本文首先闡述了復(fù)合材料修理的背景、關(guān)鍵技術(shù)、方案設(shè)計(jì)及修理容限等。隨后,針對(duì)復(fù)合材料修理技術(shù),就解析法、有限元法及等計(jì)算研究進(jìn)行了總結(jié)及評(píng)價(jià),并對(duì)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量方面進(jìn)行討論,給出復(fù)合材料修理問(wèn)題的研究現(xiàn)狀。后,基于復(fù)合材料修理的技術(shù),提出該問(wèn)題亟待解決的幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,指出未來(lái)飛機(jī)維修的發(fā)展趨勢(shì)。
新聞：陽(yáng)江16mn——32*4.5*2.5無(wú)縫精密鋼管廠家自產(chǎn)自銷

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和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

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基于響應(yīng)面法分析了微波處理溫度、處理時(shí)間及輸入功率對(duì)中密度纖維板(MDF)試件甲醛釋放量下降率(DRF)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:提高微波處理溫度以及在高溫下微波處理時(shí)間或在低溫下增大輸入功率都可以增大試件DRF.但是,當(dāng)處理溫度較高時(shí),輸入功率的反而會(huì)使微波處理效果變差.在處理溫度60℃,處理時(shí)間40min以及輸入功率317W時(shí)的微波處理效果,此時(shí)MDF試件的甲醛釋放量下降率為59.31%,且其主要力學(xué)性能下降輕微.
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以玻璃纖維多軸向經(jīng)編針織物為增強(qiáng)體,以環(huán)氧樹(shù)脂為基體,將玻璃短纖維添加到玻纖織物增強(qiáng)體層之間,制備層間含有玻璃短纖維的多層多軸向經(jīng)編復(fù)合材料。利用力學(xué)材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)復(fù)合材料的層間撕裂性能進(jìn)行測(cè)試和電鏡掃描,對(duì)撕裂后的復(fù)合材料層間形態(tài)進(jìn)行了觀察,研究了玻璃短纖維對(duì)復(fù)合材料層間性能的影響。結(jié)果表明,玻璃短纖維增韌處理的復(fù)合材料層間撕裂性能明顯增強(qiáng),載荷-位移曲線初始斜率大,復(fù)合材料不易被以撕裂形式為主的載荷。