由于操作不當出現(xiàn)二次熄火時，計算機顯示器顯示 發(fā)動機熄火扣20分 ，語音提示系統(tǒng)發(fā)出 發(fā)動機熄火二次扣20分，請繼續(xù)考試 的語音提示；當考試車輛行駛中由于操作不當出現(xiàn)三次熄火時，計算機顯示器顯示 發(fā)動機熄火三次 ， 語音提示系統(tǒng)發(fā)出 發(fā)動機熄火三次，考試不合格 的語音提示。1.17.3、考試合格的評判考試車輛按規(guī)定的路線完成考試，考試過程出現(xiàn)扣分情況，但報考大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車成績達到90分的，報考其他準駕車型成績達到80分的，系統(tǒng)判斷考試合格，同時主控臺計算機顯示并打印考試成績，電子公告屏顯示考試人姓名和考試成績，車內(nèi)發(fā)出 考試成績XX分，請退出考場 的語音提示?？荚囓囕v按規(guī)定的路線完成考試，考試過程未出現(xiàn)任何扣分或不合格項目時，系統(tǒng)判斷考試合格，同時主控臺計算機顯示 考試合格 ，打印考試結果，電子公告屏顯示考試人姓名和 考試合格 ，車內(nèi)發(fā)出 考試合格，請退出考場 的語音提示。樁考成績報考大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車成績達到90分以上的，報考其他準駕車型成績達到80分以上的，系統(tǒng)判斷考試合格，打印機在成績單上打印考試成績。樁考如果出現(xiàn)扣分情況的考生，科目二綜合成績考試不及格的，系統(tǒng)允許重新進行樁考并重新打印考試成績單。2、系統(tǒng)概述 多功能綜合電子樁系統(tǒng)，是針對駕駛員 場地駕駛考試 科目而研發(fā)的集計算機、現(xiàn)代通訊、網(wǎng)絡、微電子、機電一體化、光學、傳感、指紋辨別等技術的多學科高新技術產(chǎn)品，并結合行業(yè)前沿技術，研發(fā)的新型多功能綜合樁考。其技術達到國內(nèi)領先水平。該產(chǎn)品完全符合公安部91號令《中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法》中關于科目二的所有要求及《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準機動車駕駛人樁考系統(tǒng)通用技術條件》的要求。 該系統(tǒng)能夠考核在設有障礙的場地上駕駛車輛的能力。根據(jù)科目二的考試要求，系統(tǒng)具有明確的樁位、標線，樁庫尺寸嚴格按照《中華人民共和國駕駛員考試辦法》和《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準機動車駕駛人樁考系統(tǒng)通用技術條件》規(guī)定的科目二考試圖形的尺寸設置。能夠有效判別考試犯規(guī)情況，對不合格情況，系統(tǒng)及時通過計算機顯示器顯示和語音提示不合格的原因，考試成績也可通過擴音設備及場地顯示屏裝置及時提示考生，并可實現(xiàn)考生身份圖像辨別，防止代考作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時上傳考試數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計等情況，起到有效監(jiān)督作用。 產(chǎn)品實現(xiàn)標準化設計、系列化生產(chǎn)；結構簡練精確、 布局科學合理；可為客戶提供多樣性、個性化的組合模式，從而實現(xiàn)不同配置的考試和訓練多種功能。該系統(tǒng)具有很強的軟硬件兼容適配能力，可根據(jù)客戶的需求或技術進步,不斷的升級換代。 本系統(tǒng)除實現(xiàn)考試、訓練功能外，還具有如下顯著特點：采用中央控制室，實現(xiàn)遠程集中控制功能；運用遙控、遙測、無線通信等技術實現(xiàn)考車自動跟蹤功能；系統(tǒng)可擴展為自動提取學員指紋等信息，供考官進行學員身份鑒別。也可以通過視頻的方式進行考生身份的鑒別。 一庫多用，考訓合一，節(jié)約資源 模塊化設計，便于升級 考車自動跟蹤功能 LED大型顯示屏 強大的遠程集中控制功能 場地監(jiān)測功能 無線通訊方式 語音提示功能 2.1、系統(tǒng)結構 信號采集層：作為系統(tǒng)的 基礎層，采用本公司具有自主知識產(chǎn)權的YJBUS（執(zhí)行CAN bus基礎電氣標準）總線技術，將場地所有樁桿、樁線設備以及無線通訊組群模塊均掛接到總線上，應用先進的通訊手段實現(xiàn)了傳感信號的可靠采集與傳輸。 在基礎層上直接使用總線技術帶來的好處是：考試工作站與各檢測設備的接口非常簡潔，便于安裝施工和維護；由于在總線上易于采取防浪涌措施，因此提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性；總線掛接設備的簡易性，使得場地具有良好的變異性。YJBUS總線是由本公司自行研制的、具有獨立知識產(chǎn)權的、符合國際標準的底層工業(yè)現(xiàn)場總線。該總線是一種多主共享總線，具有優(yōu)先級自動裁決，具有誤碼識別和自動重發(fā)功能。任何帶有標準UART的設備均可和該總線直接連接。該總線各分支點的通訊接入速率可以通過總線控制器分別設置，因此具有可兼容總線上多種設備、不同通訊速率的特點。該總線具有良好的抗干擾性能，通訊速率高達400K，傳輸距離可達1千米以上。其傳輸物理層為雙絞線，施工敷設極為方便。數(shù)據(jù)通訊層：系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)?中間層，采用國際標準CAN bus 2.0規(guī)范總線通訊技術，多臺考試工作站在這一層上連接到管理服務器，具有通訊速率高，接口簡潔，數(shù)據(jù)傳輸可靠的特點。該總線可同時掛接多達120臺設備，通訊距離可達一千米以上，因此系統(tǒng)具有良好的可擴容性。系統(tǒng)管理層：作為系統(tǒng)的最高層，系統(tǒng)管理采用標準的局域網(wǎng)結構，連接主服務器、出入口工作站等。標準的局域網(wǎng)結構便于用戶根據(jù)不同的系統(tǒng)管理要求搭接系統(tǒng)結構。2.2、系統(tǒng)功能要求樁考儀嚴格按照公安部令第91號等相關的評判標準，及時準確地通過光學、電子傳感儀器、無線數(shù)傳技術、計算機等設備進行評判，并由電子顯示屏、顯示器、打印機、語音提示系統(tǒng)等設備按要求實時輸出評判結果。2.3、考庫設計本次方案的樁考儀系統(tǒng)中的組合固定庫，采用桿件光路的形式。 圖例：○ 樁位 ── 邊線 ─ 前進線 ┄ 倒車線2.4、考庫尺寸（1）樁長：二倍車長，前驅動車，加50厘米；（2）樁寬：大型客車、大型貨車、中型客車為車寬加70厘米，小型客車、小型貨車、方向盤式拖拉機為車寬加60厘米；（3）路寬：車長的1.5倍；（4）起點：距甲庫外邊線1.5倍車長。2.5、系統(tǒng)結構 多功能綜合樁考儀系統(tǒng)主要由計算機考試管理系統(tǒng)、龍門架、場地工作站、無線數(shù)傳模塊、車輛狀態(tài)檢測系統(tǒng)、考場樁位系統(tǒng)、光路檢測系統(tǒng)、碰桿檢測系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、電子顯示牌等子系統(tǒng)組成。2.5.1、龍門架龍門架是電子樁考的必備部件,作為樁桿的基本支撐部件和考庫系統(tǒng)的功能部件。固定式組合樁考儀系統(tǒng)采用固定龍門架，外形框架的材質為熱鍍鋅鋼質材料材料，漆面作噴塑處理，焊接牢固，經(jīng)過磷酸防銹、耐腐蝕處理，外形穩(wěn)重，牢固，美觀，日曬雨淋，漆不易褪色不易生銹。其安裝牢固、不變形、耐沖擊，可以保證在考試工作中正常使用。吊桿和碰桿檢測系統(tǒng)都按照指定庫型的尺寸要求固定位置，固定式組合單庫需二組龍門架。 2.5.2、光路系統(tǒng)固定式組合單庫采用桿件光路系統(tǒng)。檢測車身越線，用于考試中 未按規(guī)定路線順序行駛、碰擦樁桿、車身出線、移庫不入 幾個項目的測試信號采集。光幕系統(tǒng)由紅外線發(fā)射及接受裝置組成，發(fā)射端發(fā)射紅外光幕，構成考庫的樁位線。根據(jù)光路接受頭是否感應到光幕來判斷車身是否越線。改進設計的紅外發(fā)射、接收光路頭具有良好的兼容性和穩(wěn)定性。桿件光路系統(tǒng)可以適應不同車型的要求。獨特的光路設計，使某一方向的光路處于同一平面，從而使光路所圍成樁考場地的尺寸與實際要求的尺寸一致，進一步提高了樁考系統(tǒng)的精度。紅外光幕核心芯片技術采用外國工業(yè)級技術，抗干擾性強、對光容易，有效接受距離可達60米，反應時間為1ms。使用壽命長，能在-40度至+70度溫度條件下或中雨小雪條件下正常工作。光幕設備部件都含有溫度自動補償功能，其發(fā)射功率和接收靈敏度恒定，其發(fā)射和接收靈敏度在四季均不受氣候影響，從而能夠保證在惡劣氣候下設備正常使用。系統(tǒng)部分光路可以被獨立屏蔽為不工作狀態(tài)。 技術參數(shù)：桿件 材料：優(yōu)質碳素結構鋼 樁桿擺動形式：隨機 樁桿最大自復位角：60 樁桿最大擺動阻力矩：0.54Kg.m 樁桿最大自復位時間：10秒2.5.3、碰桿檢測系統(tǒng)所有振動傳感器裝在吊桿組件的中端。在吊桿與龍門架的安裝位置，裝有彈簧組件，由于彈簧阻尼作用，碰擦樁桿后，碰擦樁桿使樁桿離開原位500mm時，，樁桿回位時間接近10秒，不會影響下一次考試。且振動傳感器的靈敏度可調，能自動區(qū)分風力（柔性）和碰撞（剛性）所引起誤判，減少了考試過程中出錯的誤報，使考試成績更真實、有效。 2.5.4、場地工作站場地工作站是系統(tǒng)的核心部件，既是場地信號采集、判別、傳輸?shù)年P鍵部件，也可獨立作為樁考考試的評判功能。采用最新通用機箱，外觀華麗，內(nèi)部結構合理，性能優(yōu)越還能做到電氣隔離，功能更穩(wěn)定。 2.5.5、USB總線適配器USB總線適配器用于場地工作站和PC機通訊，負責將考試場地信號和考試評判數(shù)據(jù)與計算機管理中心傳送，同時下發(fā)中心控制命令。2.5.6、無線數(shù)傳模塊本系統(tǒng)采用的無線數(shù)傳模塊，徹底解決了市場上普遍使用的無線模塊收發(fā)切換延時和集群使用頻點間串擾等問題，并為傳送指紋特征碼、靜止圖像包等大塊數(shù)據(jù)和通訊提速建立了基礎。主要技術指標： 通訊距離 60M； 工作電壓：+5VDC； 最大輸出功率：100mW； 頻段：2.4GHz～2.48GHz。2.5.7、場地顯示屏和語音提示系統(tǒng)LED場地顯示屏及室內(nèi)信息顯示屏可以動態(tài)地顯示考生信息、考生狀態(tài)、考試成績、主控臺編輯的顯示方案等，從而及時對學員的考試情況、下一名學員的待考情況等有關服務性的內(nèi)容進行提示。當學習駕駛員在考試時，樁考儀系統(tǒng)通過樁考場地上的揚聲器對考試進程、出現(xiàn)問題及考試結果進行自動語音提示，使考生及時得到考試信息。主要技術參數(shù)： 所選顯示牌為LED單面屏； 所選用的顯示屏可以顯示漢字和圖形符號，用于考生信息、考場狀況、考試成績等信息顯示。 顯示屏設備的平均無故障時間10000小時以上，連續(xù)工作時間：大于24小時。 選用的屏體可適應各種環(huán)境的使用，顯示屏具有自動過熱保護報警功能，同時必須是低功耗。此外，在顯示屏體內(nèi)部加裝了適量的排風扇或空調等溫控設備以及溫度傳感器，進一步保證系統(tǒng)工作溫度的穩(wěn)定性。 選用的顯示屏充分考慮到各種復雜環(huán)境下的使用，顯示屏具有安全措施及各種防護措施，顯示屏具有防水（達到水密式防水等級）、防高溫、防雷擊、防風、防潮、防凍等功能。 溫控系統(tǒng)對于室外LED顯示屏，屏體對自身的工作溫度和環(huán)境溫度都有一定的要求。如何為其營造一個適當?shù)臏囟拳h(huán)境，成為重要的技術指標。顯示屏采用具有自動過熱保護報警功能的專用驅動芯片以及大量的低功耗集成電路作為驅動電路的主體，不但有效地降低了IC的工作溫度，而且降低了系統(tǒng)的總功耗。 安全省電 成為顯示屏的一大特點。此外，在顯示屏體內(nèi)部加裝適量的排風扇或空調等溫控設備以及溫度傳感器，進一步保證了系統(tǒng)工作溫度的穩(wěn)定性。 防護系統(tǒng)基于室外LED顯示屏的工作環(huán)境相對復雜，為保證其長時間穩(wěn)定運行，顯示屏除了采用上述安全措施外，還采用各項行之有效的防護措施。具體歸納如下：防水、防高溫、防風、防潮及防凍等。防雷擊：保證接地良好，三級防雷。2.5.8、系統(tǒng)自檢功能系統(tǒng)具有自檢功能，場地信號有誤時，系統(tǒng)會提示相應的錯誤信息，提示工作人員進行維修。同時將有關情況記錄在自動檢測系統(tǒng)內(nèi)。不論在待考情況下，還是在考試過程中，軟件會實時顯示信息狀態(tài)變化情況。在待考情況下，如某條信號有問題，系統(tǒng)將提示哪條信號有問題，指出具體位置，并在系統(tǒng)軟件界面上提示 信號有誤，請檢查 ，且考試功能被屏蔽，從而提示考試員進行設備檢查維修；考試過程中，如某條信號有問題，系統(tǒng)也將提示哪條信號有問題，指出具體位置，從而提示考官，應立即終止本次考試進行設備檢查維修。 2.5.9、功能強大的考試管理軟件軟件是系統(tǒng)的靈魂，新型多功能組合樁考的考試評判及各項管理可實現(xiàn)模塊化拼接，實現(xiàn)多種需求的組合。考試管理軟件包括以下模塊：:1、信息管理功能，考生信息登記，統(tǒng)計查詢；2、考試流程及考官權限管理；3、考試成績自動評判功能；4、系統(tǒng)管理維護功能，自檢和自適應功能；5、自動生成考試軌跡圖，打印考試合格成績單；6、訓練庫功能；7、還可以實現(xiàn)用戶定制的一些功能。 2.5.10、與車管業(yè)務的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方便與車管業(yè)務實現(xiàn)網(wǎng)絡化管理，可方便的相互調閱相關資料。實現(xiàn)與當?shù)伛{駛員管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相連接，從當?shù)伛{駛員管理系統(tǒng)中直接提取學習駕駛員的有關數(shù)據(jù)信息，對考試合格的學員考試情況實時自動傳輸?shù)疆數(shù)伛{駛員管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。學員先期錄入的個人信息可以在電子樁考場上進行身份驗證，且考試生產(chǎn)的數(shù)據(jù)信息可以快捷地直接回傳到駕管系統(tǒng)指定的數(shù)據(jù)接口，而且數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)有一套完備的安全機制，以及數(shù)據(jù)備份機制。 2.6、系統(tǒng)的性能特點2.6.1、系統(tǒng)的性能1、樁考系統(tǒng)的耐候性能適應當?shù)氐乃募咎鞖庾兓?40℃～70℃、中雨、潮濕（濕度 98%）、能見度30米以上和8級風力的情況下能夠保證正常運轉、不發(fā)生誤判。2、樁考系統(tǒng)不受陽光照射、車輛尾氣等情況的影響，在場地無人工照明時須能在10Lux照度下進行考試。3、樁考系統(tǒng)外形框架及標桿的安裝須牢固、不變形、耐沖擊，保證在考試中正常使用運轉。外形框架的材質為鋼質材料，外形框架及標桿防銹，耐腐蝕處理。4、樁考系統(tǒng)的所有光學、電子、機械等元器件在使用期間準確、有效、靈敏，抗干擾性強，同時具備密封、防水功能，不能出現(xiàn)因硬件聯(lián)接等問題影響電子元件的正常使用，致使駕駛員考試過程中出現(xiàn)誤報問題。5、樁考系統(tǒng)運行應穩(wěn)定、可靠，在正常使用維護條件下，誤報率 1/1000車次；在考試工作情況正常的條件下，非專業(yè)人員處理的系統(tǒng)故障率（不包含軟件及軟件環(huán)境引起的故障） 1/1000車次，專業(yè)人員處理的故障率 0.5/1000車次。6、控制機箱采用雙層機箱設計，具備防水、散熱功能，內(nèi)部采用工業(yè)級部件，接線規(guī)范。每個控制機箱必須具備單獨的供電開關7、考官在確認考試開始后，再無需人工干預。8、需要安裝在考車上的所有臨時附屬設備，便于拆卸和安裝。9、設備采用了無線通訊技術，所采用的通訊頻率等需符合國家無線電委員會頒布的相關規(guī)定，并且不能與周邊設備相互干擾。10、樁考儀系統(tǒng)在使用技術、設備和安裝的過程符合以下國家頒布的及最新的相關標準：樁考儀安裝使用技術條件GB7258-2004 機動車運行安全技術條件GB/T18726-2002 現(xiàn)代設計工程集成技術的軟件接口規(guī)范GB/T10123-2001 金屬和合金的腐蝕 基本術語和定義GB/T9089.3-1991 戶外嚴酷條件下電氣裝置設備及附件一般要求GB5226.1-2002 機械安全 機械電器設備 第1部分：通用技術條件GB12265-1990 機械防護安全距離GB4884-1985 絕緣導線的標記GB12638-1990 微波和超短波通訊設備輻射安全要求GB/T6587.7-1986 電子測量儀器 基本安全試驗GA/T391-2002 計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求GA267-2000 計算機信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖安全防護規(guī)范GB/T7450-1987 電子設備雷擊保護導則GB5080.1-1986 設備可靠性試驗總要求GA/T554-2008 中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統(tǒng)》2.6.2、技術亮點1、 一庫多用，充分節(jié)約場地資源。 2、 系統(tǒng)實現(xiàn)考試和訓練兩用。3、 不受陽光照射、車輛尾氣等情況的影響，抗干擾性強。4、 龍門架及標桿防銹、耐腐蝕，安裝牢固、不變形、耐沖擊。5、 運行穩(wěn)定、可靠，在正常使用維護條件下，誤報率 1/1000車次。6、 可以擴展其他身份識別功能，有效防止替考。7、 系統(tǒng)自檢和自適應，使用維護方便。8、 考車改裝簡單，可以做到不固定考車，駕校也可以自帶考車（稍做改裝即可）。9、 系統(tǒng)實現(xiàn)與駕管業(yè)務系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可擴展性強。10、 系統(tǒng)語音自動提示。11、 系統(tǒng)采用模塊化設計，便于升級。2.7、主要設備技術參數(shù)2.7.1、光幕系統(tǒng) 光源：紅外線發(fā)射、接受光電探測器 光點探測器最大有效距離： 路寬線 50000mm 庫長線 20000mm 庫寬線 10000mm 光電探測器輸入電壓： DC12V 光電探測器輸出電壓： DC12V 工作環(huán)境溫度： -25 ～65℃