通過(guò)室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究了凍融和碳化共同作用下混凝土和相對(duì)動(dòng)彈性模量的變化規(guī)律.結(jié)果表明:混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷大于其在凍融單一作用下的損傷.建立了混凝土在凍融和碳化共同作用下的損傷模型,該模型擬合精度較高.
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)為一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)。

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亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可保±5絲，可來(lái)料加工。
為研究風(fēng)電葉片用環(huán)氧樹(shù)脂的固化反應(yīng),采用等溫DSC法測(cè)得了樹(shù)脂體系在60℃、70℃、80℃下的等溫放熱曲線,并通過(guò)Matlab擬合功能對(duì)n級(jí)動(dòng)力學(xué)模型、自催化模型和Kamal模型三種基本模型進(jìn)行了分析,結(jié)果表明該樹(shù)脂體系符合Kamal模型。在對(duì)Kamal模型計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比中發(fā)現(xiàn),計(jì)算結(jié)果在后段出現(xiàn)了偏高的現(xiàn)象,因此必須考慮擴(kuò)散效應(yīng)的影響。在對(duì)兩個(gè)擴(kuò)散控制Kamal模型的對(duì)比中可以發(fā)現(xiàn)Chern模型結(jié)果較優(yōu),該模型對(duì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)附近的擬合結(jié)果較為符合實(shí)際。
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針對(duì)當(dāng)今風(fēng)電葉片面臨的電熱除冰能耗巨大及疏水涂層除冰效果欠佳的問(wèn)題,提出了一種結(jié)合電熱元件除冰與疏水涂層除冰共同優(yōu)勢(shì)的復(fù)合除冰系統(tǒng)。借助涂層疏水性表征手段和冰層粘結(jié)強(qiáng)度測(cè)試實(shí)驗(yàn),分析了疏水性對(duì)冰層剪切附著力的影響,后通過(guò)特定環(huán)境下的除冰模擬實(shí)驗(yàn)對(duì)復(fù)合除冰系統(tǒng)的可行性與可靠性進(jìn)行了評(píng)估。該除冰系統(tǒng)不但滿足風(fēng)電葉片的除冰要求,而且可降低除冰能耗,起到節(jié)能作用,可應(yīng)用于降低冰脊對(duì)葉片造成的損害。