新聞:浙江溫州撬裝式加油機@價格咨詢
橇裝加油站也叫橇裝式加油站,是集儲油罐、加油機、視頻為一體的地面可加油站;阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)的儲油罐進行了阻隔防爆技術(shù)改造,阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機構(gòu)材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
7月1日起,供應(yīng)含硫量不大于50ppm的普通柴油。能源投資進一步向公用基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域集中。電源項目、煤礦和油氣開采項目投資增速回落,能源輸送通道建設(shè)投資力度加大。上半年,第五、能源供需總體寬松。今年以來,能源行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進,能源生產(chǎn)穩(wěn)有序。初步測算,上半年,第六、能源行業(yè)效益分化。由于價格回升,大家都知道煤炭上下業(yè)效益出現(xiàn)分化。1-5月,煤炭開采洗選業(yè)盈利1233億元,企業(yè)經(jīng)營效益改善,煤電行業(yè)因成本上漲出現(xiàn)虧損。
具有防火防爆,環(huán)保,面積小,便于遷移等特點,產(chǎn)品廣泛適用于公交站點、港口、碼頭、、大型施工場地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。
橇裝加油站設(shè)計以、環(huán)保和機動性為核心理念,是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小,少;安裝簡便,可整體遷移。遷移后,設(shè)備不受損,經(jīng)濟上可保值;這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒有的部件,如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、裝置、高溫自動斷油保護閥、內(nèi)部燃燒裝置等。橇裝加油站配備有一級油氣回收裝置,雙壁儲罐杜絕了泄漏和污染因素,儲罐夾層的儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝加油站從設(shè)計上保證了和環(huán)保性能。
橇裝加油站也叫橇裝式加油站,是集儲油罐、加油機、視頻為一體的地面可加油站;阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)的儲油罐進行了阻隔防爆技術(shù)改造,阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機構(gòu)材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
橇裝式加油裝置要求如下:
1、 橇裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。橇裝式加油裝置應(yīng)作為整體產(chǎn)品、‘由供貨商整體供應(yīng),其中油罐的防火、防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過有關(guān)機構(gòu)的測試認同。
2 、橇裝式加油裝置的油罐應(yīng)設(shè)置高液位器、液位計、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置。油罐出油管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護閥。
3 、橇裝式加油裝置的儲油罐應(yīng)能在90%裝載量時承受1h可燃液體火的作用,而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。
4、 橇裝式加油裝置采用雙壁油罐時,兩層罐壁之間的底部應(yīng)設(shè)漏油監(jiān)測裝置。
5 、橇裝式加油裝置宜設(shè)接納卸油時濺漏油品的容器。
6 、橇裝式加油裝置應(yīng)設(shè)防雷,并應(yīng)符合現(xiàn)行《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB 50156的有關(guān)規(guī)定。
7 、自動滅火器的啟動溫度不應(yīng)高于95度o
8 、油罐應(yīng)采用上部進油方式。如果進油管接頭設(shè)在下部,進油管的高點應(yīng)高于油罐的液位。軟管接頭應(yīng)采用自封接頭。
9 、油罐出油管管口距罐底的,不應(yīng)低于0.1 5m.
10 、油罐應(yīng)進行壓力試驗。
8月22日,南京市“聚力發(fā)展綠色經(jīng)濟?攜手共享綠色出行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨新能源汽車運營聯(lián)盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會主辦方南京市新能源汽車運營聯(lián)盟(組)代表、易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫向與會嘉賓致辭,向長期以來關(guān)心、幫助新能源汽車發(fā)展的各位、企業(yè)同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經(jīng)理向記者透露,聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)將率先開展戰(zhàn)略合作,共同助推新能源汽車推廣應(yīng)用南京模式。發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青博士為大會作了《新能源汽車發(fā)展及未來趨勢》的報告。