新聞：濰坊撬裝加油機(jī)誠(chéng)信商家
“根據(jù)第七輪次強(qiáng)化督查情況看，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問(wèn)題為突出，發(fā)現(xiàn)536家存在問(wèn)題，同時(shí)，第七輪次強(qiáng)化督查中，涉氣“散亂污”企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)象仍較為突出，共發(fā)現(xiàn)347家，環(huán)保部重點(diǎn)查河北河南15城市就對(duì)河北以及河南省展開(kāi)的專項(xiàng)督查，環(huán)保部透露，專項(xiàng)督查安排6個(gè)輪次84天。其中，在河北省的8個(gè)督查組將針對(duì)石家莊（含辛集）、唐山、保定（含定州）、廊坊、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲等8個(gè)城市落實(shí)河北省《關(guān)于推進(jìn)大氣污染綜合治理意見(jiàn)》及18個(gè)專項(xiàng)實(shí)施方案（“1+18”專項(xiàng)方案）情況開(kāi)展專項(xiàng)督查。

在，加油站sdlylnyzb經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、  由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過(guò)程。

根據(jù)分析，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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9月5日上午9時(shí)，第二環(huán)保督察組向我省移交第二十五批件210件，其中，經(jīng)環(huán)保督察組圈定的重點(diǎn)件為3件。第二十五批210件件中，按污染類型分類：水81件、大氣57件、噪聲25件、11件、油煙9件、揚(yáng)塵8件、生態(tài)1件、土壤1件、其他17件。按區(qū)域分類：杭州51件、重點(diǎn)1件，寧波34件，溫州15件、重點(diǎn)1件，湖州11件，嘉興17件，紹興27件，金華21件、重點(diǎn)1件，衢州5件，舟山0件，臺(tái)州22件，麗水7件。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達(dá)到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達(dá)到8萬(wàn)多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營(yíng)站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營(yíng)站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國(guó)有、民營(yíng)、外資加油站共計(jì)46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國(guó)目前共有加油站9.2萬(wàn)座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過(guò)合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國(guó)有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國(guó)有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對(duì)成品油的需求迅速增長(zhǎng)。成品油零售市場(chǎng)對(duì)外放開(kāi)已近兩年。審視國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)環(huán)境，一個(gè)微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場(chǎng)前沿。

新聞：濰坊撬裝加油機(jī)誠(chéng)信商家車企為賺積分突擊合資對(duì)于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來(lái)空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同提出，2018年達(dá)標(biāo)困難。國(guó)內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，中汽協(xié)和乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策?！爸衅麉f(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見(jiàn)，如果雙積分管理辦法從明年起正式實(shí)施，大多數(shù)企業(yè)困難較大?？峙轮挥斜葋喌?、江淮這樣在新能源領(lǐng)域動(dòng)手早，且沒(méi)有合資企業(yè)負(fù)擔(dān)的車企能夠達(dá)標(biāo)。