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這一點，與科工正擬大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、力求實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃也是契合的。科工董事長、組高紅衛(wèi)在與建設(shè)集團相關(guān)人員內(nèi)部溝通時曾表示，建設(shè)集團擅長項目規(guī)劃、咨詢、設(shè)計、勘察和施工，再加上WKS公司擅長的工藝及自動化系統(tǒng)的設(shè)計、集成、調(diào)試、運行和，未來至少可實現(xiàn)5+5=10。若兩者只是業(yè)務(wù)合作，則只能取得5+5=10的效果；若兩者實現(xiàn)實際資本與業(yè)務(wù)的有機結(jié)合，則會產(chǎn)生5×5=25的效果，多出來的15是資本合作的溢出效應(yīng)。

在，加油站sdlylnyzb經(jīng)歷了一個由少到多、  由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟成分向多種經(jīng)濟成分、由經(jīng)驗型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。

根據(jù)分析，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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機電產(chǎn)品進出口商會臺北辦事處主任李榮民在會上表示，綠色經(jīng)濟發(fā)展起步較早，環(huán)保節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對成熟，但環(huán)保需求市場狹小。近幾年著力改善環(huán)境、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，為新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料、新能源等領(lǐng)域?qū)砭薮笊虣C。面對全球綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢和競爭局面，環(huán)保產(chǎn)業(yè)要優(yōu)勢互補、資源整合，共謀發(fā)展。目前已在綠色能源、太陽能光伏產(chǎn)業(yè)、LED照明、工業(yè)廢水處理、工廠廢氣治理、電子廢棄物處理等領(lǐng)域展開合作。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內(nèi)成品油市場環(huán)境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

推薦：隨州撬裝加油站聯(lián)系電話風(fēng)險“走出去”，便會有風(fēng)險。從市場競爭風(fēng)險角度看，在德國、歐洲以及市場，WKS集團所處的競爭環(huán)境是一個高度競爭的市場，有眾多潛在競爭對手。而且在環(huán)保產(chǎn)業(yè)，客戶對價格的程度高，可供選擇的服務(wù)方較多，客戶具有較強的議價能力。WKS集團的客戶多為德國城鎮(zhèn)的市政機構(gòu)或其關(guān)聯(lián)單位，WKS集團在商業(yè)談判中處于相對劣勢地位。據(jù)介紹，在應(yīng)對市場競爭風(fēng)險時，建設(shè)集團將對德國、歐洲以及市場進行深入預(yù)研，并對WKS集團的優(yōu)劣勢進行分析，考慮并購后的協(xié)同效應(yīng)，確定有針對性的市場目標(biāo)。