將原狀粉煤灰摻入道面用鋼纖維混凝土中,研究了以原狀粉煤灰等量取代、超量取代水泥及在水泥用量不變的條件下僅將其作為微細集料使用時對鋼纖維混凝土性能的影響,探討原狀粉煤灰在道面用鋼纖維混凝土中應用的可能性,以提高道面用鋼纖維混凝土的力學性能,改善其內(nèi)部結構,并降低一次性投資,為推廣應用該項技術提供依據(jù).
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

采用宏觀性能與微觀分析相結合的方法研究了粉煤灰在磷酸鎂水泥體系中的多種效應,包括活性效應、微集料效應和形貌效應,并通過試驗設計與分析,確認粉煤灰在磷酸鎂水泥體系中還存在著吸附效應.
   我公司新上LG30精軋機8臺,LG50精軋機4臺，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可?！?絲，可來料加工。
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針對水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對水泥基材料力學性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學基本理論,根據(jù)試驗結果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的彈塑性-化學損傷本構模型.模型計算結果與試驗數(shù)據(jù)對比表明,所建立的模型能夠很好地預測受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的彈性、塑性及損傷特征.

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復合材料優(yōu)越的阻尼特性使其具有良好的減振降噪功能,被廣泛應用于汽車工業(yè)、船舶制造等工業(yè)。近年來,針對復合材料可設計性強的特點開展了一系列設計工作,其中關于復合材料結構聲學設計的研究工作已經(jīng)形成了大量的研究成果。鑒于目前發(fā)表的文獻中還沒有專門針對復合材料結構聲學設計問題的綜述性文章,本文針對此問題充分查閱文獻,進行了系統(tǒng)的分析,概述了該問題近年來的研究現(xiàn)狀,并指出了需要注意的問題及其發(fā)展趨勢。