本文先闡述了復(fù)合材料修理的背景、關(guān)鍵技術(shù)、方案設(shè)計(jì)及修理容限等。隨后,針對(duì)復(fù)合材料修理技術(shù),就解析法、有限元法及優(yōu)化等計(jì)算研究進(jìn)行了總結(jié)及評(píng)價(jià),并對(duì)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量方面進(jìn)行討論,給出復(fù)合材料修理問題的研究現(xiàn)狀。后,基于復(fù)合材料修理的技術(shù),提出該問題亟待解決的幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,指出未來飛機(jī)維修的發(fā)展趨勢(shì)。
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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對(duì)聚四氟(PTFE)膜材進(jìn)行了9種溫度(-20,-10,0,10,23,40,50,60,70℃)下的單軸單調(diào)和循環(huán)拉伸試驗(yàn),得到了膜材力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律.結(jié)果表明:隨著溫度的增加,PTFE膜材的抗拉強(qiáng)度逐漸減小,而斷裂延伸率和性模量逐漸增大;隨著循環(huán)次數(shù)的增加,PTFE膜材滯回曲線趨于穩(wěn)定,殘余應(yīng)變趨于常數(shù).在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,提出了PTFE膜材強(qiáng)度的溫度影響系數(shù),為PTFE膜材強(qiáng)度設(shè)計(jì)分項(xiàng)系數(shù)的取值提供了依據(jù).
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采用非接觸式阻抗測(cè)量法(NCIM),研究了水泥漿體的早期水化過程及其在不同階段的水化行為,并通過Kramers-Kronig變換驗(yàn)證了阻抗數(shù)據(jù)的可靠性.結(jié)果表明:在溶解階段及動(dòng)態(tài)平衡階段水泥漿體的阻抗近似為純電阻;在加速階段水泥漿體中的阻抗虛部值隨著頻率的增加而增加;水泥漿體早期抗壓強(qiáng)度與其阻抗模數(shù)有很好的線性關(guān)系.