為測(cè)得FRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的下降段,改進(jìn)了前期提出的雙拉試件,設(shè)計(jì)了水加載方案.利用MTS加載系統(tǒng)對(duì)9個(gè)改進(jìn)試件進(jìn)行加載測(cè)試,實(shí)測(cè)出18個(gè)測(cè)區(qū)的CFRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移(δ-τ)關(guān)系曲線(xiàn)的下降段和滑移量,從而18條完整的實(shí)測(cè)δ-τ關(guān)系曲線(xiàn),并依此給出1個(gè)回歸公式.所測(cè)得的CFRP-混凝土界面間黏結(jié)-滑移曲線(xiàn)3大關(guān)鍵控制參數(shù)為峰值剪應(yīng)力τf2.27~5.19MPa,峰值剪應(yīng)力對(duì)應(yīng)的滑移量δf0.031~0.077mm,相對(duì)滑移量δu0.087~0.223mm.
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的山東省、居魯西、臨河南、河北,位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯,貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”,交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)為一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)。
從瀝青老化機(jī)理出發(fā),提出了預(yù)測(cè)道面瀝青抗老化性能的預(yù)估模型.在大氣壓下針對(duì)1種基質(zhì)瀝青和2種改性瀝青進(jìn)行4種溫度下不同時(shí)間段的老化處理,同時(shí)采用動(dòng)態(tài)流變剪切儀(DSR)對(duì)瀝青試樣的PG上限溫度值進(jìn)行測(cè)試,研究其在老化作用下的變化規(guī)律.結(jié)果表明:3種瀝青的PG上限溫度值隨老化條件的變化均存在一定的規(guī)律,但在相同老化條件下,瀝青種類(lèi)不同,其老化速率不同;無(wú)論是基質(zhì)瀝青還是改性瀝青,其實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)估模型吻合良好,PG上限溫度值可作為評(píng)價(jià)瀝青道面抗老化性能的指標(biāo).
我公司新上LG30精軋機(jī)8臺(tái),LG50精軋機(jī)4臺(tái),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM,壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì):20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí),尺寸可?!?絲,可來(lái)料加工。
所售產(chǎn)品均執(zhí)行,適用于工程、石油、煤礦、紡織、
機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。公司始終堅(jiān)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶(hù)為中心,以為企業(yè)命脈,以誠(chéng)信為治企之本,堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取,不斷發(fā)展壯大。在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系,并形成了覆蓋華北、
華南、乃至的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶(hù)依賴(lài)。
公司常年經(jīng)營(yíng)成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠(chǎng)、寶鋼集團(tuán)、安鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠(chǎng)、衡陽(yáng)鋼廠(chǎng)所生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管、石油套管、鍋爐管、合金管、高壓管、化肥專(zhuān)用管、地質(zhì)管、螺旋管、石油裂化管、支架管、流體管、歡迎新老客戶(hù)洽談選購(gòu)。
合成了3種聚氧鏈長(zhǎng)的聚羧酸系減水劑,表征了它們的相對(duì)分子,并研究了它們對(duì)水泥顆粒分散性能和水泥水化產(chǎn)物性質(zhì)的影響.研究表明:長(zhǎng)短支鏈交替組成的聚羧酸系減水劑對(duì)水泥顆粒具有較好的分散性能,聚羧酸系減水劑的分散機(jī)理主要是其支鏈產(chǎn)生的空間位阻作用;摻加聚羧酸系減水劑后,水泥漿體需水量減少,在水化28 d內(nèi),水泥熟料的水化速率減小,水化產(chǎn)物數(shù)量減少;水化產(chǎn)物的孔徑范圍變小,硬化水泥石密實(shí)程度提高.
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對(duì)不同類(lèi)型的連接件進(jìn)行了試驗(yàn)研究,了模式和載荷,使用超聲波損傷檢測(cè)的方法,觀(guān)察了孔邊的擠壓情況。基于ABAQUS有限元軟件,建立了有限元模型,分析了釘頭形式(凸頭、埋頭),有無(wú)補(bǔ)償墊片和連接形式對(duì)機(jī)械連接性能的影響。研究表明,使用凸頭釘比埋頭釘,能使載荷能提高30%左右;使用補(bǔ)償墊片能夠提高連接件的承載能力;使用雙釘連接較單釘連接,載荷能提高一倍左右。