加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車(chē)加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線、管件閥門(mén)等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油等其他一些部件構(gòu)成，任何各類加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構(gòu)成。

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”科學(xué)院院士、中石化副總地質(zhì)師金之鈞說(shuō)。技術(shù)突破：在摔碎的“瓷盤(pán)”里“聞味識(shí)氣”“如果說(shuō)常規(guī)天然氣開(kāi)采是‘靜脈采血’，那頁(yè)巖氣開(kāi)采則是從‘毛細(xì)血管’中‘采血’?！闭劶绊?yè)巖氣開(kāi)采之難，中石化集團(tuán)副總經(jīng)理焦方正如是說(shuō)?！敖梃b北美頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)談何容易?！敝惺吞锸聵I(yè)部副主任蔡勛育說(shuō)。初，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外大公司、運(yùn)用北美理論技術(shù)，打了一批井，但未獲得大型商業(yè)發(fā)現(xiàn)。“我們逐井分析鉆探失利原因，發(fā)現(xiàn)北理論技術(shù)不適應(yīng)我國(guó)復(fù)雜的地質(zhì)條件。

目前，加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類很多，從機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車(chē)、面包車(chē)加油；大流量的加油機(jī)適用于大型客車(chē)和集裝箱貨車(chē)的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（機(jī)械傳動(dòng)部分）是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同，電子式的可與微機(jī)配合使用，達(dá)到自動(dòng)操作的目的。

國(guó)內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類型。

固定式加油機(jī)可使汽車(chē)位置明確，加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價(jià)格便宜，故障少，便于維修。但是面積大，加油范圍小，車(chē)輛必須在預(yù)定范圍內(nèi)加油，受加油機(jī)自吸泵自吸能力的，與地下油罐的距離不得超過(guò)20-25米，吸引高度4米，否則將影響到加油機(jī)的加油。

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懸掛式加油機(jī)可以充分利用有限空間，輸油管的固定可向橫向12米；加油范圍大，半徑可達(dá)4米以上；加油車(chē)輛可以自由進(jìn)位，不影響車(chē)輛通行；加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車(chē)位置不明確，容易造成作業(yè)混亂；設(shè)備主要依靠進(jìn)口，故設(shè)備價(jià)格高，出現(xiàn)故障維修困難，必須單獨(dú)設(shè)備泵房，管線，總投資增大。
油

油是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端，是受油車(chē)車(chē)輛注油的工具。因它具有操作方便，供油量可以調(diào)節(jié)以及可靠的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上采用的普通的油是由以下部件組成：壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開(kāi)關(guān)把、項(xiàng)桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機(jī)器設(shè)備

為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及它們附屬的食品、儀表等，都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備大致包括儲(chǔ)存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和防火設(shè)備6類。
油罐

油罐是儲(chǔ)存或其他石油產(chǎn)品的容器。用在煉油廠、油田、油庫(kù)以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個(gè)油罐組成。每個(gè)油罐區(qū)一般儲(chǔ)存一種油品。油罐的分類主要有按材料分和結(jié)構(gòu)分兩大類，目前我國(guó)絕大多數(shù)加油站的汽車(chē)和柴油采用的油罐都是鋼罐，至于非金屬油罐，因其具有滲漏等許多缺點(diǎn)，在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應(yīng)采用鋼罐。

推薦：哈爾濱免加油站聯(lián)系電話實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商店、老和新購(gòu)車(chē)用戶的三方共贏。北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、公司總經(jīng)理張勇表示：“該模式的推出意味著北汽新能源在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的店商、電商、三商渠道拓展齊全。衛(wèi)藍(lán)合伙人依托這一分享經(jīng)濟(jì)典型代表，以社群為基本單元，創(chuàng)建全新的用戶共贏臺(tái)?！睋?jù)介紹，北汽新能源將在未來(lái)形成線上三大臺(tái)，即、自建電商、垂直網(wǎng)站商城，和線下在建立1000家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取在2020年實(shí)現(xiàn)總銷量達(dá)100萬(wàn)輛。