加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線、管件閥門等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油等其他一些部件構(gòu)成，任何各類加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡單的部件構(gòu)成。

新聞：福建廈門30立方撬裝加油站廠家
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，化工專項(xiàng)行動(dòng)不僅是提高本質(zhì)的治本之策，也是化工產(chǎn)業(yè)邁向高端的必由之路。全市化工專項(xiàng)行動(dòng)要堅(jiān)持問題和目標(biāo)導(dǎo)向，標(biāo)本兼治，加快完善工作體系和工作制度，強(qiáng)化、環(huán)保、節(jié)能和四種倒逼機(jī)制，全力發(fā)展難題。結(jié)合本市實(shí)際，依法行政、作為、不等不靠，確?；ｍ?xiàng)行動(dòng)的務(wù)實(shí)性和時(shí)效性，按期完成目標(biāo)任務(wù)。據(jù)了解，為期五年的全省化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)，旨在提高我省化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展水，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。

目前，加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類很多，從機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車、面包車加油；大流量的加油機(jī)適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（機(jī)械傳動(dòng)部分）是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同，電子式的可與微機(jī)配合使用，達(dá)到自動(dòng)操作的目的。

國內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類型。

固定式加油機(jī)可使汽車位置明確，加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價(jià)格便宜，故障少，便于維修。但是面積大，加油范圍小，車輛必須在預(yù)定范圍內(nèi)加油，受加油機(jī)自吸泵自吸能力的，與地下油罐的距離不得超過20-25米，吸引高度4米，否則將影響到加油機(jī)的加油。

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懸掛式加油機(jī)可以充分利用有限空間，輸油管的固定可向橫向12米；加油范圍大，半徑可達(dá)4米以上；加油車輛可以自由進(jìn)位，不影響車輛通行；加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車位置不明確，容易造成作業(yè)混亂；設(shè)備主要依靠進(jìn)口，故設(shè)備價(jià)格高，出現(xiàn)故障維修困難，必須單獨(dú)設(shè)備泵房，管線，總投資增大。
油

油是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端，是受油車車輛注油的工具。因它具有操作方便，供油量可以調(diào)節(jié)以及可靠的特點(diǎn)。目前市場上采用的普通的油是由以下部件組成：壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開關(guān)把、項(xiàng)桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機(jī)器設(shè)備

為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及它們附屬的食品、儀表等，都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備大致包括儲(chǔ)存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和防火設(shè)備6類。
油罐

油罐是儲(chǔ)存或其他石油產(chǎn)品的容器。用在煉油廠、油田、油庫以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個(gè)油罐組成。每個(gè)油罐區(qū)一般儲(chǔ)存一種油品。油罐的分類主要有按材料分和結(jié)構(gòu)分兩大類，目前我國絕大多數(shù)加油站的汽車和柴油采用的油罐都是鋼罐，至于非金屬油罐，因其具有滲漏等許多缺點(diǎn)，在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應(yīng)采用鋼罐。

新聞：福建廈門30立方撬裝加油站廠家3需求端從需求端來說，機(jī)械化、電動(dòng)化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)主要階段。在人工智能越來越發(fā)達(dá)的，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機(jī)智能化和主要走向端之后，汽車將是端第二個(gè)的入口。汽車智能化，正撲面向我們走來。在燃油車時(shí)代，一輛車的核心部分是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等機(jī)械部件，但在智能汽車時(shí)代，車機(jī)、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件，而要實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件的智能化，動(dòng)力的電動(dòng)化是不可或缺的，因?yàn)橹挥须娏Σ拍軐?shí)現(xiàn)對機(jī)械部件的精細(xì)化控制和驅(qū)動(dòng)，在這方面電動(dòng)車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。