新聞:山西晉中30噸撬裝加油機廠家
橇裝加油站也叫橇裝式加油站,是集儲油罐、加油機、視頻為一體的地面可加油站;阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)的儲油罐進行了阻隔防爆技術改造,阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機構材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
二、工作措施和責任分工(一)能耗方面(省工業(yè)和信息化委負責)。1.開展能耗限額執(zhí)行情況專項監(jiān)察。嚴格執(zhí)行《中華節(jié)約能源法》,以鋼鐵、水泥、電解鋁、板玻璃等高耗能行業(yè)為重點,核查企業(yè)單位產(chǎn)品能耗水和能耗限額執(zhí)行情況。對達不到強制性能耗限額要求的產(chǎn)能,應在6個月內整改;確需整改期限的,可提出不超過3個月的延期申請;逾期未整改或經(jīng)整改仍未達標的,依法關停退出。2.開展水泥、鋼鐵行業(yè)階梯電價政策執(zhí)行情況專項核查。
具有防火防爆,環(huán)保,面積小,便于遷移等特點,產(chǎn)品廣泛適用于公交站點、港口、碼頭、、大型施工場地、企業(yè)內部加油站等。
橇裝加油站設計以、環(huán)保和機動性為核心理念,是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小,少;安裝簡便,可整體遷移。遷移后,設備不受損,經(jīng)濟上可保值;這種油站設置有許多地埋式加油站所沒有的部件,如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、裝置、高溫自動斷油保護閥、內部燃燒裝置等。橇裝加油站配備有一級油氣回收裝置,雙壁儲罐杜絕了泄漏和污染因素,儲罐夾層的儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝加油站從設計上保證了和環(huán)保性能。
橇裝加油站也叫橇裝式加油站,是集儲油罐、加油機、視頻為一體的地面可加油站;阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)的儲油罐進行了阻隔防爆技術改造,阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機構材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
橇裝式加油裝置要求如下:
1、 橇裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。橇裝式加油裝置應作為整體產(chǎn)品、‘由供貨商整體供應,其中油罐的防火、防爆性能和自動滅火器的性能應通過有關機構的測試認同。
2 、橇裝式加油裝置的油罐應設置高液位器、液位計、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置。油罐出油管道應設置高溫自動斷油保護閥。
3 、橇裝式加油裝置的儲油罐應能在90%裝載量時承受1h可燃液體火的作用,而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。
4、 橇裝式加油裝置采用雙壁油罐時,兩層罐壁之間的底部應設漏油監(jiān)測裝置。
5 、橇裝式加油裝置宜設接納卸油時濺漏油品的容器。
6 、橇裝式加油裝置應設防雷,并應符合現(xiàn)行《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB 50156的有關規(guī)定。
7 、自動滅火器的啟動溫度不應高于95度o
8 、油罐應采用上部進油方式。如果進油管接頭設在下部,進油管的高點應高于油罐的液位。軟管接頭應采用自封接頭。
9 、油罐出油管管口距罐底的,不應低于0.1 5m.
10 、油罐應進行壓力試驗。
環(huán)境保護部向媒體通報,經(jīng)有關專家初步分析研判,今年秋冬季天氣形勢不容樂觀,重污染天氣過程相對提前。冬季重污染天氣成為當前全社會關注、也是迫切希望解決的環(huán)境問題。要將重污染天氣應對作為當前工作的重中之重,堅決打好秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰(zhàn)。受北極海冰融化面積擴大、太洋海溫變化等因素影響,西伯利亞冷高壓可能弱于常年,冷空氣南下頻次可能少于常年,太洋副熱帶高壓較常年增強,可能造成秋冬季的氣溫較高,濕度大。