采用瀝青路面分析儀(APA)對排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進行條件和重載交通條件下的車轍試驗,采用車轍深度指標(biāo)分析DA混合料的抗車轍能力及其對加載水、加載次數(shù)及溫度的性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當(dāng)級配組成并予以充分壓實,DA混合料的抗車轍能力可有效提高;DA混合料抗車轍能力對加載水、加載次數(shù)以及溫度的性均低于SMA混合料.
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可保±5絲，可來料加工。
基于室內(nèi)標(biāo)定試驗的混凝土內(nèi)部溫濕度對于鋼筋銹蝕速率的影響關(guān)系以及現(xiàn)場混凝土內(nèi)部溫濕度的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),提出了一種用于實時監(jiān)測混凝土內(nèi)鋼筋銹蝕速率的新方法,并設(shè)計了相關(guān)試驗進行驗證.結(jié)果表明:通過該監(jiān)測方法的鋼筋銹蝕速率數(shù)據(jù)能較為可靠地計算鋼筋銹蝕量.
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通過7組實驗比較和分析研究,評價了編織結(jié)構(gòu)參數(shù)(如編織角,纖維體積分數(shù),軸向紗數(shù)與編織紗數(shù)之比,三維四向/五向,厚度)對復(fù)合材料拉伸性能的影響,且對復(fù)合材料的模式進行了研究。實驗結(jié)果表明,三維編織復(fù)合材料具有良好的力學(xué)性能,編織角、復(fù)合材料尺寸、纖維體積含量、軸向紗數(shù)與編織紗數(shù)之比等對復(fù)合材料的性能有較大的影響;復(fù)合材料有兩種模式,一種是裂紋沿纖維束擴展,另一種是纖維束拉斷,后者為主要模式。這些結(jié)果為三維編織復(fù)合材料的設(shè)計提供了依據(jù)。