研究了凍融循環(huán)-氯鹽侵蝕和彎拉荷載-凍融循環(huán)-氯鹽侵蝕作用下混凝土的劣化行為,分析了氯鹽侵蝕和凍融損傷的相互影響,以及彎拉荷載對混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明:凍融循環(huán)導(dǎo)致混凝土微裂紋萌生、擴(kuò)展,使孔隙結(jié)構(gòu)遭到,從而加速了氯鹽的侵入;氯鹽的侵入會影響混凝土的飽水度和孔隙溶液的遷移,加速凍融循環(huán)造成的表面剝落和內(nèi)部損傷.在彎拉荷載-凍融循環(huán)-氯鹽侵蝕作用下,混凝土的形式以表面剝落為主,彎拉荷載會加速劣化,甚至使其脆性斷裂.
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和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

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采用理論推導(dǎo)、分析與試驗驗證相結(jié)合的方式,研究飛機(jī)復(fù)合材料夾芯板的雷損機(jī)理和破損狀態(tài),為飛機(jī)的防雷設(shè)計提供依據(jù)。通過建立熱-電-力耦合物理場復(fù)合材料板的三維有限元模型,按結(jié)構(gòu)和作用過程分步進(jìn)行飛機(jī)復(fù)合材料雷擊效果分析,研究復(fù)合材料板遭到雷擊后的破損機(jī)理以及可能出現(xiàn)的破損狀態(tài)。通過沖擊電流發(fā)生器進(jìn)行模擬雷電試驗,觀察復(fù)合材料板的雷擊效果,并與結(jié)果相對比,驗證了辦法的有效性和結(jié)果的正確性。
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為了解決低合金度H型鋼低溫沖擊韌性較低的問題,從成分設(shè)計入手,嘗試將硼加入到此類鋼中,研究了硼對鋼材顯微組織和力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:雖然含硼鋼的強(qiáng)度和塑性不大,但其沖擊韌性卻大幅提高,特別是低溫沖擊韌性尤為顯著.加硼之后,Nb(C,N)細(xì)小且彌散分布,顯微組織在一定程度上細(xì)化,而且材料的脆性斷裂受到,從而使韌脆轉(zhuǎn)變溫度顯著降低.