縫合技術(shù)作為整體成型的制造技術(shù),能有效增強復(fù)合材料的層間強度和抗沖擊損傷性能。在縫合技術(shù)中有不同的縫合方式,目前常用的縫合方式有鎖式縫合、鏈式縫合和臨縫三種。不同的縫合方式對復(fù)合材料的層間剪切性能、壓縮性能、拉伸性能和彎曲性能會產(chǎn)生不同的影響。主要研究了在三種不同的縫合方式下,復(fù)合材料的壓縮性能、拉伸性能和彎曲性能的變化。
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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采用非接觸式阻抗測量法(NCIM),研究了水泥漿體的早期水化過程及其在不同階段的水化行為,并通過Kramers-Kronig變換驗證了阻抗數(shù)據(jù)的可靠性.結(jié)果表明:在溶解階段及動態(tài)平衡階段水泥漿體的阻抗近似為純電阻;在加速階段水泥漿體中的阻抗虛部值隨著頻率的增加而增加;水泥漿體早期抗壓強度與其阻抗模數(shù)有很好的線性關(guān)系.
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通過單向玻璃纖維/環(huán)氧復(fù)合材料試件的單軸向壓縮實驗,結(jié)合聲發(fā)射及應(yīng)變電測技術(shù),研究含直徑分別為5mm和10mm兩種圓形分層復(fù)合材料損傷演化特性,并探討了試件的壓縮損傷破壞過程。結(jié)果表明,在壓縮載荷作用下,兩類分層直徑試件的破壞路徑基本一致,層間破壞機理相同。分層缺陷面積的大小對試件的承載能力有較大影響,分層缺陷面積越大,試件的承載能力降低,試件的破壞程度加劇。載荷-縱向應(yīng)變曲線由線性變化到近似線性變化再到非線性變化的過程與聲發(fā)射信號分析結(jié)果較吻合。