本文針對復(fù)合材料回轉(zhuǎn)體類構(gòu)件,提出了回轉(zhuǎn)體構(gòu)件自動鋪絲軌跡規(guī)劃算法。應(yīng)用管道的數(shù)學(xué)模型,建立了基于三次樣條插值的自動鋪絲軌跡規(guī)劃模型。首先探討了通過三次樣條插值對芯模中心線方程的求取,進(jìn)而建立芯模參數(shù)曲面方程,后提出適用于回轉(zhuǎn)體類構(gòu)件的鋪絲路徑生成算法。應(yīng)用本文的研究成果,在MATLAB中完成實(shí)例驗(yàn)證。結(jié)論表明,該算法生成的鋪絲軌跡能夠滿足實(shí)際鋪絲的工藝要求和工程需要。
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

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設(shè)計(jì)瀝青混合料直接燃燒試驗(yàn),以試件燃燒時間、表面溫度為指標(biāo)評價阻燃劑對瀝青混合料阻燃性能的影響;提出試件燃燒時煙霧面積的計(jì)算方法,以煙霧面積大小判別阻燃劑的抑煙效果;設(shè)計(jì)瀝青混合料的路用性能試驗(yàn),評價阻燃劑對瀝青混合料路用性能的影響.結(jié)果表明:阻燃劑摻量越大,瀝青的氧指數(shù)越高,瀝青混合料試件的燃燒時間越短,表面溫度越低,抑煙性能越好.阻燃效果較好的酸性阻燃劑會顯著降低瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性.阻燃劑在瀝青鋪面工程中的適用性必須綜合考慮其對瀝青混合料阻燃性能和路用性能的影響.
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針對風(fēng)電葉片葉根連接有限元建模方法進(jìn)行研究,主要通過對比工程算法、整體有限元模型與1/N有限元模型的結(jié)果進(jìn)行分析驗(yàn)證。首先對葉根鉆孔連接采用工程算法進(jìn)行理論計(jì)算,了螺栓的理論應(yīng)力。接著分別建立整體模型與1/N模型,并對模型進(jìn)行加載計(jì)算螺栓的有限元應(yīng)力。通過對比發(fā)現(xiàn),有限元與理論結(jié)果的偏差較小,從而證明兩種建模方法都是可行的。采用整體模型計(jì)算與實(shí)際為接近,但采用1/N模型更能減少工作量,提率。