為了研究澳洲500N鋼筋與混凝土的受拉黏結(jié)滑移關(guān)系,采用分辨率較高的激光位移傳感器,對(duì)一批短錨長(zhǎng)試件進(jìn)行了系列拔出試驗(yàn)研究,度較高的黏結(jié)滑移值及完整的試驗(yàn)黏結(jié)滑移關(guān)系曲線,詳細(xì)描述了澳洲500N鋼筋在混凝土中的受拉黏結(jié)滑移全過(guò)程:彈性階段、局部滑移階段、滑移上升段、滑移下降段和殘余段.在對(duì)試驗(yàn)的較短錨長(zhǎng)構(gòu)件拔出試驗(yàn)結(jié)果分析的基礎(chǔ)之上,經(jīng)統(tǒng)計(jì)回歸和分析,提出了澳洲500N鋼筋與混凝土的受拉黏結(jié)滑移連續(xù)型曲線模型,并和試驗(yàn)結(jié)果做了對(duì)比.
石家莊20cr無(wú)縫精密鋼管廠家報(bào)價(jià)

  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)為一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)。

我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光

亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可保±5絲，可來(lái)料加工。
縫合技術(shù)作為整體成型的制造技術(shù),能有效增強(qiáng)復(fù)合材料的層間強(qiáng)度和抗沖擊損傷性能。在縫合技術(shù)中有不同的縫合方式,目前常用的縫合方式有鎖式縫合、鏈?zhǔn)娇p合和臨縫三種。不同的縫合方式對(duì)復(fù)合材料的層間剪切性能、壓縮性能、拉伸性能和彎曲性能會(huì)產(chǎn)生不同的影響。主要研究了在三種不同的縫合方式下,復(fù)合材料的壓縮性能、拉伸性能和彎曲性能的變化。
石家莊20cr無(wú)縫精密鋼管廠家報(bào)價(jià)
依托某全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車(chē)型,開(kāi)展碳纖維復(fù)合材料上車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車(chē)體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車(chē)驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車(chē)體并應(yīng)用于整車(chē)。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車(chē)尤其是純電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域具有發(fā)展前景。