深圳車易潔自助洗車機(jī)關(guān)注新能源車明年產(chǎn)銷量或井噴 有望達(dá)25
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在免征購置稅政策的刺激下,9月份新能源汽車銷量創(chuàng)出新高,一直制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場化問題迎來化解契機(jī)。專家預(yù)計(jì),明年我國新能源汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到25萬輛。此前,動力電池生產(chǎn)企業(yè)一致在積極尋求擴(kuò)張產(chǎn)能,隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的增長,動力電池市場將得到提振,企業(yè)之前的布局有望開始顯現(xiàn)成果。
9月產(chǎn)銷量大增
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì),今年前三季度新能源汽車生產(chǎn)38522輛,銷售38163輛,比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22747輛和22258輛,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成15775輛和15905輛。
瓶頸主要出現(xiàn)電池產(chǎn)能上。此前,比亞迪新能源汽車動力電池全部來自惠州工廠。該廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下電池產(chǎn)能約為1.6Gwh,在剔除40%左右產(chǎn)能供應(yīng)儲能市場的情況下,余下產(chǎn)能可滿足2萬輛新能源汽車產(chǎn)能供應(yīng)。
明年銷量有望大增
分析人士指出,目前,發(fā)展新能源汽車的指導(dǎo)性文件主要有2012年推出的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,以及去年下半年和今年以來推出的一系列政策。根據(jù)規(guī)劃,到2015年全國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量要達(dá)到50萬輛。到2020年,我國新能源汽車產(chǎn)能要達(dá)到200萬輛,累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛。
有望刺激動力電池需求
實(shí)際上,動力電池企業(yè)早已開始布局。2014年一季度,三星SDI敲定5年內(nèi)分階段投資約6億美元,與安慶環(huán)新集團(tuán)、西安高科集團(tuán)共同合作,在西安高新區(qū)建設(shè)中國最大規(guī)模的汽車動力電池生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目2014年下半年開工,2015年正式投產(chǎn)。2014年7月,LG一期投資5億美元、總投資35億美元的新能源汽車動力電池項(xiàng)目,正式落戶南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),達(dá)產(chǎn)初期將形成年產(chǎn)6000萬電池芯和40萬電池組的生產(chǎn)能力。
從全球來看,目前松下已經(jīng)成為最為熱門的車用電池供應(yīng)商。去年四季度初,松下宣布與特斯拉展開新的合作計(jì)劃,將在未來四年內(nèi)為特斯拉提供20億只電池。今年特斯拉又宣布將啟動超級電池工廠建設(shè),該工廠預(yù)計(jì)在2017年建成,電池產(chǎn)能將達(dá)30Gwh。
目前我國動力電池產(chǎn)能排名靠前的企業(yè)主要有比亞迪、合肥國軒、天津力神、東莞新能源等。根據(jù)賽迪顧問和高工鋰電的數(shù)據(jù),排在前10名的動力電池企業(yè)產(chǎn)能合計(jì)大約在5-6Gwh,除此之外的電池企業(yè)產(chǎn)能都不大。據(jù)測算,在不考慮電池生產(chǎn)良率和儲能電站需求的情況下,以目前實(shí)際運(yùn)營情況較好的比亞迪兩款車型純電動大巴K9和純電動出租車E6電量來測算,目前全國動力電池產(chǎn)能大約滿足1.85萬輛K9、10萬輛E6。
中國證券報(bào)記者拿到的一份資料顯示,目前40個試點(diǎn)城市及城市群中,只有22個城市及城市群公布了推廣方案。其中,僅14個城市總計(jì)推廣新能源客車數(shù)量就達(dá)1.733萬輛。
分析人士認(rèn)為,2015年全國40個試點(diǎn)城市將面臨指標(biāo)考核,新能源公交車、出租車、公務(wù)車等領(lǐng)域交車壓力最大。雖然還有一些聲音主張推廣混合動力客車,但是部分廠商和城市純電動公交的成功商業(yè)化運(yùn)營,證明推廣純電動公交車更加環(huán)保。短期來看,電動大巴放量將加劇動力電池產(chǎn)能供應(yīng)壓力。長遠(yuǎn)來看,目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足未來200萬臺新能源汽車。盡管部分聲音認(rèn)為,目前產(chǎn)能存在過剩,但這只是短期現(xiàn)象,未來產(chǎn)能擴(kuò)張將是大勢所趨。
前述分析師向中國證券報(bào)記者表示,“目前宇通客車已包下了天津力神和東莞新能源(ATL)的動力電池產(chǎn)能?!倍鴱闹袊C券報(bào)記者掌握的數(shù)據(jù)來看,目前兩家公司動力電池產(chǎn)能大致可以滿足3000輛左右純電動客車需求。
沃特瑪相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國證券報(bào)記者時(shí)也表示,“今年以來,客車廠商訂單很多,目前公司正在調(diào)試,準(zhǔn)備擴(kuò)產(chǎn)?!睋?jù)了解,其全部動力電池產(chǎn)能大致0.42Gwh,與比克電池相當(dāng)。
比亞迪擴(kuò)產(chǎn)更早,今年5月公司即已公布電池?cái)U(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,在港交所發(fā)布配股方案,募集資金42億港元投建6GWh/年電池工廠。據(jù)了解,這個位于杭梓的動力電池工廠,一期工程2014年9月份開始逐步投產(chǎn),年內(nèi)至少新增1.5GWh電池產(chǎn)能。