產(chǎn)品品牌:馬勒(MAHLE)
環(huán)槽數(shù):1
適用車型:東風(fēng)
馬勒(MAHLE)活塞環(huán)馬勒發(fā)動機(jī)零部件系列產(chǎn)品
伴隨溫度、壓力和速度的不斷提高,活塞環(huán)面對著更高的壓力。新的設(shè)計理念要求更少的磨損、更小的摩擦、更佳的密封性以及更高的斷裂強(qiáng)度。馬勒有辦法。
馬勒活塞環(huán)項目
馬勒活塞環(huán)產(chǎn)品系列能為每臺發(fā)動機(jī)提供最優(yōu)化的活塞環(huán)和活塞環(huán)組。廣泛的產(chǎn)品范疇包括各種類型、型面以及技術(shù)的壓縮環(huán)和刮油環(huán),適用于氣缸直徑從30到170毫米的各類內(nèi)燃機(jī)。它們使用最新的工藝技術(shù),由鑄鐵和鋼生產(chǎn)而成,通過電鍍、熱噴鍍或其它新型涂層達(dá)到最佳性能。馬勒活塞環(huán)滿足每一項要求,不論是減少側(cè)面磨損、延長維護(hù)周期,改善氣缸貼合性,還是降低油耗和減少摩擦,都面面俱到。
低摩擦、低油耗的新型解決方案
馬勒公司在開發(fā)具有較高抗磨損和抗劃痕能力的涂層方面具有豐富的經(jīng)驗?;钊h(huán)寬度和切向載荷減少、與低摩擦系數(shù)的涂層配合使用,不僅節(jié)約燃料,也增加了耐磨性和耐刮擦性。由于油環(huán)在活塞環(huán)套的摩擦損耗中占最大比例,因此降低活塞環(huán)套摩擦的有效方法是在不影響活塞環(huán)的控油性能的前提下,減少切向載荷,使之滿足變形孔的要求。為解決上述問題,馬勒推出了具有彈性斷面的鋼和鑄鐵活塞環(huán)。這種最新活塞環(huán)仿真技術(shù)的廣泛使用以及發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)使得本項解決方案不僅能滿足低摩擦要求,同時還保證了其耐用性及對潤滑油的控制。
減排創(chuàng)新
近幾年來隨著越來越嚴(yán)格的減排規(guī)定,活塞環(huán)處的燃燒載荷與溫度不斷增加。為此馬勒已在幾年前在重型柴油機(jī)市場上成功地推出了氮化不銹鋼制物理氣相沉積(PVD)壓縮環(huán)。此外,憑借出色的摩擦性能,PVD技術(shù)也正推向要求較高的輕型商用車發(fā)動機(jī)市場。PVD涂層的低摩擦率不僅有效地保持了活塞環(huán)運行軌跡,而且通過提高潤滑油耗控制的方式實現(xiàn)了減排目的。為此馬勒通過在更為經(jīng)濟(jì)的材料上應(yīng)用PVD涂層,開發(fā)出了更具競爭力的超值PVD環(huán)。這款新產(chǎn)品再次向世界展示了馬勒提供物美價優(yōu)同時兼顧環(huán)保的產(chǎn)品的能力。
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