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記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業(yè)研發(fā)的極寒電池的新能源電動車，將在哈爾濱進(jìn)行車輛寒地行駛測試。如各項(xiàng)指標(biāo)合格并符合生產(chǎn)、銷售汽車的相關(guān)，該款轎車有望年底批量生產(chǎn)上市。奔騰B30轎車是國內(nèi)首款輕量化新能源電動汽車，使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發(fā)。據(jù)中科眾瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車專用充電設(shè)備上充電，可12分鐘充滿。

在，加油站sdlylnyzb經(jīng)歷了一個由少到多、  由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。

根據(jù)分析，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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郴州市檢察院公訴人指控,被告人曹元生在2002年至2015年期間,利用擔(dān)任郴州市環(huán)保局組副、局長的職務(wù)便利或影響,在環(huán)保手續(xù)審批、環(huán)保項(xiàng)目環(huán)境影響評價、環(huán)保項(xiàng)目爭資立項(xiàng)、環(huán)保項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、環(huán)保案件查處、任命、承攬工程等方面,為他人謀取利益、索要財物,單獨(dú)或伙同他人多次收受請托人所送財物200多萬元。經(jīng)過法庭調(diào)查、法庭辯論等庭審程序,被告人曹元生及其辯護(hù)人均表示,檢察的指控實(shí)事求是、客觀公正。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達(dá)到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達(dá)到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國有、民營、外資加油站共計(jì)46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內(nèi)成品油市場環(huán)境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場前沿。

推薦：遼源撬裝加油機(jī)聯(lián)系地址節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司在會上發(fā)布了《節(jié)能2016社會責(zé)任報告》，展示節(jié)能社會責(zé)任管理與實(shí)踐的成果。據(jù)介紹，過去的一年，節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司堅(jiān)持把握經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會三條主線，履行安身立命的盈利創(chuàng)效本分責(zé)任、與生俱來的節(jié)能環(huán)保本行責(zé)任、始終如一的共生本源責(zé)任，致力讓出資人放心、客戶滿意、利益相關(guān)方共贏，推動社會責(zé)任工作融入發(fā)展戰(zhàn)略、融入日常經(jīng)營管理、融入供應(yīng)鏈管理、融入化經(jīng)營，將社會責(zé)任績效轉(zhuǎn)化為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力。