加油機(jī)是直接為機(jī)動(dòng)車(chē)加油的輸油計(jì)量設(shè)備。它與油罐、管線(xiàn)、管件閥門(mén)等構(gòu)成了一個(gè)完整的供油系統(tǒng)。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、計(jì)量器、計(jì)數(shù)器四大總成以及電動(dòng)機(jī)、油等其他一些部件構(gòu)成，任何各類(lèi)加油機(jī)都可看作是由這大總成和其他一些簡(jiǎn)單的部件構(gòu)成。

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天然氣工業(yè)股份公司與其歐洲合作伙伴目前正在開(kāi)發(fā)兩條管道項(xiàng)目，分別是“北溪”2號(hào)天然氣管道和“土耳其溪”天然氣管道。希望利用經(jīng)保加利亞、塞爾維亞和匈牙利的天然氣管道，把天然氣從“土耳其溪”運(yùn)送到西歐。西亞爾托說(shuō)，這條輸氣線(xiàn)路“應(yīng)該在2019年底建成”，但這并非一條全新管線(xiàn)，而是對(duì)保加利亞、塞爾維亞和匈牙利的天然氣網(wǎng)實(shí)行現(xiàn)代化，并在某些地段修建新管線(xiàn)。這實(shí)際上意味著在匈牙利南部邊境要修建一個(gè)能接受100億立方米天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施，在確保匈牙利國(guó)內(nèi)消費(fèi)的基礎(chǔ)上向奧地利方向輸氣。

目前，加油站所采用的加油機(jī)的規(guī)模種類(lèi)很多，從機(jī)械式、電子式直到電腦自動(dòng)加油機(jī)。加油機(jī)的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機(jī)適用于小轎車(chē)、面包車(chē)加油；大流量的加油機(jī)適用于大型客車(chē)和集裝箱貨車(chē)的加油。各種加油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（機(jī)械傳動(dòng)部分）是一致的。機(jī)械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同，電子式的可與微機(jī)配合使用，達(dá)到自動(dòng)操作的目的。

國(guó)內(nèi)使用的加油機(jī)有地上固定式加油機(jī)和懸掛式加油機(jī)兩種類(lèi)型。

固定式加油機(jī)可使汽車(chē)位置明確，加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價(jià)格便宜，故障少，便于維修。但是面積大，加油范圍小，車(chē)輛必須在預(yù)定范圍內(nèi)加油，受加油機(jī)自吸泵自吸能力的，與地下油罐的距離不得超過(guò)20-25米，吸引高度4米，否則將影響到加油機(jī)的加油。

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懸掛式加油機(jī)可以充分利用有限空間，輸油管的固定可向橫向12米；加油范圍大，半徑可達(dá)4米以上；加油車(chē)輛可以自由進(jìn)位，不影響車(chē)輛通行；加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車(chē)位置不明確，容易造成作業(yè)混亂；設(shè)備主要依靠進(jìn)口，故設(shè)備價(jià)格高，出現(xiàn)故障維修困難，必須單獨(dú)設(shè)備泵房，管線(xiàn)，總投資增大。
油

油是加油機(jī)油路系統(tǒng)的終端，是受油車(chē)車(chē)輛注油的工具。因它具有操作方便，供油量可以調(diào)節(jié)以及可靠的特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上采用的普通的油是由以下部件組成：壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開(kāi)關(guān)把、項(xiàng)桿、活動(dòng)接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機(jī)器設(shè)備

為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動(dòng)力機(jī)構(gòu)和設(shè)施、控制機(jī)構(gòu)和設(shè)施，以及它們附屬的食品、儀表等，都是加油站的機(jī)器設(shè)備。加油站的機(jī)器設(shè)備大致包括儲(chǔ)存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和防火設(shè)備6類(lèi)。
油罐

油罐是儲(chǔ)存或其他石油產(chǎn)品的容器。用在煉油廠、油田、油庫(kù)以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個(gè)油罐組成。每個(gè)油罐區(qū)一般儲(chǔ)存一種油品。油罐的分類(lèi)主要有按材料分和結(jié)構(gòu)分兩大類(lèi)，目前我國(guó)絕大多數(shù)加油站的汽車(chē)和柴油采用的油罐都是鋼罐，至于非金屬油罐，因其具有滲漏等許多缺點(diǎn)，在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應(yīng)采用鋼罐。

宿州市撬裝加油機(jī)20立方電話(huà)咨詢(xún)將山西省列入普通公路重載交通建設(shè)試點(diǎn)。支持山西（陽(yáng)泉）智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)建設(shè)。推動(dòng)大同、運(yùn)城、五臺(tái)山口岸開(kāi)放，加快太原、大同、臨汾無(wú)水港建設(shè)。積極支持山西省復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等成熟改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。《意見(jiàn)》提出，支持山西省與京津冀地區(qū)建立合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。構(gòu)筑京津冀生態(tài)屏障，完善區(qū)域環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，利用現(xiàn)有資金渠道對(duì)山西省符合條件的生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目予以支持。山西省向京津冀地區(qū)的清潔能源供應(yīng)。