該文研究了三維五向玻纖/碳纖編織混雜復(fù)合材料的沖擊性能和沖擊后彎曲性能,對試樣分別進行了落錘沖擊試驗和三點彎曲試驗。研究表明,通過落錘沖擊試樣發(fā)現(xiàn),沖擊后沖擊面的損傷比背面的損傷低,沖擊背面裂紋主要沿縱向擴展;通過彎曲性能測試得出碳纖維的加入使玻璃纖維復(fù)合材料的彎曲模量提高;當(dāng)軸紗排布為CF∶GF∶CF時,混雜復(fù)合材料的抗沖擊性能,材料的抗沖擊性能與混雜方式有關(guān)。
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采用紫外-可見吸收光譜法測定了萘系減水劑（FDN）在C3S,C2S顆粒表面的吸附量,并對該減水劑在這2種單礦物顆粒表面的吸附行為進行了研究.結(jié)果表明:C3S,C2S對FDN的極限吸附量隨著時間的而變小;在相同的水化時間下,FDN在C3S顆粒上的吸附量略大于在C2S顆粒上的吸附量;當(dāng)初始濃度ρ0小于1020mg/L時,C3 S,C2S對FDN的吸附量隨著時間的而增大,當(dāng)ρ0大于1300mg/L時,它們對FDN的吸附量隨著時間的而減小.
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論述了二維編織復(fù)合材料力學(xué)性能研究進展,主要包括結(jié)構(gòu)幾何模型的研究、力學(xué)性能的實驗研究和理論研究三部分。在細觀結(jié)構(gòu)研究中,選擇代表性體積單元建立合理的簡化幾何模型是應(yīng)用為廣泛的。在力學(xué)性能的研究中,主要分析彈性性能,分析方法以有限元方法為主。后,總結(jié)研究存在的問題,并對未來的研究趨勢進行展望。

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介紹了固體發(fā)動機殼體連接裙的功能,討論了復(fù)合材料在發(fā)動機連接裙上的應(yīng)用,綜述了復(fù)合材料裙的預(yù)制成型及一體化整體成型技術(shù)、RTM成型技術(shù),并介紹了復(fù)合材料裙連接方式以及網(wǎng)格結(jié)構(gòu)復(fù)合材料裙的進展。