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奔馳奇瑞言和共享新能源品牌來源:華夏時報■本報記者孫斌北京報道7月14日,戴姆勒集團與奇瑞汽車股份有限公司經協(xié)商一致,就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達成合作共識。雙方一致的表態(tài)是,兩家車企都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產業(yè)所帶來的實際價值與機遇,并將據(jù)此在未來針對不同的方向,更好地推動和開拓各自品牌旗下的產品陣容。而在此前,大眾一手牽上汽、一汽、江淮的事實已給奔馳開了個良好的先例,外商通過在華建立純電動車合資企業(yè)數(shù)量突破了上限兩家的制約。
加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售和機油的補充站,一般為添加燃料油、潤滑油等。由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性,故加油站以“”為準則。在加油站內嚴禁,嚴禁從事可能產生火花性質的作業(yè),嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加注,所有車站進站加油時須先熄火,嚴禁一切危險品入站。
加油機
加油機是直接為機動車加油的輸油計量設備。它與油罐、管線、管件閥門等構成了一個完整的供油系統(tǒng)。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器四大總成以及電動機、油等其他一些部件構成,任何各類加油機都可看作是由這大總成和其他一些簡單的部件構成。
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”劉懷說。對于環(huán)保產業(yè)如何融入智慧城市建設,劉懷表示,首先要解決的問題是頂層設計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次,環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新,善于融合發(fā)展。過去可能更強調在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理,或者參與環(huán)保產業(yè)的改變,現(xiàn)在則是以城市智慧、新型建設為主,與此相適應,很多觀念、制度、運營機制都要相應地予以變革。參與智慧城市建設,也必須要有技術支撐,一個沒有技術支撐的產業(yè)不可能走很長,更不可能成為支柱產業(yè)。
目前,加油站所采用的加油機的規(guī)模種類很多,從
機械式、電子式直到電腦自動加油機。加油機的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機適用于小轎車、面包車加油;大流量的加油機適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機的基本結構(機械傳動部分)是一致的。機械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同,電子式的可與微機配合使用,達到自動操作的目的。
國內使用的加油機有地上固定式加油機和懸掛式加油機兩種類型。
固定式加油機可使汽車位置明確,加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂,工作效率高,價格便宜,故障少,便于維修。但是面積大,加油范圍小,車輛必須在預定范圍內加油,受加油機自吸泵自吸能力的,與地下油罐的距離不得超過20-25米,吸引高度4米,否則將影響到加油機的加油。
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懸掛式加油機可以充分利用有限空間,輸油管的固定可向橫向12米;加油范圍大,半徑可達4米以上;加油車輛可以自由進位,不影響車輛通行;加油數(shù)量由屏幕顯示。但是停車位置不明確,容易造成作業(yè)混亂;設備主要依靠進口,故設備價格高,出現(xiàn)故障維修困難,必須單獨設備泵房,管線,總投資增大。
油
油是加油機油路系統(tǒng)的終端,是受油車車輛注油的工具。因它具有操作方便,供油量可以調節(jié)以及可靠的特點。目前市場上采用的普通的油是由以下部件組成:壓蓋、油體、主閥、閥座、錐形體、油嘴、副閥、閥架、開關把、項桿、活動接頭、輸油膠管、鋼球和密封圈。
機器設備
為完成加油站生產服務任務所需要的一切動力機構和設施、控制機構和設施,以及它們附屬的食品、儀表等,都是加油站的機器設備。加油站的機器設備大致包括儲存設備、傳輸設備、加油設備、動力設備、運輸設備和防火設備6類。
油罐
油罐是儲存或其他石油產品的容器。用在煉油廠、油田、油庫以及其他工業(yè)中。油罐區(qū)由多個油罐組成。每個油罐區(qū)一般儲存一種油品。油罐的分類主要有按材料分和結構分兩大類,目前我國絕大多數(shù)加油站的汽車和柴油采用的油罐都是鋼罐,至于非金屬油罐,因其具有滲漏等許多缺點,在加油站中一律不采用。所以規(guī)范規(guī)定加油的油罐應采用鋼罐。
新聞:陜西撬裝加油站聯(lián)系地址他們本想等這次環(huán)保風暴過后,故態(tài)復萌,但從目前來看,這一切已成泡影。隨著近日第四批環(huán)保督察組的進駐,自2016年初正式亮相的環(huán)保督察組已實現(xiàn)了31個?。▍^(qū)、市)的全覆蓋。來自環(huán)保督察組的反饋情況觸目驚心:在河北督察試點及前三批督察中,他們共受理群眾9萬余件,目前受理的已基本辦結,問責近12000人。第四批環(huán)保督察正進行,已受理群眾10268件,問責938人。其實人們給本輪環(huán)保治理行動冠以環(huán)保風暴的名目并不確切。